广州电压探头

示波器高压探头

传感器测量和分析

1.摄像头信号分析：示波器高压探头可用于测量汽车摄像头的信号波形。通过分析信号波形的稳定性和清晰度，可以评估摄像头的工作状态和图像质量。例如，观察信号波形的噪音和干扰情况可以判断摄像头是否受到电磁干扰或存在连接问题。

2.传感器信号测量：示波器高压探头可用于测量各种传感器的信号波形，如氧气传感器、轮速传感器和加速度传感器等。通过分析这些信号波形，可以评估传感器的准确性和响应速度。例如，观察氧气传感器的信号波形可以判断发动机燃烧是否充分，从而优化燃油喷射系统的工作。

示波器高压探头在汽车电子领域的应用为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。通过测量和分析电池系统、点火系统和传感器等方面的信号波形，工程师可以评估汽车电子系统的性能和稳定性，并发现潜在的故障和问题。随着汽车电子技术的不断发展，示波器高压探头的性能和功能也将不断提升，为汽车电子领域的研究和开发提供更好的测量方案和技术支持。 使用示波器和可选的电源分析软件执行基础的输入、开关和输出测量及分析。广州电压探头

差分探头问题：为什么上管Vgs的测试结果误差非常的大？常见的高压差分探头共模耐压与衰减比有关，影响测试结果。市面上高压差分探头存在的问题是共模耐压会随着衰减比的变化而变化。差分探头问题：为什么上管Vgs的测试结果误差非常的大？常见的高压差分探头共模耐压与衰减比有关，影响测试结果。市面上高压差分探头存在的问题是共模耐压会随着衰减比的变化而变化。差分探头问题：为什么上管Vgs的测试结果误差非常的大？常见的高压差分探头共模耐压与衰减比有关，影响测试结果。市面上高压差分探头存在的问题是共模耐压会随着衰减比的变化而变化。广州电压探头一条简单的经验证明，如果您希望进行高保真度测量，输入引线越短越好。

高压差分探头使用步骤及注意事项：1.探头一般是以两条一个包装，因为现在的示波器都是双通道以上的，为了区分两个通道同时测量时探头，在每根探头上都做好了区分标色，比如色环。2.拿到探头，先要校准，什么样的探头需要标准呢？除无衰减的探头（1:1）外，都需要校准。校准是探头与一台示波器使用时必需要校准，换不同的台示波器测量时，都要校准。3.校准后的探头可进入测量，测量时请注意，在不知道被测电路电压情况下，尽可能的选择探头衰减档位，这样预防高电压损坏示波器。

经过品致人多年来辛勤地付出，公司技术日益成熟，获得了30多项国际发明专利和技术发明；产品也在不断推陈出新，至今已推出有源差分探头、示波器探头、高压衰减棒、高频电流探头、电流探头、高压电表、高压放大器、功率放大器、静电放电发生器、信号发生器、示波器、频谱分析仪、万用表、高压电源、交流电源、直流电源和电力设备仪器等70多款产品。公司在广州、深圳、苏州和香港设有办事处。

常见的差分探头中有一类是针对低压信号的，在高速的数字电路中这种差分信号比较常见，这一类差分探头的测量电压常见的幅值是±8V，带宽一般在1GHz以上；另一类是专门针对高压测量的，测量电压高达上KV，在开关电源测量中这种差分信号比较常见，这类差分探头叫高压差分探头，测量电压一般在KV级别，带宽在20MHz—100MHz范围内比较常见。 绝大多数的高带宽有源差分探头无法支持高电压测试。

差分探头可以执行与单端探头相同类型的测量，但共模抑制功能使其噪声明显降低。KeysightInfiniiMax差分探头经过DSP校正，具有平坦的幅度和相位响应，可提供比较高的精度。选择校正到的带宽通常约为3dB的未校正带宽。通常，将带宽扩展到远远超过该3dB带宽频点将增加本底噪声，如果进一步加大带宽，则可能导致不真实的镜像噪声信号。但是，N5381A/B焊入式探头前端与InfiniiMax1169A/B探头放大器结合使用是将带宽扩展到3dB以上的较好选择，因为N5381A/B的比较高带宽超过了常规的12GHz带宽，并且探头前端的频响曲线峰值点可以帮助补偿探头放大器带宽的下降。高压差分探头就能够得到电路中各点之间完整的电压图形。广州电压探头

探头具有通用、高速探测特性，适用于广泛应用，包括数字系统设计、组件设计/特性化和教学研究。广州电压探头

高压隔离差分探头采用全新电路，高阻抗低电容输入，采集到的数据均通过集成块处理，可以完整并真实的体现测试结果。采用差分输入模式，主要用于需要进行高压浮地测量的场所。探头具备良好的共模噪声抑制能力，输入端具有较高的输入阻抗和较低输入电容，可以准确、高速地测量差分电压信号。高压隔离差分探头安全操作规范：  使用正确的电源适配器：必须使用本产品原配电源适配器，以免造成探头损坏。  掌握并采用正确的连接和断开方法：连接时先将探头输出端连到测试仪器再连接探头输入；先连接好测试输入端辅助配件再连接输入电路。断开时要先断开测试输入再断开探头输出端的连接。广州电压探头