海南自动化海洋牧场无人船

海洋牧场无人船在环保方面也发挥了重要作用。它们能够监测海洋污染情况，及时发现并报告污染源，为海洋环保部门提供宝贵的信息支持。同时，无人船还可以协助清理海洋垃圾，保护海洋生态环境。此外，无人船还能够对海洋牧场进行生态修复，通过投放生物礁、种植海藻等方式，改善海洋生态环境，提高海洋牧场的生态价值。 小豚智能新车间预计2022年9月正式投入使用，将建设成为公司更加完整高效的无人艇研发生产场地。海南自动化海洋牧场无人船

东莞小豚智能海洋牧场无人船，耿涛团队在业内率先提出“全自主无人艇”概念。当时，国内无人艇技术研究仍处于初级阶段，他们便决定要将理论研究转化为实际应用，实现产业化。2016年2月，“全自主无人艇关键技术研究创新团队”获批“广东省创新团队”，随后在工研院的引进下，到松山湖开启创业之旅。2021年，小豚智能一举斩获年度广东省技术发明奖一等奖，是东莞近10年来牵头获得该奖项。如今，小豚智能开发的水产无人艇，可应用于各种鱼类、对虾、小龙虾、大闸蟹等水产养殖中的饲料投喂、水环境消毒和水质净化场景，实现省人工、高效率、智能化的水产养殖作业，成为许多养殖户发家致富的“利器”。小豚智能已晋升为国内的无人船行业应用解决方案供应商。上海海洋牧场无人船厂家供应在公司重要成员和设计施工团队的见证下，顺利举行了小豚智能车间装修工程开工仪式。

东莞小豚智能海洋牧场无人船，华中科技大学在东莞建设工研院，就是在科研成果转化领域开辟一块阵地，打造一个小环境，成为科研与产业之间的黏合剂、孵化器、加速器。张国军坦言：“这是‘0’到‘1’的突破，这得益于华中科技大学的大力支持、东莞和松山湖的创业环境、团队的共同努力，这是工研院成功运营的三个主要原因。”对此，耿涛感触非常深刻。2011年，耿涛博士毕业后，选择到高校从事学术研究与教学工作，但将所思所学应用到产业实践中的愿望一直吸引着他。2016年，在工研院牵线下，他来到东莞创业。“坦白说，如果没有工研院，我也不会来到东莞。”耿涛说，高校教师去到一个陌生的城市，从零开始创业是非常困难的。无人船因为工研院为他们提供了一个广阔的平台，让他从学者向创业者转变更加有底气和信心。这也反映出新型研发机构在人才聚集方面的重要作用。回忆来到东莞的印象，耿涛说：“我的感觉是来晚了。”此前他对东莞并不了解，但来到东莞后，发现东莞是个宜居宜业的城市。作为东莞小豚智能技术有限公司（以下简称“小豚智能”）主要负责人，耿涛在工研院完成了从“学者”到“创业者”的转变。

海洋牧场无人船也是海上救援行动中的得力助手。在发生海难事故时，无人船可以快速到达事故现场，通过搭载的救援设备如救生艇、医疗箱等，为遇险人员提供及时的救援。同时，无人船还可以与救援指挥中心实时通信，为救援行动提供关键的信息支持。 海洋牧场的管理因小豚智能无人船的加入而变得更加智能化，减少了人力成本，提高了工作效率。

随着国际海洋合作的不断加强，海洋牧场无人船在跨国渔业合作中也扮演着重要角色。它们可以作为跨国渔业合作的桥梁和纽带，促进不同国家之间的渔业交流和合作。通过无人船的协助，各国可以共同开展海洋资源勘探、渔业管理等工作，实现资源共享和互利共赢。同时，无人船还可以为跨国渔业合作提供技术支持和服务保障，推动国际海洋渔业合作的深入发展。 通过小豚智能的自主导航技术，无人船能够自动规划航线，优化海洋牧场的资源分配。上海海洋牧场无人船厂家供应

2021年，小豚智能一举斩获年度广东省技术发明奖一等奖。海南自动化海洋牧场无人船

东莞小豚智能海洋牧场无人船，打通“技术-市场”路径后，小豚智能研发的无人船相关产品和技术相继在教育、环保、船舶、测绘、应急等多类市场投入应用。“比如面向智慧渔业、海洋牧场等水产养殖应用场景，我们开发了水产无人船系列，为水产业提供智能化养殖装备，促进渔业从过度依赖人工向以机器为主转变，从主观经验判断向大数据智能决策转变。”耿涛表示。“随着车、船等运载工具的电动化、智能化趋势不断加强，未来无人驾驶技术在水上场景的应用将更加普及。”耿涛表示，随着无人船舶行业市场需求持续提升，“东莞智造”也有望进一步卖向全国乃至国际市场。海南自动化海洋牧场无人船