江苏无源探头有哪些品牌

示波器高压探头在汽车电子的应用方案

汽车电子是现代汽车中不可或缺的一部分，而示波器高压探头在汽车电子领域的应用则为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。本文将介绍示波器高压探头在汽车电子中的应用方案，包括电池系统、点火系统和传感器等方面的测量和分析。

电池系统测量和分析

1.电池电压测量：示波器高压探头可用于测量汽车电池的电压波形。通过观察电压波形的变化，可以评估电池的状态和性能。例如，如果电压波形显示电池电压持续下降，可能意味着电池容量不足或存在故障。

2.充电系统分析：示波器高压探头可用于测量充电系统中的电压和电流波形。通过分析这些波形，可以评估充电系统的效率和稳定性。例如，观察充电电流波形的变化可以判断充电系统是否正常工作，并发现潜在的故障。

点火系统测量和分析

1.点火信号测量：示波器高压探头可用于测量点火系统中的点火信号波形。通过观察点火信号波形的形状和频率，可以评估点火系统的工作状态。例如，点火信号波形的异常变化可能表明点火系统存在故障，如点火时机不准确或点火能量不稳定。

在正常模式下示波器只有当触发条件满足了才进行扫描，如果没有触发，就不进行扫描。江苏无源探头有哪些品牌

什么是输入动态范围？输入动态范围是指探头所能测试的在示波器屏幕中心线上下的电压范围，比如±2.5V动态输入范围的探头，只能测量示波器屏幕中心线上下2.5V范围内的电压，如果输入信号波动超出这个范围，反映在测量波形上来说就是波形被削波，测量的幅度偏小。根据定义，也就是说使用N2795A有源探头时可以测量示波器屏幕中心线上下8V内的波形，而当我们直接测量0-16V的正弦波时，由于波形超出了屏幕中心线8V以上的范围，就会造成波形失真，使得测试结果偏低。柔性紫外内窥探头对差分探头来说，共模抑制使加至 + 和 - 探头输入的相同信号不产生输出。

差分探头工作原理

差分探头的主要板块是一个转化器件，通常基于动态电阻。这种探头的输入端由两个探针构成，分别连接到待测试电路的两个不同节点上。当输入端的电压变化时，转换器将其转化为输出端的差分电压信号。与普通探头相比，差分探头具有更高的输入阻抗和带宽，并且可以对共模噪声进行有效抑制。

差分探头作用差分探头主要使用在需要进行差分信号测量的电路中。例如，它可以用于单端输入模拟到数字转换器（ADC）的前端，以测量来自传感器或其他低电平设备的微小信号。此外，由于其具有的高带宽和低干扰性能，差分探头通常也用于测试高速数字信号、射频(RF)信号和各种带宽接口。

探头的谐振效应：所有的LC电路都可能会产生谐振，示波器探头也是LC电路，在使用过程中，要避免示波器探头自身带来的谐振现象产生振铃从而影响对于信号的真实测量。随着设计电路中信号工作频率越来越高，连接示波器探头时，就需要更加关注过冲和振铃问题。如果在所用探头的带宽范围内发生谐振，就很难断定测量干扰是来自电路，还是来自测量探头,影响结果的测试真实性。首先来认识以下示波器探头阻抗模型，从上图可以看出探头是一个串联谐振电路。对于串联谐振电路，当达到谐振频率点时，系统阻抗降低为很小，引起电压的剧烈变化从而产生过冲或振铃现象。根据客户不同测量的场景，通常需要选择不同的前端，是德科技提供非常丰富的前端选择。

差分探头用于测量两个均非为地的测试点之间的电压差，可用于高达6000V的信号，由于具有共模抑制能力，成为较大部件中进行非地参考、浮动或隔离测量的选择，可将任意间的两点浮接信号，转换成对地的信号，以供应示波器、电表、或计算机使用，非常多的电路。公用连接点通常是示波器机壳通过使用交流电源设备电源线中的第三根导线地线，将探头地线连到一个测试点上。差分探头主要是针对浮地系统的测量，电源系统测试中经常要求测量三相供电中的火线与火线。差分探头互为参考，而不是对地电压，并且观测存在大的直流偏移时的小信号，或其它常用模式的信号。2ka电流探头

公用连接点通常是示波器机壳通过使用交流电源设备电源线中的第三根导线地线，将探头地线连到一个测试点上。江苏无源探头有哪些品牌

高压差分探头使用步骤及注意事项：1.探头一般是以两条一个包装，因为现在的示波器都是双通道以上的，为了区分两个通道同时测量时探头，在每根探头上都做好了区分标色，比如色环。2.拿到探头，先要校准，什么样的探头需要标准呢？除无衰减的探头（1:1）外，都需要校准。校准是探头与一台示波器使用时必需要校准，换不同的台示波器测量时，都要校准。3.校准后的探头可进入测量，测量时请注意，在不知道被测电路电压情况下，尽可能的选择探头衰减档位，这样预防高电压损坏示波器。江苏无源探头有哪些品牌