无缝钢管根据不同用途还可分为：石油钻探管是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。船舶用碳钢无缝钢管是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。汽车半轴套管用无缝钢管是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优良碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量。液压钢管
怎样搞好厚壁无缝钢管的防腐?1、管路防锈处理：涂面漆前管道表层应消除油污、炉渣、锈迹、锌灰。选用抛丸除锈其产品质量标准做到Sa2.5级。2、管道表层防锈处理后涂面漆，中间间隔时间不超过8钟头，涂面漆时，基准面应干躁。面漆刷涂匀称、圆润，不可有凝块、出泡状况，管两边150～250mm范畴内不可刷涂。厚壁无缝钢管在应用的全过程中表层有时会碰到造成横裂的状况，发生那样状况的缘故有很多，如厚壁无缝钢管在空拔全过程中若形变量较小，內外表层会造成受压内拉的额外地应力，这时候因为形变渗入差，外表层的拓宽发展趋势比里层大，因而在外面表层造成额外压地应力，以内表层造成额外拉应力。若内表层的额外拉应力很大，则拔制时基本上地应力和额外地应力加在一起，会超出厚壁无缝钢管抗压强度所批准的水平，导致内表层造成横裂。上海镀锌钢管规格焊接钢管工艺过程简单、生产效率高、成本低、产品品种日益扩大。
钢管具备的优点和特性：一、材料均匀，性能可靠；二、良好的塑性、韧性，能承受各种载荷的性能；三、加工性能好，可焊接、铆接，可制成各种形状和零件。从装饰角度看，普通钢管具有金属壁的感觉，美观大方，可在底座表面加工。现代建筑装饰艺术越来越受到人们的重视。目前，建筑工程中常用的扬州钢管产品有不锈钢板管、彩色不锈钢板、彩钢板和压板、镀锌钢卷帘门板和轻钢龙骨。建筑工程常用钢材主要用于以下四个方面：钢结构用钢——角钢、槽钢、工字钢和钢板。第二、钢筋混凝土结构用钢。亮圆钢筋、带肋钢筋、钢丝和股线。第三、不锈钢管、焊接钢管和无缝钢管第四、建筑装饰用钢——不锈钢板、彩钢板、异型钢板、轻钢龙骨等。
螺旋钢管将带钢送至焊接管单元，并通过多辊轧制。之后，将带材逐渐卷成带有开放间隙的圆管坯料。调节压力辊的收缩直径，以将焊缝间隙控制在1到3mm之间，并使焊缝的两端齐平。如何处理螺旋管表面的褐色锈蚀?实际上，这是对螺旋管缺乏了解的错误观点。螺旋钢管在某些情况下会生锈。螺旋管具有抵抗大气氧化的能力-即不生锈，但也具有在酸，碱和含盐介质中腐蚀的能力-即耐腐蚀性。螺旋管形成非常薄，坚固，致密且稳定的富铬氧化膜(保护膜)，可以防止氧原子的渗透和氧化，并具有抗腐蚀的能力，一旦薄膜被连续破坏，空气或液体中的氧原子将继续渗透，或者金属中的铁原子将继续分离出来，形成疏松的氧化铁，金属表面将继续生锈，这种表面膜的损坏形式很多。无缝钢管具有生产加工整个过程无需光纤激光切割和电焊焊接的鲜明特征。
钢管的生产方法：钢管分为无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管生产过程是将实心管坯或钢锭穿成空心的毛管，然后再将其轧制成所要求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管方法不同，就构成了生产无缝钢管的不同方法。焊接钢管生产过程是将管坯弯曲成管状，再把缝隙焊接起来成为钢管。因采用的成型和焊接方法不同，就构成了生产焊接钢管的不同方法。无缝钢管主要用热轧法生产。挤压法主要用于生产难穿孔的低塑性高合金钢管或异型钢管和复合金属管。冷轧和冷拔法可将热轧管继续加工成小直径和薄壁的钢管。焊接钢管工艺过程简单、生产效率高、成本低、产品品种日益扩大。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业等。液压钢管
钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大幅度减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。液压钢管
无缝钢管的物品防锈处理主要应用钢刷等物品对不锈钢板材表层开展打磨抛光，能够除去松脱或翘起来的氧化皮、锈迹、焊瘤等。手动式物品防锈处理能到达Sa2级，驱动力物品防锈处理可到达Sa3级，若不锈钢板材表层粘附健硕的锌灰，物品防锈处理功效不理想，达不上玻璃钢防腐规定的锚纹深层。无缝钢管的酸洗钝化一般用有机化学和电解法二种方式做酸洗钝化解决，钢管防腐只采用有机化学酸洗钝化，能够除去氧化皮、锈迹、旧镀层，有时候能用其做为抛丸除锈后的再解决。化学水处理尽管能使表层到达必然的洁净度和表面粗糙度，但其锚纹浅，并且易对自然环境组成环境污染。液压钢管
