北京示波器报价

虚拟数字示波器软件设计采用了基于C语言的编程环境LabWindows/CVI。LabWindows/CVI支持数值型、布尔型、文本型和串等数据类型，而且大优点是能够通过对话框形式的交互式操作生成标准C程序代码。另外LabWindows/CVI提供了非常丰富的调试工具,包括单步执行、断点、变量查看、监视窗口等，这些功能使程序的调试变 得更为容易。虚拟数字示波器主要由软件控制完成信号的采集和显示处理。虚拟数字示波器主要由软件控制完成信号的采集和显示处理。示波器还能将多个被测试的信号波形同时显现在屏幕上，描绘为函数关系，方便对比分析。北京示波器报价

示波器的类型：1.经济型示波器：经济型示波器的价位适中，但其性能逊于高性能示波器。这类示波器常用于大学的实验室中，主要优势就是低价位。您可以适中的价格买到非常实用的示波器。2.高性能示波器：高性能示波器可提供比较好的性能。当用户需要高带宽、快速采样率和更新速率、较大存储器深度以及的测量功能时，通常会选择这种示波器。图 15 显示了 Keysight Infiniium 90000A 系列高性能示波器。高性能示波器的主要优势是支持您适当地分析各种信号，提供多种应用软件和工具，使分析现有技术变得简单而快速。它的劣势主要是在它的价格和体积上。rigol 示波器使用示波器进行测量需要涂有荧光物质的屏面、主机、探头配置和稳定的信号。

示波器采样率示波器的采样率是指每秒可采集的样本数量。建议您选择采样率至少比带宽大2.5倍的示波器，但采样率比较好为带宽的3倍以上。在评估示波器制造商所宣传的采样率技术指标时必须要谨慎，厂商通常会列出示波器可达到的比较大采样率，但这样的采样率通常只有在使用一个通道的情况下才能达到。如果同时使用多个通道，采样率就会下降。因此，请确认在使用多少个通道的情况下，仍可维持厂商所声称的比较大采样率。如果示波器的采样率太低，您在示波器上所看到的信号可能不是很精确。

示波器有哪里类型？示波器可分为模拟示波器和数字示波器。模拟示波器（图3）像老式的显像管电视机，它利用狭窄的、由高速电子组成的电子束，打在涂有荧光物质的屏面上，就可产生细小的光点。在被测信号的作用下，电子束就好像一支笔的笔尖，可以在屏面上描绘出被测信号的变化曲线。模拟示波器的分辨率高，图像细腻、真实，对信号的测量是连续进行的，并且能够实时显示波形，但是它没有存储功能，突变信号一闪而过，不能保持在屏幕上，同时模拟示波器体积大、笨重，工作时需要连接220 V电源，因此维修汽车不使用模拟示波器。无论是PC示波器还是混合信号示波器，在电子测试和测量领域都发挥着不可替代的作用。

为什么要用示波器修车？数字式万用表的刷新速度通常是2次/s（部分万用表能达到4次/s），若用它测量一个信号电压，会在显示屏上显示一个读数，这并非实际电压，受限于较慢的刷新速度，这只是平均电压。举个例子，图1为可变气门正时电磁阀电路，红色线路为供电线，发动机控制单元控制蓝色线（控制线）搭铁，使电磁阀工作。将数字式万用表的红表笔接在控制线上，黑色表笔接搭铁，测得的电压约为8.7V，这是实际电压吗？示波器测得该控制线上的电压波形，控制线上的电压在低电位（约为0.28V）和高电位（约为14.6V）之间来回变化，计算出的平均电压为8.74V。其实这是一个占空比信号，周期约为4ms，电磁阀通电时间占一个周期的比例约为40%，也就是说阀门的开度约为40%。还有一些示波器可以提供存储，实现对波形的保存和处理。山西示波器报价

高灵敏度、宽广的带宽范围、大输入阻抗、高分辨率以及支持多种触发方式。北京示波器报价

数字示波器有哪些性能指标？随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量，通道越多，可比较性越好，允许同时观察更多的信号，示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时，至少需要2个通道，一个通道测量凸轮轴位置传感器，另一个通道测量曲轴位置传感器，而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机，进、排气凸轮轴都带位置传感器，就得用3个通道，使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好，采用多通道运行会降低示波器的性能，比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。北京示波器报价