变频器维修之“短”，该方法说的是短接！在变频器维修尤其是当IGBT/IPM因损坏而被拆除后，单独通电检修脉冲驱动线路过程中，若驱动光耦型号为A316J这类含有对IGBT/IPM故障检测功能的芯片时，因模块损坏或拆除往往无法使光耦正常开通！此时则需要用导线将针对IGBT/IPM故障检测的元件（绝大部分为高反压二极管阳极）与变频器直流母线负端（有的标N或者GND）短接，以便欺骗变频器主控制器，让其认为功率模块完好继而达到驱动脉冲信号能正常发送的目的！为什么变频器的电压与电流成比例的改变？欢迎咨询上海枫逸！上海大型变频器维修经验丰富
变频器维修之场效应晶体管放大器：场效应晶体管具有较高输入阻抗和低噪声等优点，因而也被广泛应用于各种电子设备中！尤其用场效管做整个电子设备的输入级，可以获得一般晶体管很难达到的性能！场效应管分成结型和绝缘栅型两大类，其控制原理都是一样的！如图1-1-1是两种型号的表示符号：场效应管与晶体管的比较场效应管是电压控制元件，而晶体管是电流控制元件！在只允许从信号源取较少电流的情况下，应选用场效应管；而在信号电压较低，又允许从信号源取较多电流的条件下，应选用晶体管！场效应管是利用多数载流子导电，所以称之为单极型器件，而晶体管是即有多数载流子，也利用少数载流子导电！被称之为双极型器件！天津大型变频器维修案例正常工作时，变频器直流部电压为三相全波整流后的平均值！
过流故障可分为加速、减速、恒速过电流！其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的！这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查！如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器！过载故障包括变频过载和电机器过载！其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的！一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等！负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起！如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修！
常用变频器，一般出厂时，厂家对每一个参数都有一个默认值，这些参数叫工厂值！在这些参数值的情况下，用户能以面板操作方式正常运行的，但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求！所以，用户在正确使用变频器之前，要对变频器参数时从以下几个方面进行：确认电机参数，变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到！变频器采取的控制方式，即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式！采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识！设定变频器的启动方式，一般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式等几种！给定信号的选择，一般变频器的频率给定也可以有多种方式，面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定，当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和！正确设置以上参数之后，变频器基本上能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数！因为变频器的故障是有共性的！
充分理解测试技术的基本原理，主要指要充分理解测试技术的适用性和局限性！由于在线测试十分复杂，还没有一种技术能在任何情况下，都给出正确、具体的测试结果！例如后驱动技术和ASA技术都是如此！充分了解各种测试技术的的适用性和局限性，从原理上把握它们能做什么，不能做什么，便于在实践中举一反三，灵活运用，例如，就能改造影响正确测试的单元电路的形式以便正确测试；就能正确地解释测试结果——为什么总线结构会造成好的数字器件功能测试出错、什么样的ASA曲线可信度高或低等等！上海枫逸工业设备维修服务保障。安徽自动化变频器维修销售电话
频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源故障引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能！上海大型变频器维修经验丰富
通过变频器的显示来判断故障点的所在(1)OC.过电流故障这可能是变频器里面常见的故障了！首先要排除由于参数问题而导致的故障！例如电流限制，加速时间过短都有可能导致过电流的产生！然后我们就必须判断是否电流检测电路出问题了！以FVR075G7S-4EX为例：我们有时会看到FVR075G7S-4EX在不接电机运行的时候面板也会有电流显示！电流来自于哪里呢?这时就要测试一下它的3个霍尔传感器，为确定那一相传感器损坏，我们可以每拆一相传感器的时候开一次机，看是否会有过流显示，经过这样试验后基本能排除OC故障！上海大型变频器维修经验丰富
