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  • Parker派克不锈钢过滤器6006-0A1-BQ,过滤器
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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

Paker-Balston合并压缩空气过滤器的性能和特点


一,从压缩空气和其他气体中去除99.99%的0.01微米颗粒中的油、水和污垢。连续捕获和排出液体。


二,过滤器流量范围从几个SCFM到40,000个SCFM。


三,用吸附剂墨盒去除微量油蒸气,滤芯000级别 活性炭过滤器


四。终身保修(20年),选择1/4英寸至2英寸生产线过滤器


五,过滤器和滤芯的选择


Paker-Balston提供两种等级的合并滤芯,DX级和BX级。这些过滤器单独使用或串联的过滤器满足从压缩空气中去除液体和固体污染物的所有要求。Paker-Balston还具有一种活性炭吸附剂型滤芯,用于从压缩空气管道中去除微量油蒸汽。活性炭滤芯为000级。


通用的应用程序:使用单级过滤DX滤芯即可。



仪表空气和其他关键空气要求:建议使用双级过滤.依次使用DX级滤芯和BX级滤芯。一般来说,BX级滤芯不能单独使用。


去除微量压缩机油蒸汽: 在极少数情况下,即使是微量的油蒸汽也会引起问题,则需要进行三级过滤。使用级别DX后跟级别BX和类型CI磁带。



气体过滤器9922-11-BQ.Parker派克不锈钢过滤器6006-0A1-BQ

过滤器怎么选型


过滤器的选型需要考虑到多个因素,包括进出口通径、公称压力、孔目数、过滤器材质和过滤器阻力损失等。以下是一些选型步骤:




1. 确定过滤器所需的位置:根据实际应用场景,确定过滤器需要放置在哪个位置,例如液压泵之前的吸油过滤器、液压泵之后的高压过滤器等。


2. 选择合适的过滤精度:根据系统要求和需要保护的重要元件,选择合适的过滤精度。


3. 选择恰当的通油能力:根据实际需要通过过滤器的流量,选择恰当的通油能力,一般应大于实际通过流量的2倍以上为宜。


4. 确定best高工作压力:根据自己设计的系统最大工作压力,选择符合要求的过滤器。


5. 考虑进出口通径:原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。


6. 确定公称压力:按照过滤管路可能出现的best高压力确定过滤器的压力等级。


7. 选择合适的孔目数:根据需拦截的杂质粒径和介质流程工艺要求,选择合适的孔目数。


8. 选择过滤器材质:过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。


9. 计算过滤器阻力损失:对于水用过滤器,在一般计算额定流速下,压力损失为0.52~1.2kpa。



Parker派克过滤器配套滤芯200-75-R8.美国Parker原装过滤器9933-05-AQ.

不锈钢空气过滤器



不锈钢空气过滤器就是用不锈钢作为材料制作的空气过滤器。


不锈钢过滤器秉承着普通过滤器的一些性能时也对普通过滤器的一些不足进行了明显的改善。相较普通的空气过滤器,不锈钢空气过滤器有很多优势.


一、不锈钢空气过滤器比普通空气过滤器的使用时间更持久。


普通的空气过滤器一般都是由金属或者塑料制成,使用的时间久了很容易出现生锈或者老化现象,用户在生产过程中需要定期对空气过滤器进行更换,一方面增加了成本,另一方面降低了生产效率。


     而不锈钢空气过滤器由不锈钢制成,本身不易生锈和老化.能够有效地避免这两个问题。因此,不锈钢空气过滤器相较普通的空气过滤器,具有更加持久的使用寿命。用户也不必频繁更换过滤器,节省了过滤器的支出和安装时间





燃油分离器和柴油滤芯有什么区别?


1、水分过多燃油中如果水分太多会导致柴油机的气缸、喷油嘴、火花塞被腐蚀。其次柴油动力会受到很大影响,严重时还会出现无法启动的状况。即使能启动,也会排出大量白烟。


2、杂质过多柴油中如果含杂质多,损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。如果我们不慎加到了含水量或杂质较多的柴油,应尽快联系专业的维修厂进行清理。


1、油水分离器油水分离器只能过滤水分而无法过滤杂质;而过滤水分和杂质,对于柴油发动机来说都是很重要的。 气体过滤活性炭过滤器9922-05-000.

Parker压缩空气过滤器和气体过滤器


为什么高压系统需要过滤?


在整个压缩阶段,许多污染物可以进入系统。过量的液体气溶胶,主要是润滑油携带和固体颗粒污染在高压系统中很常见。此外,更高的温度水平是可能的,并可能导致液体油的清漆。这种污染会导致部件性能不佳和磨损,从而导致计划外维护。即使是压缩空气或气体系统中的亚微电子污染物也会污染多级压缩机,增加维护成本并影响产品质量。


Parker的J系列过滤器旨在过滤污染物,如锈、管道垢、压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于高压压缩天然气(CNG)系统,不仅作为多级压缩气体的过滤器,也用于CNG动力车辆的天然气储存和输送。


Parker高压过滤器JS8E-WSN


Parker高压过滤器JS8E-AN


Parker高压过滤器JS8E-7CPN


Parker高压过滤器JS8E-4CN


Parker高压过滤器JS8E-3PN


Parker高压过滤器JS8E-10CNJ


Parker高压过滤器S6D-WSN


Parker高压过滤器JS6D-AN


Parker高压过滤器JS6D-7CPN



食品工业橱柜烘干机的过滤器。Parker派克小型过滤器9922-05-103

高效过滤器2104N-1B1-BX.Parker派克不锈钢过滤器6006-0A1-BQ

美国Parker品牌压缩空气和气体真空泵过滤器


真空泵进气过滤器防止油从泵到真空室的回流以及保护泵免受亚微米颗粒损坏。


这些过滤器能提高生产率并消除昂贵的维修费用。


真空泵过滤器特点与优势


保护泵免受固体和液体的损坏防止贵重或危险材料的泄漏防止油回流。





真空泵过滤器型号


CF-0112-102    CF-0118-102    CV-0112-30    CV-0118-30


R-009-30   R-015 30


应用类型


Hazardous/CorrosiveHazardous/CorrosiveHazardous/Corrosive


Hazardous/Corrosive


Nonhazardous/Noncorrosive


Nonhazardous/Noncorrosive


真空范围


Service to 10 -6 TorrService to 10 -6 TorrService to 2 TorrService to 2 TorrService to 2 TorrService to 2 Torr


最大流量(cfm)


3


9399


15



Parker派克不锈钢过滤器6006-0A1-BQ

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