南平专业耐寒输送带

耐寒输送带适用范围：适用环境温度为-60℃-+50℃的织物芯耐寒输送带。结构：耐寒带的带芯由一层或多层帆布贴合而成，带芯外覆以耐寒覆盖胶和边胶技术指标：1、耐寒输送带根据覆盖胶性能分为耐划裂型（H）、耐磨损型（D）、一般型（L）型三种类型。2、根据耐寒性能分为C1和C2两种级别。使用环境温度为-45--50℃；使用环境温度为-60--50℃。2、规格（1）带芯材质：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500（2）带宽：100mm-3000mm（3）布层：1－10层（4）覆盖胶：工作面：1.5-8.0mm非工作面：1.5-4.5mm
储存期间，产品应成卷放置，不得折叠。南平专业耐寒输送带

耐寒输送带选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯，覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶，能在零下40℃的环境下正常使用。 根据耐寒性能分为C1和C2两种级别: C1使用环境温度为-50到-45℃;C2使用环境温度为-60到-50℃。 而常见的 橡胶及其主要特性： 序号 橡胶种类 使用温度 主要特性 1 天然橡胶（NR） -60℃～＋80℃ 耐磨，易老化，不耐油和酸碱 2 丁苯橡胶（SBR） -50℃～＋100℃ 耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶 3 顺丁橡胶（BR） -60℃ ～＋100℃ 耐低温性优异 4 氯丁橡胶（CR） -45℃ ～＋100℃ 耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化 5 丁基橡胶（IIR） -40℃ ～＋120℃ 能耐无机强酸（如硫酸、硝酸等） 6 丁晴橡胶（NBR） -30℃ ～＋100℃ 耐汽油的性能特别好 7 氢化丁晴橡胶（HNBR） -30℃ ～＋150℃ 机械强度和耐磨性高，耐油、耐高温 8 乙丙橡胶（EPDM） -50℃ ～＋150℃ 耐酸碱，耐极性溶剂－酮、酯等，不耐脂肪烃 9 硅橡胶（Q） -60℃ ～＋200℃ 目前比较好的耐高低温橡胶，耐油、耐酸碱性差 10 氟橡胶（FPM） -20℃ ～＋200℃ 耐油比较好的橡胶，耐化学腐蚀性，价格昂贵 11 聚氨酯橡胶（AU\EU） -30℃ ～＋80℃ 耐磨性比较好，耐油性优良，耐水和耐碱性差南平专业耐寒输送带那么掺用再生胶的输送带配方如何设计呢？

  耐寒输送带粘合剂的种类和用量：新型粘合剂RS/RA-65可以在混炼胶料时，随其它助剂一起直接加入胶料中，并在一定的硫化温度和压力下，能够实现橡胶与金属的粘合。这整个粘合过程与硫化过程同时进行，操作工艺简单方便，粘合强度高，满足现在粘合体系的要求。因此本工作选择粘合剂RS/RA-65作为橡胶与黄铜粘合的粘合剂。硫化胶的粘合强度随着粘合剂RS/RA-65用量的增加，先增大，增大到一定程度后，增大趋势减缓。拉伸强度和拉断伸长率也有一定程度的波动，这其中的缘由包括两点：其一，粘合剂RA-65是以白炭黑为载体的预分散体，具有填料和粘合的双重功能；其二，粘合剂亚甲基给予体与接受体反应生成的树脂的羟甲基，具有继续反应的能力，能够与天然橡胶的碳－碳双键经缩合反应形成氧杂萘结构交联，并且与亚甲基缩合形成亚甲基交联，提高了橡胶的交联密度。

耐寒传送带以帆布织物芯和钢丝绳芯为骨架层,外覆以耐寒覆盖胶和边胶构成，覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。带芯材质分为NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500。带宽分为100mm-3000mm。布层为分1－10层。覆盖胶分为工作面：1.5-8.0mm和非工作面：1.5-4.5mm。该炭化层在带体运转过程中，生成不规则细小裂纹，利用带体冷却。有弹性高、耐冲击、压缩变形小、耐寒性优良等特点。可承受物料温度-60-0℃，瞬时800℃。拉伸强度500~10000N/mm宽度：500～3200mm。常应用于集散场合、如水泥、煤矿、采石场、发电厂、钢厂的主输送线、长距离输送、巷道输送、装船机、倾斜输送、等场所输送物料。值得庆幸的是米欧研发了这款耐寒输送带，经第三方检测能够达到零下41~42度；

耐寒输送带-青岛凯通胶带有限公司耐寒传送带是青岛凯通胶带有限公司专业生产的，以帆布织物芯和钢丝绳芯为骨架层,外覆以耐寒覆盖胶和边胶构成，覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。该炭化层在带体运转过程中，生成不规则细小裂纹，利用带体冷却。具有弹性高、耐冲击、压缩长久变形小、耐寒性优良等特点，主要结构依次由耐寒层，过渡层，有机隔热层，强力层及耐热层组成。可承受物料温度-60-0℃，瞬时800℃。拉伸强度500~10000N/mm宽度：500～3200mm。因其优良的性能被广泛应用于集散场合、水泥、煤矿、采石场、发电厂、钢厂的主输送线、长距离输送、巷道输送、装船机、倾斜输送、其他苛刻要求的场所输送物料。该产品严格执行HG3647-1999国家标准，耐寒性能。用原苏联国家标准гогс20-85标准。规格：（1）带芯材质：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500（2）带宽：100mm-3000mm（3）布层：1－10层（4）覆盖胶：工作面：1.5-8.0mm非工作面：1.5-4.5mm技术指标覆盖胶性能耐划痕型（H）耐磨损型（D）一般型（L）耐寒性能C1130-140140-190；南平专业耐寒输送带

覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶，能在零下40℃的环境下正常使用。南平专业耐寒输送带

耐寒输送带选用棉帆布、尼龙帆布或聚脂帆布作带芯，覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶，能在零下40℃的环境下正常使用。根据耐寒性能分为C1和C2两种级别:C1使用环境温度为-50到-45℃;C2使用环境温度为-60到-50℃。而常见的橡胶及其主要特性：序号橡胶种类使用温度主要特性1天然橡胶（NR）-60℃～＋80℃耐磨，易老化，不耐油和酸碱2丁苯橡胶（SBR）-50℃～＋100℃耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶3顺丁橡胶（BR）-60℃～＋100℃耐低温性优异4氯丁橡胶（CR）-45℃～＋100℃耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化5丁基橡胶（IIR）-40℃～＋120℃能耐无机强酸（如硫酸、硝酸等）6丁晴橡胶（NBR）-30℃～＋100℃耐汽油的性能特别好7氢化丁晴橡胶（HNBR）-30℃～＋150℃机械强度和耐磨性高，耐油、耐高温8乙丙橡胶（EPDM）-50℃～＋150℃耐酸碱，耐极性溶剂－酮、酯等，不耐脂肪烃9硅橡胶（Q）-60℃～＋200℃目前比较好的耐高低温橡胶，耐油、耐酸碱性差10氟橡胶（FPM）-20℃～＋200℃耐油比较好的橡胶，耐化学腐蚀性，价格昂贵11聚氨酯橡胶（AU\EU）-30℃～＋80℃耐磨性比较好，耐油性优良，耐水和耐碱性差南平专业耐寒输送带

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