江苏阳离子丁苯胶乳

微表处在世界范围能获得推广，主要是因为其具有良好的技术特性。与普通的稀浆封层技术相比，微表处技术具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表处还有很好的车辙修复功能，可改善路面平整度和行车舒适性。与热沥青罩面相比具有更好的抗水下渗效果，从而更好地保护路面，提高路面的使用性能和耐久性，延长路面使用寿命。在路基路面稳定的前提下，好的微表处使用寿命可达5年以上。微表处具有施工方便，可以缩短开放交通时间，节约能源，成本较低等特点。随着我国公路里程的不断增长，特别是高速公路的发展，需要养护的道路不断增加，微表处技术的应用会更广。SBR改性乳化沥青是一种新型沥青路面结合料，比普通的乳化沥青具有更多的优势。江苏阳离子丁苯胶乳

微表处技术源于20世纪60年代末70年代初的德国。当时，德国的科学家用传统的稀浆做试验，主要是增加稀浆使用的厚度，看是否能找到在狭窄的车道上填补车辙但同时不破坏昂贵的高速公路路面的方法。德国科学家使用精心挑选的沥青及其混合物，加入聚合物和乳化剂，摊到深陷的车辙上，形成了稳定牢固的面层，这个结果加速了微表处技术的推出。由于使用了改性乳化沥青，封层固化时间加快，与原路面粘结十分牢固，聚合物改性乳化沥青技术也就从此得到更多的使用。山东微表处丁苯胶乳厂家SL-168L是一款阳离子型高固含量丁苯胶乳，主要用于生产阳离子改性乳化沥青。

改性乳化沥青可以改善乳化沥青与石料及原路面的粘结性能，微表处混合料用乳化改性沥青需要把粗细集料粘结在一起，并与原路面有很好的粘结强度。乳化沥青与石料剥离是造成乳化沥青应用失败的常见原因。SBR胶乳的破乳速度一般比乳化沥青破乳速度快，可以在乳化沥青之前迅速的破乳并裹附在石料表面，从而明显增强沥青与石料间的黏附性能。SBR胶乳对沥青与石料之间粘结力的增强作用，使得SBR改性乳化沥青的路用性能更加理想。用于微表处混合料时，使得混合料的成型速度和耐磨耗能力明显加强，黏聚力指标明显好于不改性的乳化沥青。混合料的轮辙变形指标也明显优于不改性乳化沥青。

聚合物改性剂种类很多，目前，国内外使用的改性剂主要有三种：热塑性弹性体类、橡胶类和热塑性树脂类，改性剂不同，对基质沥青性能的改善效果不同，丁苯橡胶（SBR）是一种主要的橡胶类改性剂，能够改善沥青低温性能，增强沥青的粘韧性能。SBR改性沥青具有优异的低温延度和低温抗开裂性，按照气候分区，特别适用于年极端气温低于－３７℃冬严寒区和气温在－２１.５~－３７℃冬寒区的道路铺筑，是目前高寒地区主要使用的一种改性沥青。使用SBR胶乳的微表处混合料，黏聚力指标和轮辙变形指标明显好于普通不改性乳化沥青。

低温法合成丁苯胶乳通常在５-10℃ 下进行，在此温度下热分解引发剂分解速度太慢，不能满足要求，故通常使用氧化还原型引发剂。低温丁苯胶乳分子链的规整性相对较好，Tg值较低，有很好的低温韧性，常用于改性路面材料，使其更好的延展性。丁苯胶乳在沥青与沥青中芳香分、饱和分相作用，在其中发生溶胀，使得二者相容性良好。丁苯胶乳提高了沥青与基材的粘结力，改善了沥青的低温沥青发生破乳后，橡胶与沥青充分混合，分散均匀，水分从表层快速挥发，可以快速开放交通。高固含量的阳离子SBR胶乳是目前微表处技术中改性乳化沥青应用较普遍的一种改性剂。广东丁苯丁苯胶乳

丁苯胶乳的耐热和耐老化性能比天然胶乳高，但其物理机械性能次于天然胶乳。江苏阳离子丁苯胶乳

根据2004年修订的《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004），微表处必须选用阳离子型聚合物改性的乳化沥青，而且改性乳化沥青必须具有合适的粘度。粘度过高，流动性差，不利于撒布和与集料的均匀拌和，也不利于施工设备的精确计量;粘度太低，与集料拌和时稠度往往不够理想，容易造成离析和乳液流失，施工和易性差。统计发现，绝大多数情况下，微表处的乳化沥青的恩格拉黏度在3-11之间，只有个别情况恩格拉黏度略小于3。可以认为，3-30的恩格拉黏度指标是合理的。江苏阳离子丁苯胶乳