新能源汽车的发展也带动了齿轮箱技术的创新。与传统燃油汽车相比,新能源汽车的动力系统发生了根本性变化,但齿轮箱仍然是不可或缺的部件。在电动汽车中,齿轮箱主要用于调整电机的输出转速和扭矩,以满足车辆在不同行驶工况下的需求,如起步、加速、匀速行驶和减速等。由于电动汽车电机的转速范围较宽,对齿轮箱的传动效率...
耐寒输送带 结构: 选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯,覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶、具有弹性高,耐冲击、耐寒性等特点,能在零下40℃的环境下正常使用。 性能特点: 1、耐寒输送带根据覆盖胶性能分为耐划裂型(H)、耐磨损型(D)、一般型(L)型三种类型。 2、根据耐寒性能分为C1和C2两种级别。C1使用环境温度为-45-50℃;C2使用环境温度为-60-50℃。 项目 指标 H D L 拉伸强度≧MPa 20 18 15 扯断伸长率≧% 450 400 350 老化变化 拉伸强度变化率 % -25 7D×80℃ 伸长率变化率% -25 拉伸耐寒系数≧ C1 -40℃ 0.3 C2 -50℃ 0.2 磨耗mm3 100 120 150 青岛凯通胶带有限公司专业生产的耐热输送带是由多层棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶;湖南输送带报价
橡胶输送带产品介绍 橡胶输送带有耐热带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、耐碱带、耐碱带、耐热带、耐寒带等特性。主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送。 橡胶输送带产品特点 1、弹性好,耐冲击。富于独有的弹性,能很好地吸收冲击。 2、定负荷伸长小,使用伸长小。橡胶输送带的定负荷伸长性能优于尼龙输送带和其他织物芯输送带,在使用中可以缩短导出行程,节约设备成本,并适于较长距离的物料输送。 3、耐水性能好。在湿润的环境下使用,胶带的强力的粘着温度不降低,延长胶带的使用寿命。 4、耐热性能、耐腐蚀性能好。 5、带体薄能自重轻。自重轻,成槽性好,既提高输送又可减少传动功率,并相对又可以减少带轮直径,达到节约目的。湖南输送带报价耐磨型钢丝绳提升带,耐寒型钢丝绳提升带,耐酸碱型钢丝绳提升带,阻燃型钢丝绳提升带等品种。
耐烧灼输送带与普通耐热输送带相比具有优良的抗灼烧性能、在高温状态下胶带表面可迅速形成致密炭化层而达到隔热抗灼烧的效果,起到延长和提高使用寿命的目的。耐灼烧输送带适用于温度较高(如烧结矿、水泥矿等)的特殊输送场所。输送物料的温度可达200℃-300℃,瞬间可达600℃。 耐灼烧输送带的产品特点: 1、近工作面强力层上方覆盖一层特种耐热织物(GF帆布)、强力层采用耐高温聚酯妇女部。 2、覆盖层胶料配方独特,在输送高温物料时,表面形成绝热碳化层。 2、覆盖层胶料配方,保证在高温条件下,布层间具有高附着力,避免使用过程中产生脱层起泡等弊病,稳定性好,使用寿命长。 以下是耐灼烧输送带的产品型号 织物型号 强力层织物EP 覆盖胶厚度(mm) 布层数 生产宽度范围(mm) GF帆布 EP帆布 单层强度N/mm 上胶 下胶 GF帆布 D.S.EP帆布 GF
