成都冷却油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX已经调查了切削油对刀具寿命和产量的影响，如何大幅度降低刀具成本？如果你分析一下在现代加工设施中制造一个工件的成本，就会想到"整体大于部分之和"这句老话。在错误的地方省钱只是意味着所谓的经济对整个结果产生了负面影响。在瑞士重要的工业部门之一的一个中立供应商进行的长期试验中，令人印象深刻地说明了潜在的节约。该公司目前拥有超过68台为复杂的多种操作和系列生产而设计的机床。真实的测试是确定贵公司使用新的切削油和刀具技术是否能实现类似的令人印象深刻的节约和额外产出的好方法。MOTOREX 可生物降解液压油 ECOSYNT系列。成都冷却油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

SWISSFINISHlow-misthoningoil低油雾珩磨油系列|MOTOREX珩磨加工为用户提供了优化工艺和提高其生产力的机会。结合其出色的几何精度、高表面质量和快速去料，因此它是一个具有成本效益的单一操作的生产。具表示性的珩磨圆锥孔案例，与传统方法相比，该技术可以节省大量的成本，特别是大批量高精度零件的需求，如液压元件或紧密注射泵，在技术和经济上都有很大的潜力。与其他金属去除加工方法相比，珩磨加工往往具有决定性的优势。在珩磨过程中，润滑油必须完成以下几项工作：•冷却磨具和工件；•保持珩磨石的锋利度；•将切屑和石头颗粒从孔中冲走；•防止工件内部卡死和焊接；•润滑油不能使工件变色（如：合金铜）台州中国代理MOTOREXCOOL-OILMOTOREX的喷雾剂产品为自行车的好搭档。

SWISSCUTORTHO系列的新成员是MOTOREXORTHONF-X高性能切削油。它是所有材料、困难程度和操作的理想选择。该产品不含氯或重金属，可提供所有六个ISO粘度等级（ISO5、7、10、15、22和32）。SWISSCUTORTHO切削油是用精制的添加剂配制的，可提高切削率并延长刀具寿命。除了生产力的提高，较低的刀具要求是另一个重要的潜在节约来源，并清楚地表明可以实现可持续的成本节约。显然，必须对所有采取的行动进行准确的记录，以便随后确定重要的因素。由于SWISSCUTORTHONF-X15可用于加工所有金属，因此特别具有吸引力，因为在同一台机器上可以加工由不同材料制成的各种零件。

MOTOREX企业油品的整合：步骤和效益，为了降低采购成本并简化存储和处理，许多企业已经大幅削减了他们使用的润滑油SKU（库存单位）的数量。他们还重新设计了润滑油规格的精度。这些整合措施有许多实际的好处，也有一些想象中的好处。让我们从真正的好处开始。这些措施包括:1。通过在较少的润滑油产品上引导更多的周转（使用），减少陈旧的库存。2。从润滑油仓库中请理已停产或难以找到的润滑油。3.将润滑油采购给单一的经销商，也许是单一的品牌，以简化采购功能并利用批量采购。4.提高使用便利性，降低意外交叉污染的风险（减少桶泵、传输系统、过滤车、加注容器等）。5.重新设计和加强润滑油的选择，特别是对于使用已偏离规格的润滑油的机器。MOTOREX 减少燃料消耗和排放。

MOTOREXCOREXHV优化有效性：COREXHV异常稳定的分子结构和高剪切稳定性对泵的效率也有积极影响。由于其平坦的粘度温度曲线，泵总是在佳范围内运行。特殊的高科技添加剂被设计用来微调液压油的特性，在泵中形成一个完美的密封。这减少了泵的泄漏，提高了整个液压系统的效率。静液压驱动的好处尤其明显，例如市政设备在负载下启动时使用的静液压驱动。在这些驱动系统中，轴向柱塞泵的工作压力特别高，高可达400巴!使用COREXHV液压油代替标准单级油的操作者，不在重要的地方节省了开支，钱省在正确的地方，而且还通过以下方式保护环境：•减少燃料消耗•减少排放•减少磨损•避免因故障造成的停机时间•减少系统中的性能损失COREX HV 是建立在精选的石蜡基础油和高性能添加剂组合的坚实基础上。台州主轴防冻液MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

MOTOREX 可持续发展力的概念诠释，平衡环境和社会需求。成都冷却油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。成都冷却油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550