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探头基本参数
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  • Pintech品致
  • 型号
  • N、PT、DP
探头企业商机

探头的负载效应探头一旦与示波器连接并与器件接触,它就成为电路的一部分。问题是,探头带给器件的电阻、电容和电感负载效应将影响您在屏幕上看到的信号。这种负载效应是您需要考虑的重要因素。有时这种效应很小,甚至注意不到,但如果负载效应过大,它所改变的是您在屏幕上看到的内容。它还会影响器件的工作状态。显然,您希望尽可能减少负载效应。可惜,由于这是寄生的负载效应,您将永远无法完全消除它,但对它了解得越多,就越可能帮助您减少它对器件的影响。在下图的示波器探头模型中,您可以看到无源探头的电感、电容和电阻。电阻是一个分立元件,这意味着它被设计在探头末端,以便将探头从电路中隔离开来并尽量减小负载效应。探头电容是设计中的电容元器件和寄生电容共同形成的结果。差分放大器是由两个参数特性相同的晶体管用直接耦合方式构成的放大器。高压差分探头推荐

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有源探头有哪些分类?常见的有源探头分为单端有源探头和差分有源探头,前者一般会留有一个接地插孔,通过地线可以连接被测电路。但这种结构通常会造成环路面积较大,其环路电感会限制测量带宽的使用,造成无法测量高带宽的信号。差分有源探头的好处是使用了差分放大器,可以直接测量高速信号或传输线上的差分信号,同时也有很好的共模抑制比,使得我们可以测量几十G赫兹的高带宽信号。通常情况下,您会选择使用单端有源探头测量单端信号(以接地为参考的电压),使用差分有源探头测量差分信号(正电压与负电压之比)。差分探头中的信号连接之间的有效接地面比大部分单端探头中的接地连接更理想。南京高频电流探头当差动放大电路完全对称时,共模信号电,压放大倍数Acm=0,则共模抑制比CCMR-->∞,这是理想情况。

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高压差分示波器探头有何作用?现代电源转换设备一般会采用开关技术,进行测量时需要特殊处理,包括使用差分探头。这是因为,与之前采用模拟技术的设备不同,这类设备不借助变压器来降低线电压,而是使用整流后线电压作为直流总线电源。这种拓扑结构与接地和差分信号存在有趣的联系。现代电源转换设备一般会采用开关技术,进行测量时需要特殊处理,包括使用差分探头。这是因为,与之前采用模拟技术的设备不同,这类设备不借助变压器来降低线电压,而是使用整流后线电压作为直流总线电源。这种拓扑结构与接地和差分信号存在有趣的联系。

为什么需要差分探头?首先,电路中没有任何点参考接地。输入线路有火线和零线。零线在其源头处参考接地,在到达用电设备之前可能有几伏离地电压。电源转换器的电压基本上是浮动电压。尝试借助采用普通无源探头的示波器测量电压时,需要在某处连接示波器地线。将地线连接到该电路的任何一点都可能导致问题。要注意的第二点是,上部MOSFET电压位于下部MOSFET的漏极电压上。该电压在零伏和直流总线电压之间切换。这对接地的示波器测量提出了另一个问题。这个测量问题的解决方案是使用差分探头。高压差分探头是探头的一种,是利用差分放大原理设计出来的示波器探头主要用于观测差分信号。

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静电发生器设置为单次输出,示波器在“Menu”触发菜单里选择单次扫描方式,也可在示波器右上角按单次“Single”按钮。当静电发生器输出单次脉冲信号后,示波器能快速捕捉到该波形,并锁存,此时右上角的运行/停止“Run/Stop”按钮点亮。当要再次捕捉该信号时,需先按“Run/Stop”按钮,解除锁定。那么在实际中该怎么选择和使用呢?在实际使用中,不同触发模式的选择要依据被观测信号特性和要观测的内容作出判断。在对信号的特点不是很了解的时候,应该选择自动模式,这时不管是什么样的信号示波器都会扫描,即使没有波形,也会有扫描线。更高带宽是有源探头相对于无源探头的一个明显优势。深圳电流探头价格

对单端探头来说,共模抑制使加至信号输入和接地输入的相同信号不产生输出。高压差分探头推荐

示波器高压探头在汽车电子的应用方案

汽车电子是现代汽车中不可或缺的一部分,而示波器高压探头在汽车电子领域的应用则为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。本文将介绍示波器高压探头在汽车电子中的应用方案,包括电池系统、点火系统和传感器等方面的测量和分析。

电池系统测量和分析

1.电池电压测量:示波器高压探头可用于测量汽车电池的电压波形。通过观察电压波形的变化,可以评估电池的状态和性能。例如,如果电压波形显示电池电压持续下降,可能意味着电池容量不足或存在故障。

2.充电系统分析:示波器高压探头可用于测量充电系统中的电压和电流波形。通过分析这些波形,可以评估充电系统的效率和稳定性。例如,观察充电电流波形的变化可以判断充电系统是否正常工作,并发现潜在的故障。

点火系统测量和分析

1.点火信号测量:示波器高压探头可用于测量点火系统中的点火信号波形。通过观察点火信号波形的形状和频率,可以评估点火系统的工作状态。例如,点火信号波形的异常变化可能表明点火系统存在故障,如点火时机不准确或点火能量不稳定。


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