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MOTORE认为分析润滑活动，在一个润滑计划中，存在着应用润滑剂、分析其状态以及在其使用寿命结束后终处置它们的任务。除了这些一些任务外，还有管理活动，以确保工作的正确完成。也许简单的润滑任务涉及到使用黄油。然而，这些设备在近年来得到了改进，现在已经包含了先进的技术。在使用黄油之前，一定要考虑到该任务与上述不同维护理念之间的关系。同时切莫忽视检查工作即便是国际级润滑计划的基础，检查工作常常被忽视。每天在机器前的操作员是推动该计划前进的大信息来源。虽然我已经概述了利用检查结果做出更好的润滑决策的各种方法，但必须更加重视检查工作本身。拥有一份检查表或进行简单的巡视是不够的。深入研究您的机器、镜片或过滤器的情况。这将是一项极有价值的活动，无论采用哪种维护理念，都将在维护的各个方面取得成果。MOTOREX 可持续发展力的概念诠释，平衡环境和社会需求。成都主轴油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

切削油是带来更大创新的工程因素，多年来，MOTOREX从新产品开发的规划阶段就开始参与其中，并作为润滑 提供了专业技术，创新的研发团队应将创新技术可靠而经济地融入新产品中，从而延长了刀具寿命，提高了表面光洁度。正是这一点使MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X切削油成为生产中实施新技术的关键成功因素。在80巴的压力和高达8000转/分的转速下，切削油作为一种液体轴承可靠地发挥作用所需的流体动力特性不言自明。MOTOREX开发了一种不含氯、不含重金属的金属加工液，不能够完美地加工不锈钢和植入钢，而且还能加工有色金属的现代制造技术，并给研发团队以大的空间。重庆润滑脂MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180市场上超越2500种产品。

MOTOREXSWISSFINISH低油雾珩磨油珩磨加工油的选择取决于珩磨加工的各种变量，如材质、磨料、切割速度和工件的去料量。因此，MOTOREX开发了SWISSFINISH系列珩磨加工油。对于那些产生长条状切口的材料，额外的润滑是必要的，可用高粘度的珩磨油（通常是矿物或合成油）。到目前为止，水溶性冷却液很少用于珩磨。与磨削加工不同，在珩磨过程中，工件不会受到严重的热应力。珩磨油的粘度与珩磨石的切削能力有直接的关系，并对磨石的磨损和每个零件的珩磨时间有很大影响。我们可提供三款不同基础油的珩磨油产品,包含:SWISSFINISH4004(矿物油),SWISSFINISHZOOMSYNT(氢化裂解油)和SWISSFINISHZOOMXL(全合成PAO).该系列产品具有不同的配方,以满足您的加工要求：•不含氯和重金属•优异的防腐性能•消耗低、低油雾•抗氧化稳定•无异味•不刺激皮肤•对机器的油漆、橡胶密封件、O形圈、电缆和塑料等无腐蚀

MOTOREX安全環保方面的措施：SWISSCUTORTHONF-X系列除了對使用者的健康保護，油品品質好，工業企業排污達標、社會環境保護也是非常重要的，而在這一點上，SWISSCUTORTHO系列也做的非常出色，十幾年的用户一直往集中冷卻的油箱中添加這款切削油，從來不需要對油品進行更換，而且其獨有的油霧凝聚配方還降低了車間內的安全隱患。近幾年，伴隨著大氣污染、水質污染等環境問題的日益突出，降低污染排放、踐行綠色發展理念，達標的環保性切削油越來越符合企業節能減排的要求。产品包括瑞士高速主轴用防冻液。

预防性维护，MOTOREX认为通过在维护活动中安排引入进程，可以为日常工作增加一些方向性和连续性。尽管预防性维护可以帮助减少故障的混乱，但当好的部件被更换时，它仍然会导致高额的维护成本。新的工具和配件已经可以帮助设备监测和提前发现潜在问题。这种对故障症状和故障的监测被称为“预测性维护”。这种方法常见的形式包括使用振动分析、超声波、热成像、油样分析和一系列新技术对即将发生的问题做出早期预警。预测性维护对于连续运行的机器来说效果很好，通常能减少计划外的停机时间。然而，它通常伴随着相当大的前期成本，不是必要的工具，还包括培训预期捕捉相关数据的人员。必须确保每次都从相同位置以相同的方式收集数据。不一致的做法将歪曲数据，使采取适当的行动更加困难。深孔钻加工可以选择NF-X VG15系列。河北MOTOREXMSDSSWISSCUTORTHONFX

COREX HV 是建立在精选的石蜡基础油和高性能添加剂组合的坚实基础上。成都主轴油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

润滑油和维护策略之间的联系，MOTOREX与您分享好文，维护工作经常被认为是一种满足生产需求的必要之举，但却往往被推迟或取消。让设备停机进行维修或升级可能是一个艰难的决定，特别是如果有效的维护就是润滑。随着工业的发展，关于如何以及何时进行维护和润滑的做法和理念也在不断变化。现在有更多的选择和工具指导润滑人员完成几乎所有润滑任务。然而，要真正了解这种演变如何改变了大环境，您必须知道维护工作的起点和当前情形。大多数人都熟悉"被动性维护"一词。这种方法是在机器发生故障后才进行维修。通常情况下，人力不足的企业会采用被动式的维护理念，或者停留在"我们一直是这样做的"的心态上。这就导致了维护预算过高、运营绩效不佳以及员工不断地救火。作为一个在“被动维护”模式下工作多年的人，我可以证明它给您的团队带来的压力。例如，您很难讲每天几点能回家，甚至能否回家。即使在周或节假日，也总是有被召回的风险。这种维护理念是不可持续的，在很大程度上已被归入非关键性或小型设备。成都主轴油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550