目前前沿的解决方案,MOTOREX将所有的润滑功能融合于切削油中,不在物流方面是一种便利,另一个更重要的原因—目前,良好生产规范(GMP)准则要求所有的过程都要有文件记录和可重复性。因此,医疗设备等产品的制造商倾向于尽可能使用单品种的切削油。换刀时间和加工节拍是加工大批量、复杂加工所考虑的非常重要的因素。在加工难度较高的材料时,使用正确的切削油——就像选择刀具和换刀系统一样,对效率有很大影响。SWISSCUTORTHONF-X产品符合这一要求。MOTOREX 健康和安全的使用,生成温和的产品。合肥齿轮油MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10
SWISSFINISHlow-misthoningoil低油雾珩磨油系列|MOTOREX珩磨加工为用户提供了优化工艺和提高其生产力的机会。结合其出色的几何精度、高表面质量和快速去料,因此它是一个具有成本效益的单一操作的生产。具表示性的珩磨圆锥孔案例,与传统方法相比,该技术可以节省大量的成本,特别是大批量高精度零件的需求,如液压元件或紧密注射泵,在技术和经济上都有很大的潜力。与其他金属去除加工方法相比,珩磨加工往往具有决定性的优势。在珩磨过程中,润滑油必须完成以下几项工作:•冷却磨具和工件;•保持珩磨石的锋利度;•将切屑和石头颗粒从孔中冲走;•防止工件内部卡死和焊接;•润滑油不能使工件变色(如:合金铜)成都液压油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68波兰工厂主要负责东欧市场。
"对于齿轮箱的应用,是使用矿物油还是合成油更合适?"MOTOREX认为大多数齿轮油使用PAO作为基础油。这基本上是天然存在的矿物油的人造版本,从地球上提取并提炼。分子的大小都是相对相同的。这些也是饱和分子,这使它们非常稳定。合成油的好处与分子的稳定性质有关,包括更高的水解稳定性和抗乳化性,更高的粘度指数(VI)和更低的倾点。粘度指数和倾点使这些油在更大的温度范围内表现得更好。合成油的缺点包括其成本和溶解性问题。PAO的溶解度通常较低,这意味着它们不像矿物油那样容易溶解添加剂。合成油也很难悬浮形成漆膜的降解副产品。
MOTOREX公司始创于1917年,位于瑞士伯尔尼州郎根塔尔Langenthal市。公司始创于1917年,位于瑞士伯尔尼州郎根塔尔市,是一个百年家族企业。与世界各地主轴制造商合作和定制化产品。采用精选的添加剂和基础油。主动开发了将技术创新和可持续发展的解决方案。市场上超越2500种产品。产品包括瑞士高速主轴用防冻液。工业润滑产品线包括金属加工液以及多功能防锈喷雾剂等产品。主轴线服务于精密主轴,是瑞士所进行的深入研究和开发工作反映在其主轴线产品上。磨削液加工方案产品是SWISSGRIND ZOOM AQUA HM系列。
液压油的内在价值|MOTOREXCOREXHV.当涉及到润滑油时,内在价值尤其重要。起初看起来便宜的液压油,一旦考虑到质量问题,往往就会变成超级昂贵。MOTOREXCOREXHV多级液压油结合了大量的优势,让您物有所值。没有其他机械系统能像液压系统那样承受如此大的负荷。此外,现代系统的趋势是用越来越小的液压元件来承受巨大的系统压力,这就要求在任何时候都要有高的性能。具有长期思维的操作者在他们的液压系统中使用MOTOREXCOREXHV系列的多级液压油。。市场上超越2500种产品。台州液压油MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10
MOTOREX 切削油能提高刀具使用率。合肥齿轮油MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10
MOTOREX公司始创于1917年,位于瑞士伯尔尼州(CantonofBern)郎根塔尔(Langenthal)市,是瑞士储油中富有创新力的、私有制的润滑油生产企业。MOTOREX集团品牌旗下除了工业润滑产品线(INDUSTRIALLINE)外,范围涵盖了摩托车(MOTOLINE)、汽车(CARLINE)、重型卡车(TRUCKLINE)、老爷车(CLASSICLINE)、赛事自行车(BIKELINE)、农林园艺(FARMER,FOREST&GARDENLINE)、高山缆车(ALPINELINE)、游艇(MARINELINE)、建筑领域(CONSTRUCTIONLINE),超过2,500多种活跃配方以满足至高需求,诸多产品已被视为行业标准。MOTOREX几十年来一直是中小型跨国企业的选择。与OEM的密切合作的“协同项目”,使每个MOTOREX产品都在实践中得到证明,比如高度创新的Vmax科技等解决方案,正如"瑞士制造"的标签在任何时候都能保证品质。合肥齿轮油MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10