城市轨道交通因其快速、安全、准时和高载客容量等特点,成为解决大中城市交通拥堵的优先方案。然而,在城市轨道交通运行过程中,人员相对密集,一旦发生火灾,危害将非常严重。据报道,在英国伦敦地铁曾发生过火灾,导致大量乘客因电缆和装饰材料燃烧释放的有毒气体和烟雾而丧生。因此,在有限的逃生时间内降低火灾带来的危害,成为城市轨道交通用电缆设计选材的重要考虑因素。该产品已通过国内较早的鉴定,为城市轨道系统提供了更优的选择。适用范围包括额定电压1500V及以下的轨道交通直流馈电回流电缆,主要用于轨道交通直流牵引动力系统或固定敷设的输配电场合。该电缆的易用性使得用户能够轻松地安装和使用,无需专业知识或复杂的操作步骤。广西质量优越燃烧性能b1级电缆定做
WDZB1级阻燃电缆是一种具有阻燃燃烧性能等级B1级的电缆。它采用氢氧化镁、氢氧化铝等金属水合物来替代传统填充材料,使电缆在燃烧过程中释放结晶水,从而有效降低火焰温度,阻止火焰持续燃烧所产生的热量。这种设计不仅能确保火焰蔓延的高度,还能控制产烟总量和燃烧速度,具有良好的阻燃性能。WDZB1级阻燃电缆是一种节能、环保的产品,适用于额定电压35kV及以下的人口相对密集且阻燃燃烧等级较高的场所。该产品符合以下执行标准:GB31247-2014、GB/T31248-2014、GB/T12706.1-2008、GB/T12706.2-2008、GB/T12706.3-2008、GB/T19666-2005。青海节能燃烧性能b1级电缆要多少钱通过使用我们的B1级电缆,客户可以减少火灾事故的发生,降低相关的损失和风险,从而节约成本。
推荐使用江西铜业的铜材作为导体材料。对于耐火层,推荐使用江苏中广核材料有限公司的三和一云母带或复合云母带制成。绝缘层可以采用无卤低烟的聚乙烯绝缘材料。分屏蔽层可以采用浙江金桥铜业的铜丝编织带,编织密度符合ticw06-2009规范要求。分屏蔽层可以采用纵向包覆的方式形成,这种方式可以提高生产效率。首绕包层和第二绕包层可以采用聚酯带重叠绕包,重叠率不小于15%。齿形套的齿型高度为,齿的个数为6个齿。齿形隔离套可以采用浙江临海亚东电缆材料有限公司的低烟无卤聚烯烃材料,以提高成型度和硬度,并保证电缆的圆整度。在分屏蔽层后挤出一层无卤低烟阻燃齿形套,以提供更好的防火性能和稳定性。隔离层可以挤出在齿形套的外层,厚度为。隔离层能够耐受高温1200℃,持续180分钟。
耐火电缆根据绝缘材质的不同,可以分为有机型和无机型两种。有机型耐火电缆主要使用能够耐受高达800℃温度的云母带,以50%的重叠搭盖率包覆两层,作为耐火层。在外部绝缘方面,可以选择聚氯乙烯(PVCB2)或交联聚氯乙烯(XLPE清洁B2)材料。如果需要同时满足阻燃性能,只需选择阻燃型绝缘材料(阻燃耐火电缆)。阻燃等级为1级的电缆被认为是难燃B1级电缆,而阻燃等级为2级的电缆则是可燃B2级电缆。有机型耐火电缆在添加隔氧层后,可以耐受高达950℃的温度。无机型耐火电缆则采用矿物绝缘材料,如MgO,并以铜管作为护套,因此被称为矿物绝缘电缆或MI电缆。这种电缆属于不燃电缆。如何判断电缆是否达到燃烧性能B1级?
电线电缆根据其燃烧特性可分为多种类型,包括普通电线电缆、阻燃电线电缆、耐火电线电缆、不燃性电线电缆(矿物绝缘)以及特种电线电缆等。普通电线电缆采用有机材料作为绝缘层和护套管,容易在火焰中着火和蔓延,不具备阻燃、耐火、无卤和低烟等特性。在消防用电设备的配电线路中使用普通电线电缆时,常见的做法是将其穿管暗敷在不燃烧结构内,并确保保护层的厚度不小于30mm。不燃性电线电缆,也被称为矿物绝缘电线电缆,通常由铜芯、铜护套和氧化镁绝缘等全无机物组成,具有不燃烧、无毒无烟的性能,能够在火焰中保持稳定。我们的B1级电缆经过严格的测试和认证,符合国际标准,为客户提供了可靠的品质保证。燃烧性能b1级电缆咨询问价
燃烧性能B1级电缆有哪些认证要求?广西质量优越燃烧性能b1级电缆定做
根据DGJ08-2048-2016《民用建筑电气防火设计规程》和GB50016-2018《建筑设计防火规范》的要求,不同场合需要选择不同等级的电线和电缆。以下是对应的要求:1.超高层建筑:应选择燃烧性能为B1级及以上、产烟毒性为t0级、燃烧滴落物/微粒等级为d0级的电线和电缆。2.一类高层建筑及人员密集的公共场所:电线和电缆的燃烧性能应为B1级、产烟毒性为t1级、燃烧滴落物/微粒等级为d1级。3.其他建筑:在室内正常条件下,可以选择燃烧性能不低于B3级的电线和电缆。4.成束敷设的电线和电缆:需要符合现行国家标准《电缆在火焰条件下的燃烧试验第3部分:成束电线电缆的燃烧试验方法》GB/T18380.3的规定,并根据电线和电缆的安装方式选择合适的类型。总结来说,根据不同的建筑类型和使用场合,选择电线和电缆的燃烧性能等级和其他特性要求会有所不同。广西质量优越燃烧性能b1级电缆定做