企业商机
公交车站台基本参数
  • 品牌
  • 蓉城合丰
  • 型号
  • 公交车站台
公交车站台企业商机

公交站台广告是给等车的人和行驶在马路上所有的车辆传达信息,它的色彩要让短时间等车的人舒适,也要吸引坐在车上瞬间而过的人的眼球。在户外广告中使用的色彩,往往透出不同的意义情调,文化素质以及传统习惯。色彩有很强的心理暗示作用,它能使时间变快或者变慢,能从视觉的上改变产品的重量。它还不能扰乱司机的视线,每个城市都有属于自己的城市色彩城市公交站广告应该与城市建筑色彩相统一。一个成熟品牌给人的感觉应该是具有高度美感的视觉享受。整体色调的搭配、灯光给人的冷暖的心理感受、地砖的材质和色彩、道具的装饰等等,都应该根据品牌的主题来完成。●字体与广告营销的关联性文字是广告信息直白的传达,字体的选择将直接影响广告信息的传达。四川蓉城合丰科技有限公司的产品能够提供紧急求助功能,保障乘客安全。浙江城乡公交车站台定制

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本实用新型属于公交站台技术领域,具体涉及一种便民公交站台。背景技术:公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。但是现有的公交站台普遍是开放式的设计,遇到刮风下雨时,人们在公交站台内还是会被淋湿,只能在站台内打伞,公交车到站后,大家撑着雨伞排队上车很不方便。同时,在夏天阳光斜照时,人们在站台内也要承受阳光的照射,人们往往选择躲在站台外候车,这样很容易错过公交车,也很不安全。技术实现要素:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种便民公交站台,所述公交站台包括有台面及设于台面上方的顶棚,顶棚的一边通过竖直设置的背墙固定在台面上,其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘,相邻挡雨帘之间具有间隔。每个挡雨帘均包括有水平设置的收卷轴,收卷轴上收卷有挡水布,收卷轴由电机带动转动,电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关控制,挡水布的上边固定在收卷轴上,下边固定有水平设置的配重杆。配重杆上固定有若干磁铁,所述台面上固定有若干铁片,铁片分别位于配重杆的正下方。铁片为不锈钢制成,铁片的上表面与台面持平。挡水布为半透明布。配重杆上设有排水槽。重庆城乡公交车站台生产厂家在公交车站台上设置信息牌,方便乘客了解公交线路和到站时间。

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考虑雨水排放:在设计站台时,需要考虑到雨水的排放。站台的屋顶应该设计成有足够的坡度,以便雨水能够顺利排放。此外,可以在站台的地面上设置排水系统,以确保雨水能够迅速排出,避免积水。考虑照明设施:在公交车站台设计中,照明设施也是非常重要的。合适的照明可以提供足够的光线,使乘客在夜间或阴天也能够清晰地看到站台和公交车。同时,照明设施也可以提供一定的遮阳效果,例如在屋顶上设置遮阳板或遮阳篷。考虑可持续性:在设计公交车站台时,可以考虑使用可持续材料和技术,以减少能源消耗和环境影响。例如,可以使用太阳能板来为站台提供电力,或者使用可再生材料来建造站台的屋顶和其他部分。

座椅和遮阳设施:车站台应该提供足够的座椅,以便乘客休息。此外,遮阳设施也是必需的,以提供遮蔽阳光和雨水的功能。安全设施:车站台应该配备必要的安全设施,例如栏杆、摄像头和紧急呼叫按钮。这些设施可以提供额外的安全保障,并帮助乘客在紧急情况下寻求帮助。

公交车站台的设计应该充分考虑通行无障碍的需求,以确保所有人都能够方便、安全地使用公共交通工具。这需要综合考虑不同人群的需求,并遵循相关的设计标准和规范。通过合理的设计,我们可以打造更加人性化和包容性的公交车站台。 在公交车站台周围设置绿化带,提供舒适的环境和空气质量。

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安全标识:公交车站台上通常会设置一些安全标识,如紧急出口标识、逃生路线指示牌等,以便在紧急情况下指导乘客如何安全撤离。安保人员:一些繁忙的公交车站台可能会有安保人员驻扎,他们负责维持秩序、处理纠纷和应对紧急情况。安保人员的存在可以提供额外的安全保障,并提供帮助和支持给需要的乘客。需要注意的是,不同地区和不同的公交车站台可能会有不同的安全措施。有些车站可能会有更多的安全设施,而有些可能会有较少的设施。此外,公交车站台的安全也需要乘客的共同努力,如遵守规定、保持警惕等。总之,公交车站台通常会采取一些安全措施来保障乘客的安全,如监控摄像头、警报装置、照明设施、安全标识和安保人员等。这些措施的存在可以提供额外的安全保障,并帮助应对紧急情况。 公交车站台的设计是否应该考虑环保和可持续性?上海城镇公交车站台定制

考虑在公交车站台上设置自行车停车区,方便乘客骑自行车到达车站。浙江城乡公交车站台定制

排水槽的两端分别在配重杆的两端形成排水口,挡水布的下边固定在排水槽内。相邻挡雨帘之间的间隔距离为30-50cm。挡水布的上部分内侧贴有遮阳膜。本实用新型的有益效果是:本实用新型的便民公交站台,能够避免雨水及阳光对站台内候车的人们造成影响,方便市民在站台内候车,给市民出行带来方便。附图说明图1是挡雨帘全部放下时公交站台的结构示意图;图2是挡雨帘全部收起时公交站台的结构示意图;图3是挡雨帘全部放下时公交站台的截面示意图;图4是配重杆的截面示意图。具体实施方式现结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1-3所示,一种便民公交站台,所述公交站台包括有台面1及设于台面1上方的顶棚2,顶棚2的一边通过竖直设置的背墙3固定在台面1上,其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘5,相邻挡雨帘5之间具有间隔。刮风下雨及阳光照进站台内时可以放下挡雨帘5,遮挡雨水或者阳光。市民可以从相邻挡雨帘5之间的间隔形成出入口4出入站台。多出入口的设计满足高峰期人数众多时乘车需要,挡雨帘5不会对人们出入站台造成影响。每个挡雨帘5均包括有水平设置的收卷轴6,收卷轴6上收卷有挡水布7,收卷轴6由电机带动转动,电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关8控制。浙江城乡公交车站台定制

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