根据冷补沥青混合料特殊的路用要求,基质沥青中必须掺加一定比例的隔离剂以降低它的粘度,即产生稀释沥青。为保证隔离剂与沥青的相容性,可采用极性与沥青相似的汽油、煤油和柴油。由于冷补沥青混合料一般需储存很长时间,一般选用挥发慢的柴油。柴油应采用符合国家标准的“-20#~0#”车用柴油,可根据使用的季节和温度选用相应的标号。沥青应采用符合JTG F40-2004规范“道路石油沥青技术要求”规定的“70#-110#”A级沥青。根据使用地区气候条件合理选择相应标号的道路沥青,一般可选用当地常用的基质沥青及其标号,不宜选用改性沥青。 在道路养护工艺中,相对于传统的热态高温修补工艺,采用常温或低温冷态的修补,即为冷补工艺。河北稀释沥青添加剂价格

冷补沥青混合料修补坑槽后,在稀释剂的作用下,混合料的强度会受到较大影响,而且在高温条件下沥青的粘度就会减小,因此混合料易产生车辙等路面问题。国内目前主要基于车辙试验对混合料的高温稳定性进行评价。但是稀释剂的存在,会导致混合料在成型初期黏结力较小,车辙板空隙率也较高,严重影响结果准确性。因此,根据混合料强度的形成特点,可以分阶段对试件成型,以便更好地模拟坑槽修补后混合料被逐渐压实成型的过程。同时为了减轻稀释剂挥发的影响,也要对试件的养生方法进行优化,可结合混合料的实际使用环境,采取自然养生或通风处理。山西沥青混合料添加剂冷补料的生产分为两个阶段,稀释沥青的生产阶段和混合料拌和阶段。

SL-A92是一种沥青添加剂,具有比较高的表面活性,主要用于帮助沥青的铺展和粘附,可以加强沥青与潮湿石料和其他表面的粘附。SL-A92可以用于沥青混合料,稀释沥青和乳化沥青,增进沥青与干或湿石料的粘附。它可以增进沥青与碱性和酸性石料的抗水剥离性。SL-A92能够取代石料表面水膜,从而增强沥青与石料的粘附。特别是用于稀释沥青冷补坑槽非常有效。用于沥青混合料、透层、粘层和封层时,用量约为沥青的1%。用于稀释沥青冷补料时,用量约为沥青的1-3%。
由于冷补沥青混合料的性能特点,所以可在常温或低温条件下进行路面坑槽修补。但是当气温较低或者环境温差较大时,在温度和行车荷载的作用下,冷补沥青混合料同样会因低温发生收缩而造成路面发生开裂,产生二次破坏的问题进而影响路面使用寿命。因此,对冷补沥青混合料的低温抗裂性能评价同样至关重要。目前评价冷补沥青混合料的低温性能同样可采用常规的小梁弯曲试验。试件采用高温性能试验中车辙板成型方法制作成型,再用切割机将其沿车辙板成型方向制作成尺寸为长250±2mm,宽30±2mm,高35±2mm,跨径为200±0.5mm的棱柱体试件。SL-A501可以降低微表处体系对外部环境的依赖。

添加剂不仅能够增强沥青与集料间的黏附性,保证混合料间的内聚力,防止有水分从界面侵入,提高混合料的强度和水稳定性,延长坑槽修补后的路面使用寿命,所以添加剂是冷补沥青混合料制备的关键组分。目前研发高性能添加剂对沥青路面坑槽修补具有较大的实用价值。有研究单位用改性剂、增粘剂和成膜剂等材料制备添加剂,通过引入官能团的方式,较大程度上降低了冷补沥青混合料的粘度,提高其储存性和抗冻融性能,并使其可甩于冬季雨天坑槽修补,但是生产工艺较为复杂,对应成本也较高。对于添加剂的研宄国外己趋于成熟,而国内虽已得一定成果,但碍于成本及性能等原因,尚未能大规模推广使用,还无法满足我国沥青路面坑槽修补的大规模需求。冷补料养护的施工简便易行,工人容易理解并方便操作。浙江冷补料添加剂生产
因为在一定程度上改变了沥青组成结构,加快沥青混合料早期强度的形成。河北稀释沥青添加剂价格
冷补沥青混合料由于基质沥青中加入了稀释剂,沥青黏度降低会导致沥青与矿料的黏附性变差,因此要在不影响冷补沥青混合料其他性能的前提下添加适量的抗剥落剂,用来提高沥青与矿料之间的黏附力,防止出现掉粒现象。后期,稀释剂会发生反应或挥发一部分,但终究还会有部分稀释剂残留在沥青中,使沥青无法完全恢复原有性能,这就导致修补路块在成型后的强度和耐久性能会受到影响,为提高其强度和耐久性可加入增黏剂。在制备冷补沥青时,为了增加某些种类的稀释剂在基质沥青中的溶解率,使分散系更加均匀,可以考虑加入增溶剂。河北稀释沥青添加剂价格