沙也称为砂或砂子，指岩石风化后经雨水冲刷或由岩石轧制，形成粒径为0.074～2mm的具有一定质量标准的建筑材料，常用于制备混凝土以及调配水泥砂浆的重要材料。砂的主要成份为二氧化硅（SiO₂），通常为石英的形式，因其化学性质稳定和质地坚硬，足以抗拒风化。砂有很多种类，如河砂，海砂，山砂，金属砂，天然砂、人工砂等。砂中一般含有少量泥土，泥土含量由建筑物等级高低而限定。砂按粗细程度可分为细砂、中砂和粗砂。（粗细程度是指不同粒径的砂粒混合在一起的平均粗细程度）【细砂】砂子粒径0.25~0.35mm，主要用于砌体砌筑用的砂浆。当用粗、中砂制作砼或抹灰砂浆时，因为砂子太粗而不起浆的时候，也可以适当掺入一定量的细砂，但要注意掺入比例。【中砂】砂子粒径0.35~0.5mm，主要用于内外墙、天棚的抹灰及楼面的找平层，混凝土搅拌、砌筑、抹灰砂浆。也可用于，梁、板、柱、基础的砼。【粗砂】砂子粒径大于0.5mm，主要用于，梁、板、柱、基础、地坪的砼。一般装修中对于砖砌体以使用中砂为宜，粒径不得大于2.5mm，对于光滑的抹面及勾缝的砂浆则应采用细砂。我们提供个性化的物流解决方案，满足不同客户的多样化需求。广西水泥沙石材
关于海运附加费海运费用除了“纯运费”之外，还有名目繁多的各种附加费用，比如燃油附加费、货币贬值费、码头装卸费等等，海运附加费一般是指，由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种附加费用（Surcharges，AdditionalRate）。常见的海运附加费燃油附加费（BAF）由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整基本运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。低硫燃油附加费（LSS）为弥补在新的硫氧化物排放控制区航行船舶使用低硫燃油所增加的成本，而收取的附加费。货币贬值费（CAF）由于国际金融市场的汇率发生变动，致使计收运费的货币贬值，船公司为弥补在货币兑换过程中的损失而加收的附加费。码头装卸费（THC）货物从船舷到集装箱堆场间发生的费用。天津矿山机械厂联锋共创砂石运输平台汇聚了众多砂石供应商，为您提供丰富的选择，满足不同工程的需求。
泊位一艘设计标准船型停靠码头所占用的岸线长度或占用的囤船数目。泊位长度一般包括船舶的长度L和船与船之间的必要安全间隔d。d值的大小根据船舶大小而变化，一个万吨级泊位为15~20米。泊位的数量与大小是衡量一个港口或码头规模的重要标志。一座码头可能由一个或几个泊位组成，视其布置形式和位置而定。泊位利用率一年中船舶实际占用泊位的时间占总营运时间的百分数。它是衡量泊位使用情况的参数之一，也是计算泊位通过能力的一个指标。通常由实际资料统计分析确定。
混凝土养护混凝土浇注成型后应及时进行浇水覆盖保湿养护，以满足混凝土表面维持一定湿润状态。同时，为防止水分的急剧快速蒸发，表面还应覆盖以塑料薄膜、麻袋片或草袋等覆盖材料，但是，只做到这几点还是不够的。混凝土的养护，目的之一是要保证混凝土在一定时间内保湿,造成混凝土裂缝的原因是复杂的、多方面的，但是，对预拌混凝土施工经验的不足及养护的不及时是造成商品混凝土裂缝产生的主要原因之一。混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。联锋共创始终秉承客户至上的原则，致力于为客户提供高质量的物流服务。
粗骨料对混凝土性能有什么影响？粗骨料对混凝土性能的影响主要分为两方面：①粗骨料的堆积状态（堆积密度等），主要影响骨料在混凝土分布的均匀性、新拌混凝土的稳定性及混凝土的力学性能。在一定条件下，可以简单认为粗骨料的初始堆积密度越高，混凝土的各龄期强度越高。②相同骨料体积下，粗骨料级配决定了其比表面积，进而决定了界面过渡区的数量，而界面过渡区对混凝土的强度和耐久性具有明显影响。采用粒径较小的两级粗骨料，其堆积空隙率较高，粗骨料比表面积较大；采用较粗的两级粗骨料，其堆积空隙率也较高，但其比表面积较小，其堆积空隙率较低，比表面积较小；采用三级粗骨料，其堆积空隙率也较低，但其比表面积较大。粗骨料级配对不同强度等级混凝土性能的影响机制不同。粗骨料比表面积对普通强度等级混凝土性能影响较大，而粗骨料堆积空隙率对强度高的等级混凝土性能影响较大。配制普通强度等级混凝土时，适宜采用三级配的粗骨料（连续），而两级配粗骨料（非连续）制备的强度高的等级混凝土性能更高。平台操作简便，实时追踪货物动态，让您随时掌握物流信息。天津矿山机械厂
灵活的采购方式，满足您不同项目的砂石需求。广西水泥沙石材
为什么同样配比混凝土，卵石混凝土比碎石混凝土强度低3~4MPa？粗骨料的表面粗糙，有利于水泥浆与骨料的界面强度。根据多年试验，卵石配制的混凝土一方面由于其含风化石较多，本身压碎指标低于碎石，而且表面光滑，界面强度低，因此由其配制的混凝土强度会比同配比碎石混凝土低3~4MPa。砂石在预拌混凝土中各有800~1100kg/m3用量，其每1%的含水量就会带来混凝土中用水量8~11kg的影响。特别是砂子，通常从河中采集，含水率变化较大，如不经常检测含水率，及时调整搅拌用水量，会造成各盘混凝土坍落度、可泵性、强度的很大的波动。广西水泥沙石材
