垫块式仓库木托盘是欧洲通用的标准型托盘,又称为“欧式托盘”。特点是全部四向进叉，使用方便。缺点是结构复杂，整体牢固性稍差。目前在我国使用较多仓库木托盘可用于机械设备等产品的包装运输保护，方便在长途运输和海运空运的产品，还可以重复使用。两面进叉以原木为材料也能适应不同批量产品的包装。应进行胶带测试。这种方法多用于小件物品的防震包装上。关于仓库木托盘的摆放问题，首先我们需要明确一个概念：托盘堆码。所谓的仓库木托盘堆码也即言需要将货物根据我们自身的需要堆放于托盘之上，然后采用叉车调配把托盘货物层层堆叠。由于货物的不同，堆叠的方式也是不尽相同的。托盘可以按托盘材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分。空运托盘加工
周转托盘是使用PE或PP等热塑性周转添加一些改善性能的添加剂，通过注塑、吹塑、吸塑等工艺加工而成的集装单元器具，包括箱式托盘。周转托盘属于大型周转制品，成型面积在0.8~1.8平米，重量在10~-40kg，所以一般都采用托盘成型机加工而成。注塑成型托盘是中国生产量较大的周转托盘品种。这种托盘整体性发好，一般情况下不易产生缺陷。中载和重载周转托盘一般采用注塑工艺制造。注塑成型法生产的周转托盘制品平整、光洁、挺括、密实，产品设计自由度较大，分为双面型整体式周转托盘和双面型组装式或焊接式周转托盘。双面型组装式托盘，即将双面型整体式托盘分为上下两片，分别注塑成型后再组装或焊接而成。此产品需1副模具，模具结构较大简化，同时对设备锁模力的要求也所降低，一般周转加工厂比较容易做到。定做托盘零售价托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。
木托盘以原木为材料，进行干燥定型处理，减少水分，消除内应力，然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块，采用具有防脱功能的射钉（个别情况采用螺母结构）将型材板块装订成半成品托盘，后面进行精整、防滑处理和封蜡处理。木托盘是现在使用较广的托盘。 木托盘依照正常运用标准，能够充分发挥木托盘的效果，在长时间的货品随木托盘周转的过程中，不易损坏，能够延伸它的寿数，木托盘的功能也很强大，可以用来存放东西，分割空间，也可以用来纯粹装饰。由于其便捷性和用途普遍，越来越多的人喜欢使用木托盘。只要我们发挥想象，我们就可以实现很多有创意的设计。
其实，要判断一只木托盘是否符合标准，从外观上也可以看出来：1、看木托盘是否有开裂现象发生；开裂的部位位于受力处，且长度达到一定程度，则为不合格。2、看木托盘面板与垫块或纵梁结合处钉子是否牢固，且每个结合处钉子数量不得少于2颗，钉子必须使用符合标准的螺纹钉，长度必须是面板的3倍以上。3、木托盘尺寸公差是否符合要求；长度和宽度方向误差大于5mm，对角线公差大于10mm，为不合格产品。4、木托盘外观，表面处理是否平滑，是否有毛刺，裂头以及是否有发霉现象，如若有以上现象，则此木托盘为不合格产品。目前影响木托盘质量的因素主要有布局、分量这两大因素，若是在分布布局一样的情况下，才能够说明木托盘本身重量越重的其质量也会越好，因此不一样的木托盘首先要看其布局。相对来说相同尺寸布局的木托盘其本身的重量越重，其使用寿命也会有一定的保障。木托盘依照正常运用标准，能够充分发挥木托盘的效果，在长时间的货品随木托盘周转的过程中，不易损坏，能够延伸木托盘的寿数，下降木托盘的运用本钱。托盘是现代物流的基础。
托盘是用于集装、堆放、木托盘标准搬运和运输的安排作为单位负荷的货品和成品的程度领域装配。普通用木料、金属、纤维板建造，便于装卸、搬运单位物质和小数目的物质。此中木托盘非常为使用宽泛。在需求将货品举行搬运时，能够干脆将木托盘与货品一起举行搬运，便了货品的搬运;并且因为木托盘的分量轻，在运输中便于货品装卸，在运输中以免了过量的货品以外的分量，削减了花消，节减了劳力;木托盘在堆放存储时非常的利便，对空间的行使率高。木托盘装盘后可接纳系缚、紧包等技术处分，使用轻便，不需求像集装箱同样深刻到箱体里面那样繁难;木托盘返空简短，木托盘标准返空时占用运力非常少，但因为托盘造价不高，又非常简短相互代用，互以对方托盘抵补，所以，无谓像集装箱那样必有不变归属者，也无谓像集装箱那样返空，即使返运，也比集装箱简短。托盘运输经济高效，是企业物流的优良选择。定做托盘零售价
中国托盘标1200mmX1000mm尺寸规格为基准。空运托盘加工
木托盘所处环境不一样，它的承重必然受到影响。当木托盘水平放置在硬性平面上，货品均匀的平铺在木托盘时，木托盘所能承受的比较大重量简称为静载荷载；而当货品均匀放置在托盘上，托盘处于运动状态下所能承受的比较大重量我们简称为动载荷载；还有一种情况就是货品均匀放置在木托盘上，而木托盘在横梁货架上或其他类似货架上垮梁架空时所能承受的比较大重量，我们称之为上架荷载。在木托盘上架仓储时，上架荷载尤为重要。除了环境之外，木托盘的荷载能力跟托盘上货品的摆放方式有很大的关系，承重面积的减少将直接降低托盘的荷载，并不是原有的荷。比如，欧标木托盘是根据以下货物堆放或所使用之叉车设计的：1000kg，无规则摆放于托盘上的普通货物；1500kg，规则平整摆放于整张托盘上的货物；2000kg，紧凑、规则摆放于整张托盘上的货物；当托盘放在平整、刚性的水平面上，且货物平整均匀摆放在整个托盘面时，多个载荷托盘相互堆垛，比较低层的托盘必须能承受额外4000kg（共6000kg）的最大载荷。空运托盘加工
