冬季采用冷补沥青混合料进行修补,不仅可以改善路面的使用性能,还可以延长其使用寿命。及时的养护工作,还可以减少来年的养护任务和养护费用。而且,由于冷补沥青混合料具有对环境污染小、施工简便等优点,以及其特有的工作性,对其进行研究具有十分重要的现实意义。目前国内对冷补料的研究有有进步,但是还需要加强对材料组成、配合比设计方法、性能评价、技术指标、机理分析以及生产施工工艺、经济比较等的研究,得到一个较为完善的体系或成果。冷补料具有较强的粘结性能,与基层和原路面结合良好。江西透层添加剂价格

由于冷补沥青混合料中沥青与矿料粘附性较差,所以采用碱性石料和石灰岩磨成的碱性矿粉,若采用酸性石料应考虑加入抗剥落剂。矿粉用量对混合料的压实性和疏松性以及机械强度均有重大影响。研究表明当沥青与矿粉之间存在某种比例时,混合料易于压实。矿粉过多或过少都使混合料难于压实,达不到路用所要求的初始强度。一般,混合料的强度随矿粉用量的增加而增大,当矿粉用量达到10%时,路面具有一定的强度可满足要求,虽然继续增加矿粉用量可获得更大的强度,但是混合料的和易性有所降低。矿粉的用量应根据具体的要求确定。在冷补沥青混合料中含有粘度较低的液体沥青,因此应具有必要的矿粉含量,兼顾强度与和易性,研究建议矿粉含量应控制在8%~12%。河北冷补液添加剂共同合作冷补料养护的施工简便易行,工人容易理解并方便操作。

稀释剂是冷补沥青混合料的关键组分之一,可以确保沥青在常温或低温条件下具有较低的粘度和较好的流动性,混合料具有良好的施工和易性。路面坑槽修补后,随着稀释剂的挥发,混合料强度会不断增强。稀释剂应按照以下原则进行选择:1)对沥青具有一定溶解性;2)具有适当的挥发性;3)对人体和环境无毒无害。因此根据以上原则,稀释剂一般选用柴油、煤油和植物油中的一种或两种。另外随着环保和材料循环利用的倡导,也有研究单位根据使用需求选用废弃食用油等废旧材料作为稀释剂材料。
冷补沥青混合料的强度由两部分构成:一是由于改性沥青自身的粘结性和粘附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和粘附力所构成的, 沥青中由于添加了冷补料沥青添加剂,因为其具有比较高的表面活性,主要用于帮助沥青的铺展和粘附,可以加强沥青与潮湿石料和其他表面的粘附。它们使得矿料颗料间不易分离,形成整体,也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度,并足以抵抗车辆荷载的作用。冷补料压实完成后可在表面撒上一层石粉或细砂,使用清扫工具来回清扫,加快表面硬化和开放交通速度。

在沥青路面坑槽修补应用中,传统热拌沥青混合料存在较大局限性,虽然热拌料的施工技术较为成熟,路用性能好,但在拌和、运输和施工过程中需要较高的温度,并且为了防止混合料发生老化对温度要求比较严格,同时又存在现拌现铺,无法储存和受气候条件限制大等问题。在实际的道路养护中,坑槽修补施工几乎都是晴朗天气进行,而在低温或者阴雨潮湿季节,一般不能进行路面坑槽修补工作,如果在阴雨天气修补也会使得修补质量极差,浪费人工和材料。SL-A92是一种表活型沥青添加剂,具有比较高的表面活性。河北沥青混合料添加剂生产
冷补料在高寒地区也可进行修补施工,突破了常规沥青材料在低温下无法进行修补的局限性。江西透层添加剂价格
压实成型的沥青混合料是由石质骨料、沥青胶结料和残余空隙所组成的一种具有空间网络结构的多相分散体系,其材料属性为颗粒性材料。颗粒性材料的强度构成主要来源内摩阻力和粘结力。对于沥青混合料它的力学强度主要取决于骨料颗粒间的摩擦力和嵌挤力,沥青胶结料的粘结性以及沥青与骨料之间的粘附性等方面。因此,沥青混合料的结构组成对其强度构成起着重要的作用。而冷补沥青混合料有如下的特点:1)能够在几个月的时间内,在一定的储存条件下保持良好的疏松状态,即体现它的工作性特点。2)在路上摊铺后,能在常温下压实成型,有初步的承受荷载的能力,即体现它在外力作用下的强度特点。由于工作性与强度二者相互矛盾,所以需寻找一个平衡点,两者同时兼顾。江西透层添加剂价格