随着汽车行业对车内安全标准的不断提升,关于材料毒性和气味的要求每年都在加严。控制车舱供暖和制冷的暖通空调(HVAC)模块直接连接乘客呼吸的空气,使得物质安全比以往任何时候都更加重要。传统的 POM 材料在行业中表现良好,但其甲醛排放、气味问题以及材料过硬可能引发的噪音限制了其未来应用。汽车制造商正积...
工业用PK材料涂装技术:由于PK材料具有出色的耐化学腐蚀性,因此为保证涂装效果一般建议使用底漆。底漆推荐选择CPO类(氯化聚烯烃类)。涂装体系推荐2K丙烯酸聚氨酯体系(涂层加固化剂)。有两层、三层体系。两层体系流程为对产品进行异丙醇处理,再上3-5μm的CPO底漆(氯含量19.5-21%) ,然后再上20-25μm面涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层)。三层体系流程步骤类似,只是在上CPO底漆这一步后,进行一次6-8μm中涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层),之后再进行面涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层)。涂装完成后,经汽车、手机应用测试粘结性,效果很好。聚酮的耐化学腐蚀性使其在化工设备制造中具有重要价值。北京 玻纤增强PK生产企业

聚酮PK材料有通过WRAS认证。WRAS(Water Regulations Advisory Scheme)认证是指水务法规咨询计划,WRAS是英国饮用水安全方面的认证。此项认证是通往英国市场的必须许可,虽非强制,但已是惯例,WRAS的认可是很有说服力的证明,无此证明将没有供水资格。此认证的设立是避免水的浪费、误用、滥用等不当的消费,不正确度量或污染。同时确保水龙头和混合器,水管,卫生器具,水表,防逆流装置,流量计,阀,水桶,还有诸如洗衣机和洗碗机,车辆清洗设备等器具产品的原材料符合要求。将根据BS6920标准测试材料或部件本身对水质的影响。玻纤增强PK哪家好聚酮可作为热塑性弹性体,具有良好的弹性和耐疲劳性。

常规的热板焊接技术也适用于PK。热板焊接,是部件与加热板或红外热源接触,或几乎接触,以促进连接处的热传导。塑料熔化后,热板迅速缩回。在压力作用下,受热部件相互接触压紧,直到材料充分冷却,粘结牢固。将结合处的焊接和注塑一起进行是比较理想的。离线焊接时,需通过干燥使PK产品含水率降低到0.1%以下,从而避免水分残留影响焊接效果。热板被污染时会对焊接强度产生不利的影响,因此在进行焊接操作前务必对热板进行彻底的清洁。热板温度的控制程度对焊接效果的影响非常重要。典型的热板焊接工艺条件为:加热时间: 100 – 150s;热板温度为 240 – 260℃,加压力为 0.03MPa。
PK材料的密封性及优异的耐化学性质,同样使其能够在化妆品行业大放光彩。化妆品的大容量瓶装,各类化妆品的化学成分的不同,且客户需要在一个长期过程里进行使用,由此,一个拥有优异气密性及耐化学的PK 材料无疑是非常适合的材料,PK材料是耐化学性非常优异的材料之一,不耐强酸强碱,只是次于PPS材料。PK材料可以耐受绝大多数的溶剂,应对化妆品所用的成分是绰绰有余。不仅如此,PK材料本身是新型绿色环保材料,不含有有害物质,也不必担忧含有甲醛。PK材料已通过了FDA认证,更能在日常使用环境里保障对人身的安全。例如面霜罐肩衬、中衬,口红棒防漏等。聚酮树脂可以与其他材料进行共混,提高其性能。

经测试PK材料具有高冲击强度,相比尼龙、PBT冲击强度要高230%,还拥有杰出的抗水解性,在潮湿的环境下,抗冲击性不会降低。通常PA66有很高的拉伸强度,但冲击强度和伸长率很低,PK材料在足够的拉伸强度下还具有优异的冲击强度和伸长率。PK材料具有极高的韧性和足够好的抗张强度和弯曲模量。PK材料在拥有足够的拉伸强度和弯曲模量的同时,具有非常高的韧性,在汽车行业、电子电器等行业也有着广泛的应用。例如车大灯衬框、轮饰盖、接插件、箱体框架等。聚酮的合成方法多样,可根据不同需求进行定制。玻纤增强PK哪家好
聚酮可作为粘合剂,用于各种材料的粘接和固定。北京 玻纤增强PK生产企业
自润滑聚酮是一种聚酮材料,通过特殊改性处理,使其具有自润滑性能。自润滑聚酮经过特殊处理,在材料表面形成一层润滑膜,使其具有较低的摩擦系数。这种自润滑性能使其在摩擦过程中能够减少磨损和摩擦热,提高耐磨性和使用寿命。自润滑聚酮具有较好的化学稳定性,能够耐受酸、碱、盐等化学介质的腐蚀和氧化。这使得自润滑聚酮在某些特殊领域,如化学反应釜的密封材料或管道防腐涂层等,具有广泛的应用前景。自润滑聚酮广泛应用于需要低摩擦、耐磨和耐腐蚀的领域,如机械轴承、密封件、汽车零部件等。由于其自润滑性能和化学稳定性,自润滑聚酮能够有效地提高产品的性能和延长使用寿命。随着工业领域对降低摩擦、节能减排的需求不断增加,自润滑聚酮的应用前景将更加广阔。未来可以通过进一步改进制备工艺和提高性能的方法,进一步拓展自润滑聚酮的应用领域,满足更多行业的需求。北京 玻纤增强PK生产企业
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