动力传动故障模拟实验台是一种专门用于研究和测试动力传动系统故障情况的重要设备。它能够模拟多种类型的故障,为深入了解动力传动系统的运行特性和故障机制提供了有力支持。以下是该实验台可以进行的一些常见故障模拟类型:齿轮故障模拟:可以模拟齿轮的磨损、点蚀、断齿等故障。通过改变齿轮的齿面状况、模数...
平行齿轮箱故障套件包括一个齿轮箱,正常直齿、斜齿;故障齿轮包括缺齿、断齿、裂纹大小齿轮各一套.学习要点基于振动特征的齿轮损伤识别/齿轮损伤定位齿轮类型对振动的影响/中心距和齿间隙对振动的影响行星齿轮箱故障套件包括一个行星齿轮箱,故障齿轮包括缺齿、断齿、裂纹齿轮各一套.学习要点基于振动特征的齿轮损伤识别/齿轮损伤定位滚动轴承故障套件包括一根轴、两个轴承座以及正常轴承、外圈故障、内圈故障、滚珠故障、混合故障轴承各一个学习要点熟悉不同类型的故障轴承振动频谱/掌握包络分析方法滚动轴承寿命估算/了解润滑剂对振动轴承的影响电机故障套件包括内置不平衡转子、内置翘曲转子、内置故障轴承(外圈故障)、内置不对中转子、内置转子断条、内置定子绕组电机各一个。学习要点熟悉不同类型的故障电机振动频谱/学习不同类型的故障电机电流的信号分析扭矩传感器套件国产和进口扭矩传感器,可选含编码器凯斯西储大学轴承数据中心网站?全系列动力传动故障模拟实验台现状
试验台功能介绍在试验台功能部分包含安装基础底座单元、便携式控制电气机箱、动平衡功能模块、轴承加载测试模块、平行齿轮箱及斜齿轮箱测试单元、负载制动器单元、行星齿轮箱单元等。图1.2旋转试验台振动故障模拟综合试验台结构图1.3旋转试验台振动故障模拟试验台控制架构控制监测转速控制模块可进行负载调节,转速显示,启动停机,急停装置等功能。该模块为集成式仪器箱布局,便捷式设计,只要插上电缆接头便可以使用。内含转速粗调节模块,转速精调节模块,转速显示仪表,转速BNC输出端口,负载调节模组,电源输入模块,电源总开关,急停按钮,电机启动开关,负载控制开关,电机变频器通讯接口所构成。散热风扇,风扇开关,磁粉负载接线端口,电机电源输入接口,激光信号放大器,径向加载系统负载力显示器所组成。高校动力传动故障模拟实验台论文直齿轮动力传动故障模拟实验台具有变工况条件下的斜齿轮故障模拟功能。
在亚临界和超临界范围内的轴心轨迹(路径曲线)的比较是特别有意义的。柔性转子的场平衡是可以研究的另一个领域。提供的摆球轴承确保轴的wan全移动性。安全轴承将振幅限制在接近共振的速度下的安全数值下。熟悉“临界速度”和“共振”,不平衡激励的影响,柔性转子对中,对中误差的影响,理解和解释频谱,使用计算机振动分析仪,连同两个位移传感台,在亚临界和超临界范围内研究轴心轨迹。轴承故障试验台使用方法,昆山汉吉龙测控技术有限公司
仪器名称: PT800机械传动系统故障诊断综合实验台,标准化实验测试系统-转子与平行轴齿轮箱组合可配置监测系统高、低速轴齿轮标准故障套件磁粉制动器加载器参数:·电压:24V·高转矩:50N.m滚动轴承转子系统转子系统参数:·滚动轴承型号:6205·蕞大径向加载力:3000N验台介绍可完成实验滚动轴承标准故障套件本实验系统由平台底板、三相变频电机、转矩转速传感器、滚动轴承转子系统、平行轴齿轮箱、转矩加载系统、联轴器、智能循环冷却系统、实验台控制系统等组成。·三方向加速度传感器灵敏度:100mV/g量程范围:50g频率响应(±1dB):0.5Hz~7kHz·电涡流传感器灵敏度:8V/mm探头直径:φ5线性范围:1mm频率响应:0~10kHz被测面**小直径:10mm·数据采集器输入通道:16通道AI,2通道DI采样频率:Max102.4kS/s采样精度:16bit同步采样输入通道类型:加速度、速度、位移、电压、电流、压力、温度、键相·碰磨实验·不平衡实验·不对中实验·支撑松动实验·转矩加载实验·转速实验(升速、降速、稳速等)·滚动轴承故障模拟实验(轴承裂纹、点蚀、磨损等)·平行轴齿轮箱故障模拟实验(齿轮断齿、缺齿、裂纹、点蚀等)传动故障模拟实验工具柜?
