示波器差分探头是示波器的一种测量探头。差分探头因此成为现代示波器的主流配件。示波器“差分”探头是指带有两个输入端口(一个正极和一个负极)和一个单独地线的有源探头;它通过一条50Ω的单端电缆,将其输出信号传输到示波器通道上。输出信号与出现在两个输入端口上的电压之差成正比。使用差分放大器实现阻抗变换的目的。差分探头的输入阻抗较高(一般达50Kohm以上),而输入电容较小(一般小于1pf),通过差分探头放大器后连接到示波器,示波器必须使用50ohm 输入阻抗。一条简单的经验证明,如果您希望进行高保真度测量,输入引线越短越好。示波器用差分探头测电流

Pintech品致,仪器仪表品牌,示波器探头技术标准倡导者,“两点浮动”电压测试创始人,与华为、比亚迪、西门子等企业以及国内各大高校建立供应合作关系。示波器的触发模式有自动模式(Auto)、正常模式(Norm)和单次模式(Single)三种。在测不同信号时,采用不同的触发模式,才能准确测量到所需要的波形。下面以我司静电发生器TEH-10030和示波器MDO704为例来解读示波器三种触发模式。静电发生器输出信号通过高压衰减棒P6039A接入到示波器CH1通道,示波器选择1000x的衰减比。自动模式在自动模式下,当没有触发信号时,示波器的扫描系统会根据设定的扫描速率自动进行扫描;而当有触发信号发生时,扫描系统会尽量按信号的频率进行扫描,所以在这种模式下不论触发条件是否满足,示波器都会产生扫描,都可以在屏幕上看到有变化的扫描线。示波器用差分探头测电流有源探头的实际性能主要是由您如何将其连接到目标决定的。

静电发生器设置为单次输出,示波器在“Menu”触发菜单里选择单次扫描方式,也可在示波器右上角按单次“Single”按钮。当静电发生器输出单次脉冲信号后,示波器能快速捕捉到该波形,并锁存,此时右上角的运行/停止“Run/Stop”按钮点亮。当要再次捕捉该信号时,需先按“Run/Stop”按钮,解除锁定。那么在实际中该怎么选择和使用呢?在实际使用中,不同触发模式的选择要依据被观测信号特性和要观测的内容作出判断。在对信号的特点不是很了解的时候,应该选择自动模式,这时不管是什么样的信号示波器都会扫描,即使没有波形,也会有扫描线。
无源探头和有源探头是现代电子领域中使用的两种不同类型的探头。它们在测量、控制和监测电子设备和电路中起着重要的作用。尽管它们都被用于电子设备的测试和分析,但无源探头和有源探头之间存在着一些区别。首先,无源探头是指没有内建电池或能源的一种探头。它们依赖于外部的电源来提供所需的电力。无源探头通常用于测量电压信号,例如在电路板上测量电压波形。无源探头需要与信号源直接相连,以便正确地测量信号,并将其传递到测量设备。由于无源探头没有内建电源,因此它们通常比有源探头更简单、更便宜,并且不需要维护。差模信号电压增益Adm越大,共模增益Acm越小,则CMRR越大。

差分探头带宽非常宽(现在可达30GHz),负载非常小,具有较高共模抑制比,但是价格相对较高(一般每根探头达到同样带宽示波器价格的10%左右),动态范围也较小(这个需要注意,因为超过探头动态范围的信号,不能正确测试。一般动态范围3V左右),比较脆弱,使用需小心。差分探头适合测试高速差分信号(测试时不用接地),适合放大器测试,电源测试,适合虚地测试等应用。差分探头的输入阻抗较高(一般达50Kohm以上),而输入电容较小(一般小于1pf),通过差分探头放大器后连接到示波器,示波器必须使用50ohm 输入阻抗。差分放大器是由两个参数特性相同的晶体管用直接耦合方式构成的放大器。泰克示波器探头
所有施加到示波器上,以及由示波器提供的信号都具有一个公共的连接点。示波器用差分探头测电流
示波器高压探头在汽车电子的应用方案
汽车电子是现代汽车中不可或缺的一部分,而示波器高压探头在汽车电子领域的应用则为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。本文将介绍示波器高压探头在汽车电子中的应用方案,包括电池系统、点火系统和传感器等方面的测量和分析。
电池系统测量和分析
1.电池电压测量:示波器高压探头可用于测量汽车电池的电压波形。通过观察电压波形的变化,可以评估电池的状态和性能。例如,如果电压波形显示电池电压持续下降,可能意味着电池容量不足或存在故障。
2.充电系统分析:示波器高压探头可用于测量充电系统中的电压和电流波形。通过分析这些波形,可以评估充电系统的效率和稳定性。例如,观察充电电流波形的变化可以判断充电系统是否正常工作,并发现潜在的故障。
点火系统测量和分析
1.点火信号测量:示波器高压探头可用于测量点火系统中的点火信号波形。通过观察点火信号波形的形状和频率,可以评估点火系统的工作状态。例如,点火信号波形的异常变化可能表明点火系统存在故障,如点火时机不准确或点火能量不稳定。
示波器用差分探头测电流