一幅公交广告,实际上就是一幅大型的图画,经过设计师的设计和制作人员的精心打造,无论从构图、造型、色彩都具有美感,这是报刊等媒体不能比拟的。而且,绝大部分广告都鲜艳夺目,形式感很强,使得城市的街道充满了跳跃生机,对美化城市的环境起了一定的作用,而这种对环境的装饰作用,使人们以一种欣赏艺术的轻松愉快的心情,自然而然地接受了广告所传达的讯息。据CMMS数据显示,在各户外媒体投放比例中,公交车体广告以73%位列榜首,成为各广告主的优先媒体,已被各行业认可并进行有效投放。公交车身广告流动性好~性价比高。苏州姑苏区优势巴士车身广告创新
连贯型主要是由构成的元素相连接并贯穿于整个横式的版面,版面配置较为自由。由于构成连贯性版面的元素相连接并贯穿于横式版面,所以在进行编排设计时应该注意组成元素间的互动的关系,过于琐碎复杂的组成元素的编排会造成视觉上的干扰,影响整体的效果。破格型是由局部构成的元素进行突出,形成视觉上的冲击感和突兀感,进而吸引观众的视觉焦点。这这设计在版面上呈现的状态不够稳定,适合表现具有动感图像的广告内容。破格型的版面在不同的编排时同样呈现出不同的效果。苏州金阊新城品质巴士车身广告售后服务苏州市明日企业形象策划传播有限公司为您提供巴士车身广告,欢迎新老客户来电!

广告位置的配合1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小,发布价格低廉,适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知,同时,其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。2、全车发布。广告发布面积大,广告信息传播完整美观,视觉效果良好,适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作,因发布费用相对较高,故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。消费者与车身广告的关系紧密据SFOM(2014)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有72%,昨天看过报纸的有52%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。
高接触机率和稳定的接触频次调查显示,户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积可达5平方公里,日均接触人次8.7万余,目标区域接触频次可达36次以上,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次。车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,更接近终端销售渠道,利用消费途中,在公共场合经常产生的空白心理,诱导行动力!巴士车身广告有哪些注意事项?

■流动性强公交车广告已作为一种渗透力极强的户外广告媒体,被誉为“流动的彩虹”,在市区的主要干道上往返穿梭,线路固定且较长,有突出反复诉求的效果,可增加广告受众的数量和接触频率。■不可抗拒的视觉冲击力公交广告画面面积比较大,画面亮丽精致,图文并茂,制作精美,创意新奇,具有强劲的视觉冲击力,极富感召力,使人过目难忘,对品牌形象的综合宣传效果很好,可以充分展现企业的实力和气势。■到达率高、覆盖面广公交媒体是一种非常贴近目标消费群体的媒体,公交车每天行驶在路上的时间有15小时,因此公交广告的诉求具有长时的特点,这样能使受众更多、反复地接触到广告;公交广告覆盖整个市区,是任何媒体无法与之相比的,受众面更***,能使信息直观地、清晰地传播与延伸。苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供巴士车身广告,有想法的可以来电咨询!苏州新区认可巴士车身广告咨询
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传播距离广告发布面积巨大,画面清晰,有效传播距离远,大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米,双层车更超过70平方米,堪称移动的巨型广告牌。MPI(媒体伯乐)在实地测量中,使用了精确的激光测距仪,车身广告比较大有效可视距离达到70-75米,双层车甚至达到100米,形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大,在30米外,恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然清晰可见,纵然相距60米以上,较大的广告画面仍能保证信息清晰可见(如站在宽阔的10车道马路对面)。苏州姑苏区优势巴士车身广告创新