企业商机
示波器基本参数
  • 品牌
  • Pintech品致
  • 型号
  • MHz
  • 类型
  • 数字示波器
  • 显示方式
  • 数字,台式、平板、手持
示波器企业商机

    示波器的使用方式及工作原理示波器是一种用处格外普遍的电子测量仪器。它能把肉眼看不见的电信号转换成看得见的图像,便于人们研究各种电现象的变化过程。示波器的使用方式:示波器,“人”如其名,就是显示波形的机械,它还被喻为“电子工程师的双眼”。它的基本机能就是为了把被测信号的具体波形显示在屏幕上,以供工程师搜索定位疑问或评估系统性能等等。它的发展同样经历了模拟和数字两个时代数字示波器,更准确的称呼是数字存储示波器,即DSO(DigitalStorageOscilloscope)。这个“存储”不是指它可以把波形储存到U盘等介质上,而是针对于模拟示波器的立即显示属性而言的。模拟示波器靠的是阴极射线管(CRT,即俗称的电子枪)发射出电子束,而这束电子在根据被测信号所形成的磁场下时有发生偏转,从而在荧屏上体现出被测信号的波形,这个过程是即刻地,中间并未任何的存储过程的。而数字示波器的法则却是这样的:首先示波器运用前端ADC对被测信号开展迅速的采样,这个采样速度一般而言都可以达到每秒几百M到几G次,是相当快的;而示波器的后端显示构件是液晶屏,液晶屏的刷新速率一般只有几十到一百多Hz;如此,前端采样的数据就不可能实时的反应到屏幕上。数字示波器在带宽、触发、分析、显示方面了模拟示波器。示波器通道

示波器通道,示波器

示波器的存储深度是一项重要的指标,如果存储深度不足,根本无法实现示波器标称的采样率,只能以较低的实际采样率工作。示波器中的模拟/数字转换器采样速率太快,普通存储介质的数据“吞吐”速度跟不上,怎样将采样点高速地传输到存储器中是一个难题!很多低端示波器的存储深度都小得可怜,大家在购买前一定要擦亮眼睛。诊断汽车故障时,有的故障是偶发瞬态出现的,需要使用一款能同时提供大存储深度和高采样率的示波器。笔者建议,汽车示波器的存储深度至少要达到1Mpts(这里指单个通道的存储深度)。普源示波器报价所谓对示波器的校正,是将示波器的原来波形在测试之前正确调试出来。

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输入控制示波器通常提供2或4个模拟通道。这些通道会加以编号,而且每个通道通常会对应一个相关的按键,供您打开或关闭通道。另外,您也可以选择指定的交流或直流耦合。如果选择直流耦合,则输入整个信号。反之,交流耦合会阻隔直流分量,并将波形的中心设在大约0V(接地)。此外,您还可以通过选择键为每个通道指定探头阻抗。您也可以通过输入控制机构选择采样类型。信号的采样有两种基本的方法:实时采样实时采样会对波形进行频繁的采样,因此在每次采集时都能捕获到完整的波形图像。借助实时采样功能,当前的一些高性能示波器能够单次捕获高达33-GHz带宽的信号。等效时间采样等效时间采样必须历经多次采集才能建立波形。它会在次采集时采样信号的某个部分,在第二次采集时采样另一部分,依此类推。随后它会将所有的信息结合在一起以重建波形。等效时间采样适用于高频信号,这些信号对实时采样来说速度太快(>33GHz)

示波器的用途有哪些?示波器是一种测试与测量仪器,可显示某个变量与另一个变量之间的关系。例如,它可以在显示屏上绘制一个电压(y轴)—时间(x轴)图。图10显示了一个图表示例。如果您需要测试某个电子器件是否正常工作,这项功能会很有用。如果您知道移除该器件之后信号的波形会发生什么变化,您就可以利用示波器来查看这个器件是否在输出正确的信号。请注意,x轴和y轴会以网格线分成一些格子。您可以利用这种网格线执行手动测量,但新型示波器能够自动执行大多数的测量,并且得到更精确的结果。可以通过外接设备保存波形图像,便于后续分析比较。

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数字存储示波器(通常称为 DSO)是为了弥补模拟示波器的诸多不足而发明的。 DSO 输入一个信号,并通过模数转换器将其数字化。图 12 显示了是德科技数字示波器采用的一种 DSO 体系结构。衰减器会调整波形。垂直放大器会在波形传到模数转换器(ADC)时做进一步的调整。ADC会对收到的信号进行采样和数字转换,随后将这个数据存入存储器中。触发器会寻找触发事件,而时基会调整示波器的时间显示。在示波器显示信号之前,微处理器系统可以执行您指定的其他后期处理任务。数据以数字形式表示,可使示波器执行各种波形测量。信号可以无限期地存放在存储器中,也可打印或通过闪存、LAN、USB或DVD-RW传输到计算机中。事实上,您还能通过软件提供的虚拟前面板在计算机上控制和监测示波器。在20世纪80年代开始,数字示波器逐渐崭露头角。天津示波器有哪些品牌

在数字示波器刚刚推出的时候,很多工程师对其是不信任的。示波器通道

为什么要用示波器修车?数字式万用表的刷新速度通常是2次/s(部分万用表能达到4次/s),若用它测量一个信号电压,会在显示屏上显示一个读数,这并非实际电压,受限于较慢的刷新速度,这只是平均电压。举个例子,图1为可变气门正时电磁阀电路,红色线路为供电线,发动机控制单元控制蓝色线(控制线)搭铁,使电磁阀工作。将数字式万用表的红表笔接在控制线上,黑色表笔接搭铁,测得的电压约为8.7V,这是实际电压吗?示波器测得该控制线上的电压波形,控制线上的电压在低电位(约为0.28V)和高电位(约为14.6V)之间来回变化,计算出的平均电压为8.74V。其实这是一个占空比信号,周期约为4ms,电磁阀通电时间占一个周期的比例约为40%,也就是说阀门的开度约为40%。示波器通道

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