耐高温输送带是由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起,适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。高温输送带可分为四种型号:Ⅰ型:可耐不大于100℃试验温度,比较高短时运行温度150℃,代号T1。Ⅱ型:可耐不大于125℃试验温度,比较高短时运行温度170℃,代号T2。Ⅲ型:可耐不大于150℃试验温度,比较高短时运行温度200℃,代号T3。Ⅳ型:可耐不大于175℃试验温度,比较高短时运行温度250℃,代号T4。青岛凯通胶带有限公司为满足客户需求,扩大生产规模加大生产量,年前新增了几条先进的生产线和硫化设备,现已全部投入使用,未来凯通胶带将不断完善企业体系,一如既往的恪守质量第一,用户至上的宗旨!专业为你服务!让客户满意是我们一直不断追求的目标!欢迎来函来电洽谈咨询!用耐酸碱的材料加工制成的覆盖胶,具有良好的抗化学腐蚀性能和良好的物理性能;
分层织物芯输送带—青岛凯通胶带有限公司专业生产分层织物芯输送带分为棉帆布芯输送带、尼龙帆布输送带、EP帆布芯输送带,按性能分为普通用途、耐油、耐热、耐酸碱、难燃、耐寒、耐磨等输送带。常用于煤炭、矿山、港口、冶金、电力、化工、铸造、水泥及其他需高速快捷输送带物料的行业与场所。特点:棉帆布芯输送带:是种传统型的输送带,适用于中短距离输送物料。尼龙帆布输送带:带体较轻、弹性好、强力高、抗冲击、成槽性好、适用于中短距离、大运量、高速条件下输送物料。有尼龙6帆布芯和尼龙66帆布芯。两者的强度大致相等。单尼龙66的受热尺寸稳定性较优。EP帆布芯输送带:初始模量高,带体尺寸热稳定性好、抗冲击、适用于中长距离、大运量、高速条件下输送带物料。分层织物芯输送带产品除执行国际GB/T7984外,还可执行德国DIN22102标准,一般用途阻燃输送带执行GB/T10822、HG/T3647、HG/T3714、HG/T3782、GB/T2001标准。好厂家,好品质,青岛凯通胶带有限公司是您的优先。湖南输送带报价
凯通胶带深知质量是企业生存之本,特别注重技术的研发;湖南输送带报价
轻型输送带带芯由棉、尼龙、涤纶等织物构成,带芯外分为有覆盖层和无覆盖层,覆盖层类型分为橡胶型和塑料型,表面分为光滑和有各种图案的花纹或横向型条、隔板和波状挡边,传动面分为有纵向定位条和无纵向定位条。轻型带分为包边的和切割的。轻型输送带***用于平面输送带、电子秤皮带、斜面输送带、提升机皮带、槽型输送带、往复带、烟柜底带、挡边带等等。 轻型输送带标准: 1、 强度规格(N/mm)80 100 125 160 200 250 315 400 2、 宽度规格按GB/T4490-1994 3、 总厚度规格(mm)0.5 0.8 1.0 1.3 1.6 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 5.6 6.3 8.0 技术要求: 1、 橡胶型轻型输送带在常温性能中拉伸强度Mpa应不小于7,热老化后性能应不小于7,在常温性能中扯断伸长率应不小于300%,热老化后性能应不小于250% 2、轻型输送带纵向全厚度拉断伸长率应不小于10%,纵向参考力伸长率应不小于4%。 3、层间粘合强度:橡胶型覆盖胶与布层间平均值应不小于2.0,橡胶型纵向试样布层间平均值应不小于2.4,热老化后性能应不小于3.2,纵向式样布层间比较低峰值热老化后性能应不小于2.7。 销售热线400-0532-787 欢迎您的来电。 青岛凯通胶带有限公司 湖南输送带报价
青岛凯通胶带有限公司在橡塑这一领域倾注了无限的热忱和激情,青岛凯通胶带有限一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询。
新能源汽车的发展也带动了齿轮箱技术的创新。与传统燃油汽车相比,新能源汽车的动力系统发生了根本性变化,但齿轮箱仍然是不可或缺的部件。在电动汽车中,齿轮箱主要用于调整电机的输出转速和扭矩,以满足车辆在不同行驶工况下的需求,如起步、加速、匀速行驶和减速等。由于电动汽车电机的转速范围较宽,对齿轮箱的传动效率...
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