小豚智能在交流会上发布了自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”，该系统能为船舶提供一个智能化的船舶交互和驾驶平台，包括执行层、控制层、规划层、感知层、人机交互系统等。并且具备了模块化部署能力，通过搭配不同的模块可构成标配和高配的系统。央视《东方时空》探秘松山湖科学城，小豚智能作为松山湖引进的“全自主无人艇关键技术研究创新团队”孵化出来的创新型企业，亮相央视。创智号”试验船由中国船舶七〇二所、深海技术科学太湖实验室，以及小豚智能等单位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了首要次航行试验。该船总长55米，入级中国船级社采用全电力推进形式，配置一体化高效节能推进系统，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。船舶智能化改造，小豚智能利用混合式通讯和智能化控制等技术手段，构建船舶数据流动的基础架构。湖北电控海洋牧场无人船
小豚智能水产养殖无人船多功能作业船,包括船体,驱动装置,喷药机,撒耳器,水质监测仪和远程遥控装置,驱动装置包括明轮,电机,蓄电池,传动机构和尾舵,明轮通过传动机构与电机传动连接为作业船提供动力和增氧,蓄电池为电机,喷药机,尾舵,撒耳器提供工作电源,无人船远程遥控装置用于控制电机转速,尾舵运动,以及喷药机和撒耳器的启停.本实用新型具有自动投饵,增氧,施药,水质监测等多重功能,实现了无人驾驶,同时,还保障了养殖人员的安全.尾舵结合明轮的差速运动用于控制船体的前进方向;撒耳器用于向水中投饵;水质监测仪用于监测当前水域的水温,溶氧量和PH值,并将监测到的数据传输至地面端;销售海洋牧场无人船成交价小豚智能作为水面无人驾驶一站式解决方案提供商，船舶智能化改造亮相GUSC2023无人系统大会。
水产无人艇T800是小豚智能团队历时5年研发、调校、定型而成，应用了12项科研成果和技术。整机源自**设计，高分子耐老化材料与化工级不锈钢精工制造。IP68等级防水工艺，灯光辅助，不分白天黑夜， 24小时待命， 阴雨天和风浪气候均可安全作业。是集水面投料、颗粒、液体药剂全能施撒为一体的专业装备。小豚智能水产养殖无人船在水产养殖、污水净化等涉水投料作业中，存在人身安全隐患、效率低下、人工成本高等诸多问题。几经优化，投饵船已更新到第三代，重量从近500斤降到300多斤，机械结构和产品化设计都有了明显改观，还增加了施药系统，可以实现投饵和喷药两项作业。第三代样机还增加了辅助转塘和自动驻泊两项功能。江苏苏南地区多为20亩左右的小塘，利用作业船的自身动力实现转塘，作业船可以在相邻池塘间快速转移，这意味着一艘作业船可以供多个蟹塘使用，能有效降低用户使用成本。此外，安装了自动驻泊装置的作业船，完成作业任务后可以自动停泊。养殖场工作人员加完料、设定好作业路径后，就可以放心地让作业船自主工作了。
为深入贯彻市委八届六次全会精神，推进农业生产全程机械化示范县创建，9月7日，扬州市农业农村局在宝应县西安丰镇举办农机化工作现场观摩会。小豚智能与合作伙伴“宝应县扬鑫智能化水产养殖家庭农场”，共同打造的现代智慧水产养殖模式是本次观摩会重点考察项目。宝应县扬鑫智能化水产养殖家庭农场，该农场积极响应农业生产全程机械化建设，打造现代智慧水产养殖模式，主营小龙虾生态养殖。致力于打造水产养殖智能化、规模化、品质化，打造智能化精致型现代农创产业基地。小豚船舶智能化改造，具备自主避障和航行能力的航行控制单元。
正是因为团队中有很多像耿涛一样的党员，在科研岗位上积极发扬着“钉钉子精神”，他们的无人自主技术部分成果已达到国际水平。他们不仅开发了无轴推进器小豚-56s、无人艇平台系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列产品线和品牌，研发生产的小豚智测和小豚智教应用解决方案等系列产品在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用，真正实现了用科技“反哺”教育。其中全自主无人船多艇协同、机艇协同成果，曾被央视新闻等媒体报道。无人船艇从学术到技术，从技术到产品，都是有差距的。耿涛和团队在将课本上深奥、先进的理论知识应用到实际工程的过程中遇到不少困难。为了提升无人艇航线控制器精度，让其水迹呈直线走动，耿涛积极发挥党员的示范作用，带领团队通过大量的理论研究和实操，成功将先进控制理论技术应用到无人船，解决了大量的工程问题。产品从设计、装配、测试到应用，每一步都凝结了耿涛及同事们集体智慧的结晶。海洋牧场无人船东莞小豚智能技术有限公司是工研院全自主无人艇省创新团队成立的产业化公司。销售海洋牧场无人船成交价
耿博士围绕人工智能的和无人自主驾驶在船泊方面的应用情况展开了详细的介绍，船舶智能化改造。湖北电控海洋牧场无人船
打通“技术-市场”路径后，小豚智能研发的无人船相关产品和技术相继在教育、环保、船舶、测绘、应急等多类市场投入应用。“比如面向智慧渔业、海洋牧场等水产养殖应用场景，我们开发了水产无人船系列，为水产业提供智能化养殖装备，促进渔业从过度依赖人工向以机器为主转变，从主观经验判断向大数据智能决策转变。”耿涛表示。“随着车、船等运载工具的电动化、智能化趋势不断加强，未来无人驾驶技术在水上场景的应用将更加普及。”耿涛表示，随着无人船舶行业市场需求持续提升，“东莞智造”也有望进一步卖向全国乃至国际市场。湖北电控海洋牧场无人船
