PK基本参数
  • 品牌
  • 沃德夫
  • 型号
  • K990GF30
  • 重量
  • 25kg/包
  • 产地
  • 苏州昆山
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • 30%玻璃纤维增强聚酮
  • 配送方式
  • 汽运
PK企业商机

聚酮PK材料通过RoHS标准认证,这意味着该材料符合欧盟立法制定的《电子电气设备中限制使用某些有害物质的指令》(RoHS)的要求。RoHS旨在消除电子电气产品中的有害物质,包括铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等六种物质,并将镉的含量限制在0.01%以下。这一标准的制定旨在保护人类健康和环境,通过限制有害物质的使用,减少了电子电气产品对环境的污染,降低了对人体健康的潜在风险。聚酮PK材料通过RoHS认证,表明其不含或含量极低的有害物质,符合环保和安全性要求,有助于保障使用该材料制成的产品的安全性和可持续性。聚酮在化妆品制造中用作持久的保湿成分和抗氧化剂。深圳耐磨PK常见问题

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聚酮PK材料通过DVGW认证意味着其符合德国煤气与水工业协会(DVGW)制定的标准和要求,这是在水龙头、管件等产品领域中备受信赖的德国认可度高的认证。DVGW认证要求材料通过KTW标准的化学测试,以确保其在接触饮用水时不会释放有害物质。DVGW是一个公益性协会,其制定的认证标准和要求具有严格性和认同性,被认为是德国水气行业中的高标准之一。该协会致力于保障水气供应的安全和可靠性,为德国及欧洲的饮用水供给业打下了坚实的基础。拥有DVGW认证的聚酮PK材料在德国和欧洲市场上的竞争力将得到提升,因为这一认证表示了产品的质量和安全。同时,DVGW认证也是对产品质量和性能的一种保证,能够获得消费者和行业的信任和认可。玻纤增强PK材料聚酮在农业领域中用作农膜和灌溉管道材料,提高作物产量。

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聚酮:通过吸收空气中一氧化碳,与乙烯,丙烯共聚得到的多聚物。由于分子结构的特殊性,材料拥有优异的耐化学性,耐 磨性突出,耐水解性,出色的耐低温性能,材料符合低VOC以及高阻隔性能;是一款性能多元化的绿色环保材料,以下简称 PK

作为耐磨性突出的新型工程塑料,PK的耐磨耗性能是 POM的14倍。因为具有长期尺寸稳定性,强度受湿度 影响小,PK能够在滑轮、齿轮、轴承衬套等领域,用于 替代POM、尼龙等材料,提高产品的使用寿命并在一定 程度上降低噪音。

自润滑聚酮是一种聚酮材料,通过特殊改性处理,使其具有自润滑性能。自润滑聚酮经过特殊处理,在材料表面形成一层润滑膜,使其具有较低的摩擦系数。这种自润滑性能使其在摩擦过程中能够减少磨损和摩擦热,提高耐磨性和使用寿命。自润滑聚酮具有较好的化学稳定性,能够耐受酸、碱、盐等化学介质的腐蚀和氧化。这使得自润滑聚酮在某些特殊领域,如化学反应釜的密封材料或管道防腐涂层等,具有广泛的应用前景。自润滑聚酮广泛应用于需要低摩擦、耐磨和耐腐蚀的领域,如机械轴承、密封件、汽车零部件等。由于其自润滑性能和化学稳定性,自润滑聚酮能够有效地提高产品的性能和延长使用寿命。随着工业领域对降低摩擦、节能减排的需求不断增加,自润滑聚酮的应用前景将更加广阔。未来可以通过进一步改进制备工艺和提高性能的方法,进一步拓展自润滑聚酮的应用领域,满足更多行业的需求。聚酮的优异性能使其成为未来材料科学领域的重要研究方向。

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工业用PK材料涂装技术:由于PK材料具有出色的耐化学腐蚀性,因此为保证涂装效果一般建议使用底漆。底漆推荐选择CPO类(氯化聚烯烃类)。涂装体系推荐2K丙烯酸聚氨酯体系(涂层加固化剂)。有两层、三层体系。两层体系流程为对产品进行异丙醇处理,再上3-5μm的CPO底漆(氯含量19.5-21%) ,然后再上20-25μm面涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层)。三层体系流程步骤类似,只是在上CPO底漆这一步后,进行一次6-8μm中涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层),之后再进行面涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层)。涂装完成后,经汽车、手机应用测试粘结性,效果很好。聚酮在纺织工业中用作染料的固色剂和柔软剂。广东耐磨PK

聚酮的分子结构使其具有优异的柔韧性和弹性。深圳耐磨PK常见问题

PK材料的分子链结构规整,是一种结晶型高分子材料。其独特的分子排列赋予了PK材料出色的机械性能和耐热性能。PK材料不仅具有良好的柔韧性,能够满足工业应用中的各种加工要求,而且其热变形温度高达200℃,使其在高温环境中仍能保持稳定的性能。这一特性决定了PK材料在高温应用中的优越性,适用于需要耐高温、抗冲击的工业部件制造,如汽车零部件、电子设备外壳和高性能医疗器械等。这种材料的高耐热性和加工灵活性,使其在众多行业中都具有广阔的应用前景。深圳耐磨PK常见问题

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