现场动平衡特点现场平衡是指转子在本机的自身轴承和支承上,而不是在平衡机上进行的平衡过程。对现场平衡设备的**终要求是:它能够足够精确地测量出指定点由于不平衡所引起的振动信号的幅值和相位,从而推算出一个或多个平面上校正质量的大小和相位。测试流程智能进行,平衡数据能自动保存,操作简单,平衡工作允许停止和继续,自动生成平衡报表。选定测量的传感器:你可以选择速度或加速度传感器进行平衡测量。如有电涡流传感器更好。安装键相传感器,如用光电式,则应在轴外露部分贴上***的反光标记作为键相脉冲,如用电涡流传感器作为键相器,则在轴上对应传感器部位有1个键槽或凸台。振动及不平衡配重的相角以轴上键相标记作为零度。规定相位角以零相位参考点为起点,逆转子旋转方向为正角度。动力传动故障诊断综合实验台哪家好?转子动力学动力传动故障模拟实验台科研
动力传动故障模拟实验台中标?全系列动力传动故障模拟实验台现状
滑动轴承油膜涡动/震荡通过设置负载(不同数目的转子)、轴瓦间隙(选择不同轴瓦)、油压(调节油路系统压力值)可以在实验台上模拟油膜涡动与油膜振荡。试验台最高转速大于两倍一阶临界转速不对中联轴器不对中(角不对中/平行不对中/混合不对中)调轴承座底盘的安装位置可以模拟轴安装不对中缺陷联轴器磨损/瓢偏配有刚性联轴节和半挠性联轴节供选用柔性膜片式联轴器和钢法兰联轴器两组可供选择替换转子弯曲研究转轴弯曲的振动特性研究转轴弯曲时转子平衡的难点研究如何处理转轴弯曲引起的对中问题配有中间弯曲轴一根转子动静碰磨可调弹性摩擦材料加载座,以及不同摩擦材料摩擦支架套件配有塑料,黄铜,不锈钢,铁质不同摩擦材料平行齿轮箱故障裂纹,断齿,点蚀,磨损(齿间隙增大)等故障模拟可通过更换有缺陷的齿轮,模拟断齿、磨损等齿轮故障浸油式润滑,两级传动,减速比:1:4.97(1st级:25/58,2nd级:28/60)斜齿轮箱裂纹,断齿,点蚀,磨损(齿间隙增大)等故障模拟可通过更换有缺陷的齿轮,模拟断齿、磨损等齿轮故障浸油式润滑,两级传动,减速比:1:5.33(1st级:35/70,2nd级:30/80)全系列动力传动故障模拟实验台现状
动力传动故障模拟实验台是一种专门用于研究和测试动力传动系统故障情况的重要设备。它能够模拟多种类型的故障,为深入了解动力传动系统的运行特性和故障机制提供了有力支持。以下是该实验台可以进行的一些常见故障模拟类型:齿轮故障模拟:可以模拟齿轮的磨损、点蚀、断齿等故障。通过改变齿轮的齿面状况、模数...
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