本实用新型属于平层防坠装置技术领域,更具体地说,是涉及平层防坠装置及停车设备。背景技术:目前,用于停车设备的防坠落装置的动力装置采用普通的动力缸,导致钩子打开精度不高,经常有回弹现象发生,从而使得钩子勾不到位,有安全隐患;且现有的动力装置的行程控制采用行程开关控制,一旦失效,因无极限保护,容易出现越程强拉现象,造成整套装置损坏失效;动力装置因控制精度差,造成同时驱动钩子的可靠性不高,无法实现动态防坠落功能。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供平层防坠装置及停车设备,以解决现有防坠落装置钩子勾不到位有安全隐患、及现有防坠落装置动力装置容易出现越程强拉的技术问题。本实用新型实施例提供一种平层防坠装置,包括:用于固定于升降轿厢的安装底座;具有输出杆的控制电机;铰接于所述安装底座的防坠挂钩;两端分别枢接于所述输出杆与所述防坠挂钩的自锁连杆,所述自锁连杆具有自锁位与可移动位;以及用于安装在平层处且与所述防坠挂钩配合的防坠座;在所述自锁连杆处于自锁位时,所述防坠挂钩挂设于所述防坠座,所述自锁连杆的长度方向同时垂直于所述输出杆的长度方向与所述防坠挂钩的长度方向;在所述自锁连杆处于可移动位时。建议用废线皮加固,以免线路露出地面。无锡升降横移类立体停车设备厂家
显然,所描述的实施例只是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-5,本实用新型提出了一种单侧立柱简易停车设备,包括立柱2、滑台1、上车台3、油缸4、锁紧装置、链条5和保护装置6,立柱2由底板21和支撑柱22组成,底板21呈矩形体,底板21的四角通过膨胀螺丝固定在地面,底板21的左右两侧分别与一个支撑柱22固定连接,支撑柱22通过膨胀螺丝固定在墙面,通过膨胀螺丝将立柱2固定在墙面和地面,利用地面和墙面的强度来增加设备的稳定性,使设备能承载极高的重量。两个支撑柱22对应的一面分别固定连接有导轨7,滑台1左右两侧的顶端和底端分别活动连接有导向轮8,四个导向轮8分别与两个导轨7活动连接,导向轮8在滑台1上有着进行转动的功能,滑台1通过导向轮8在两个支撑柱22之间有着上下滑动的功能,导轨7对导向轮8进行限位,使滑动的运转更为稳定,滑台1的两侧固定连接有连接板9,两个连接板9分别与两个支撑柱22远离的一面贴合。链条5与滑台1固定连接,链条5远离滑台1的一端与底板21固定连接。无锡二层升降横移类停车设备报价交通压力逐步从动态向静态转化,停车难是城市发展的一个公共性难题。
本实用新型便于对车后轮和车前轮进行固定,避免汽车滑移,结构简单,使用方便。附图说明图1为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的结构示意图;图2为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板与车后轮和车前轮连接的结构示意图;图3为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板与车后轮连接的侧视结构示意图;图4为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板的侧视结构示意图;图5为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的a部分的结构示意图;图6为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的b部分的结构示意图。图中:1载车板、2转动槽、3转动轴、4一锥形齿轮、5连接块、6三角斜板、7车后轮、8车前轮、9前挡板、10电机、11滑槽、12转动杆、13第二锥形齿轮、14齿轮、15滑板、16后轮固定块、17前轮固定块、18齿条、19圆孔、20螺杆、21一螺纹槽。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例只只是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。实施例一参照图1-6,一种多层水平循环式智能停车设备。
在实施例1~5的基础上做进一步改进,还包括定位锥5,其为长杆状,呈垂直向下固定连接于移动框架2底面,载车板4顶面对应位置处开设有与定位锥5直径匹配的孔。呈长杆状的定位锥5垂直向下固定连接于移动框架2底面,载车板4顶面对应位置处开设有与定位锥5直径匹配的孔,当存车时,载车板4承载车辆上升到位后,定位锥5插入对应的载车板4上的孔中,在水平方向上对载车板4形成了限位,当移动框架2移动时,在定位锥5带动下,载车板4同步移动,移动框架2移动到位后,定位锥5限位时载车板4及时停止,避免了摆动,进一步减少了影响本申请防松检测装置检测准确性的影响因素,增加了检测有效性,同时,定位锥还避免了载车板4横移时撞击到相邻车位的情况发生,且设置定位锥5后,移动框架2的移动速度可以不受限制,提高了存取车效率。实施例7如图7所示,本实施例的松动自检立体停车设备,在实施例6的基础上做进一步改进,所述定位锥5底端为锥形。定位锥5底端呈上大下小的锥形,此形状的定位锥5有助于定位锥5与载车板4上的孔顺利对准插入,在载车板4升起发生轻微摆动时,锥形面可以辅助导向,避免定位锥5端面直接与载车板4表面顶死损坏设备,延长了设备使用寿命。实施例8如图7所示。以闸门杆的垂直端为起点,出口方向接地线圈占2/3。
保护装置6由装置箱61、推动杆62、链条筒63、主齿轮64、副齿轮65、齿轮板69、导向板66、滚轮67和推动板68组成,装置箱61开设有矩形槽10,装置箱61固定连接在左侧支撑柱22的远离滑台1的一面,且支撑柱22的连接板9位于矩形槽10内,矩形槽10左右两侧的内壁分别与一个链条筒63固定连接,两个链条筒63对应的一面开设有推动孔11,矩形槽10内壁的顶端和底端分别活动连接有一个主齿轮64,两个主齿轮64均与一个链条5的内圈啮合,链条5的两侧分别位于两个链条筒63内,位于矩形槽10内的连接板9与推动杆62固定连接,推动杆62穿过推动孔11与链条5内圈固定连接,位于底端的主齿轮64与副齿轮65固定连接,装置箱61的底面开设有板孔12,板孔12与副齿轮65对应,齿轮板69位于板孔12内,齿轮板69与副齿轮65对应的一面开设有齿轮槽13,齿轮槽13从齿轮板69的左端开设有齿轮板69的右端,齿轮板69与副齿轮65啮合,底板21对应滑台1的一面与导向板66固定连接,齿轮板69对应导向板66的一端与推动板68固定连接,推动板68对应导向板66一面的两端分别与一个滚轮67活动连接,推动板68的顶端向支撑柱22的方向倾斜30度,滑台1提升时连接板9随着滑台1进行提升,连接板9带动推动杆62对链条5进行推动。立体停车设备也是现在使用比较好的一款产品,所以说起它的时候我们并不会感到陌生的。无锡两立柱简易升降停车设备造价
因此,建议车主在停放好汽车后注意收起后视镜。无锡升降横移类立体停车设备厂家
12月7日下午,新快报记者来到广州市天河区悦景路的招商·雍华府,在小区一期的地下停车库入口,张贴了小区开发商广州联洲房地产公司公示的车位出售(出租)方案。该方案显示,雍华府一期共有住宅564套,车位数量906个,其中产权车位226个,机械车位340组(680个),本次出售产权车位226个,出租机械车位680个。其中出售车位为33万元左右一个,未出售的车位月租价格为800元/月。公示时间为11月14日到12月13日。同时,开发商在一份《关于招商·雍华府一期车位租售方案的情况说明》中提到,根据广州市国土资源和规划委员会签发的建设规划条件核实意见书,规划一期车位产权车位226个,机械车位680个,配比满足1:1.5。目前一期车位处于公示期,暂无长租方案,也未对业主提出拆除机械车位的要求。无锡升降横移类立体停车设备厂家