示波器带宽带宽是示波器的一项重要特性,因为它表示了示波器在频域内的具体范围。换言之,带宽决定了您能够准确显示与测试的信号范围(以频率表示)。带宽以赫兹为测量单位。没有足够的带宽,您的示波器将无法准确再现真实的信号。例如,您可能会发现信号的幅度是错的、信号边沿并不稳定或有波形细节丢失。示波器带宽是指将信号衰减3dB时的比较低频率。我们也可以从另外一个角度来解释带宽:如果您在示波器中输入一个弦波,当显示的幅度达到真实信号幅度的70.7%时的小频率即为带宽。数字示波器在带宽、触发、分析、显示方面了模拟示波器。麦科信示波器报价
示波器是设计和测试电子设备和器件很常用的工具。数字储存示波器(简称DSO)和混合信号示波器(简称MSO)都是强大的仪器,用于显示及测量随时间变化的电子信号,并且能有助于确定哪一个器件运行正常,而哪一个器件出现故障。示波器还能帮助您确定新近设计的器件是否能按照您想要的方式运行。示波器电子技术在我们的生活中无所不在。每天都有上百万人使用电子产品,例如手机、电视和计算机。随着电子技术的进步,这些产品的工作速度也变得越来越快。如今,大多数电子产品都采用了高速数字技术。麦科信示波器报价示波器能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图象,便于人们研究各种电现象的变化过程。
随着汽车电气化程度的提高,示波器在汽车维修领域逐渐普及起来,市场上的示波器种类及品牌多如牛毛,价格从几百元到几万元不等,如何判断一台示波器的好坏呢?可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。带宽指信号可通过示波器前端放大器的比较高频率,相当于一扇“门”,如果被测信号的频率高于示波器的带宽,将无法通过这道“门”。在选择带宽时,可以使用“5倍法则”,即示波器的带宽至少是被测信号比较大频率的5倍。比如高速CAN总线的传输速率为500kbit/s,理论上带宽为2.5MHz的示波器就够用了,而大多数汽车示波器的带宽都在20MHz以上,已经远超需求。
示波器的存储深度是一项重要的指标,如果存储深度不足,根本无法实现示波器标称的采样率,只能以较低的实际采样率工作。示波器中的模拟/数字转换器采样速率太快,普通存储介质的数据“吞吐”速度跟不上,怎样将采样点高速地传输到存储器中是一个难题!很多低端示波器的存储深度都小得可怜,大家在购买前一定要擦亮眼睛。诊断汽车故障时,有的故障是偶发瞬态出现的,需要使用一款能同时提供大存储深度和高采样率的示波器。笔者建议,汽车示波器的存储深度至少要达到1Mpts(这里指单个通道的存储深度)。数字示波器的测量精度比模拟示波器更高。
示波器有哪些类型?第一种是模拟示波器,它使用阴极射线管来显示波形。模拟示波器非常实用,因为荧光点会继续发光一段时间而不会马上消失。您可以在几个彼此重叠的示波器迹线上看到信号的毛刺或不规则性。由于当电子束击中屏幕时便会显示波形,所以显示信号的亮度与实际信号的亮度有关。屏幕上涂有荧光物质,只要被电子束集中就会发光。当连续的荧光点亮起时,您可以看到信号的再现图形。为了使示波器稳定地显示波形,必须使用触发。当显示屏上的整个波形迹线完成时,示波器会等到特定的事件发生后(例如,上升沿超过某个电压值)再次开始显示迹线。未经触发的显示画面是没有用处的,因为它显示的波形并不稳定(同样适用于下面将会讨论的 DSO 和 MSO 示波器)。使用示波器进行测量需要涂有荧光物质的屏面、主机、探头配置和稳定的信号。Pintech品致示波器哪里买
模拟示波器采用的是模拟电路,示波管基础是电子枪,电子枪向屏幕发射电子,发射的电子经聚焦形成电子束。麦科信示波器报价
数字示波器一般都具有存储记忆功能,能存储记忆测量过程中任意时间的瞬时信号波形,可以捕捉信号变化的瞬间进行观测。如图所示,为典型数字示波器的整机结构。从图中可以看出,数字示波器分为左右两部分,左侧部分为信号波形及数据的显示屏部分,右侧部分是示波器的控制部分,包括键钮区域、探头连接区。显示屏数字示波器的显示屏是显示测量结果和设备当前工作状态的部件,在测量前或测量过程中,参数设置、测量模式或设定调整等操作也是依据显示屏实现的。如图所示,为典型数字示波器的显示屏,可以看到,在显示屏上能够直接显示出波形的类型、屏幕每格表示的幅度、周期大小等,通过示波器屏幕上显示的数据可以很方便地读出波形的幅度和周期。麦科信示波器报价