如今,汽车产业正面临着不断增加的要求,产品性能比较大化和车辆重量和成本z小化的压力。当今,即使是小型汽车也在追求舒适感和稳定性,意味着要不断地增加冷气和电动窗,安全气囊及ABS刹车系统等设备,随之汽车的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的车辆零件时,不只可以降低多达90%的重量,并保证长使用寿命。目前汽车制造业的其他主要发展趋势是环保,更高系统化要求,降低成本,降低噪音,新的安全标准,能源问题和电子零件的增加。聚醚醚酮之所以能在众多医用原材料中脱颖而出,与其自身的特性密不可分.郑州耐高温聚醚醚酮齿轮
PEEK自研制出来,一直被有关生产厂家作为一种重要的战略性gfjg材料,对许多国家限制出口。为了满足我国gf事业的发展和民用的急需,吉林大学特种工程塑料研究中心开发出具有自主知识产权的PEEK树脂合成工艺技术,长春吉大高新材料有限责任公司采用该技术建设了500t/aPEEK装置。在国际市场上,标准级PEEK售价一般为35~40美元/磅,过高的价格限制其应用范围。国产PEEK由于原料和设备全部立足于国内,降低了生产成本,使国产PEEK的市场售价可大幅度低于国际市场现价。国产PEEK投产后,很快实现了替代进口,占领国内市场。不只为国家节约了大量外汇还带动了国内PEEK树脂制品行业的发展。廊坊绝缘聚醚醚酮价格聚醚醚酮PEEK可加工成各种高精度的飞机零部件。
2017年4月,一名胸壁患者成功完成了3D打印聚醚醚酮肋骨的植入手术,属国际首例。在这之前,胸骨置换多是采用钛合金,其弹性模量和屈曲强度与真实的胸肋骨的差距很大,难以形成合理的梯度强度,由此产升的应力传导容易在特殊外力作用下损伤周围的正常部位。聚醚醚酮材料较低的弹性模量,可防止应力遮蔽效应,使周边骨头保持强度,同时,其良好的升物相容性和耐腐蚀性是其作为医用材料的基础。此外,聚醚醚酮还用来制作了椎间融合器、股骨柄假体、颅颌面、牙科等医疗产品。
聚醚醚酮在温度达到260度之前都具有极好的介电性能,并具有抵抗能量射线照射、抗腐蚀等重要性能。它属耐高温热塑性塑料,具有较高的玻璃化转变温度(155℃)和熔点(334℃),负载热变型温度高达335℃(30%玻璃纤维或碳纤维增强牌号),可在250℃下长期使用,与其他耐高温塑料如PTFE、PPO等相比,使用温度上限高出近50℃;聚醚醚酮不只耐热性比其他耐高温塑料优异,而且具有度、高模量、高断裂韧性以及优良的尺寸稳定性、抗辐射性;聚醚醚酮棒材在高温下能保持较高的强度,它在200℃时的弯曲强度达24MPa左右,在250℃下弯曲强度和压缩强度仍有12~13MPa;聚醚醚酮(PEEK)树脂是一种性能优异的特种工程塑料,与其他特种工程塑料相比具有诸多明显优势。
5.2发展前景虽然PEEK树脂在我国实现了批量生产,质量达到国外同类产品水平,且售价大幅度低于国际市场现价,具有一定的出口竞争力。但也要看到,国产PEEK树脂与国外还有很大差距,一是所采用的国产原料与国外原料相比还存在定差距,国产树脂在纯度和色泽方面还有待进一步提高;二是品种牌号过于单一,还不能生产多品种zy料;三是下游型材加工不配套,不能生产管材、棒材、片材等不同型材供应市场,使国产PEEK树脂的应用开发受到很大限制。因此,我国PEEK在实现产业化的同时,应密切注视国外研发趋势和动向,加快PEEK的生产与应用研究,或与国外企业合作,使我国PEEK产品及早进入国际市场。具有优良的电气性能。湖北注塑级聚醚醚酮生产厂家
在高温、高湿等恶劣条件下,聚醚醚酮的绝缘性能仍能保持。郑州耐高温聚醚醚酮齿轮
改性聚醚醚酮(PEEK),有黑色碳纤增强导电聚醚醚酮(PEEK),有红色碳纤增强导电聚醚醚酮(PEEK),有矿物增强聚醚醚酮(PEEK),有玻纤增强聚醚醚酮(PEEK),及PEEK树脂。聚醚醚酮虽然聚醚醚酮具有许多优良性能,但是价格昂贵,限制了其在一些领域的应用。另外,它的冲击强度较差,为了进一步提高其性能,以满足各个领域的综合性能和多样化需要,可采用填充、共混、交联、接枝等方法对其进行改性,以得到性能更加优异的PEEK塑料合金或PEEK复合材料。例如:PEEK与聚醚共混可得到更好的力学性能和阻燃性;PEEK与PTFE共混制成复合材料,具有突出的耐磨性,可用于制造滑动轴承、动密封环等零部件;PEEK用碳纤维等填充改性,制成增强的PEEK复合材料,可很大提高材料的硬度、刚性及尺寸的稳定性等。郑州耐高温聚醚醚酮齿轮