船舶智能化改造基本参数
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  • 小豚智能
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  • 小豚智能
船舶智能化改造企业商机

近日,经中国船舶工业行业协会组织审查,共26家船舶工业企业的产品符合2023年第二批“强链品牌”认定条件,其中华中工研院全自主无人艇省创新团队产业化公司——东莞小豚智能技术有限公司(简称小豚智能)“航行控制系统”产品(品牌:小豚智)入选船舶工业“强链品牌”产品目录。船舶工业“强链品牌”产品认定工作由中国船舶工业行业协会发起,旨在提升船舶工业产业链供应链韧性,促进船舶工业企业产品品牌建设和产业链均衡发展。认定的产品需具有较好的商业化应用业绩,在特定市场占据一定市场份额;具有自主知识产权;能替代进口,对促进国产化有重要作用等特点。船舶智能化改造总经理耿涛在《船舶辅助驾驶系统》的报告中介绍了海洋开发、船舶的智能化和绿色化。延庆区全自主船舶智能化改造

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在数据管理方面,水产无人船能够自动采集养殖数据,帮助养殖企业及时掌握养殖情况,并进行科学的养殖管理和决策。河豚-T800具有节省人工、智能化作业效率高、投料均匀、液体自动稀释、无需培训即可上手操纵等,可替代完成高风险、高重复且枯燥的工作,从而减轻人工劳动强度,解决水产养殖企业高风险、高成本、低效率的企业痛点,提高企业的生产效率,实现企业利益化。小豚智能水产无人船面向智慧渔业、海洋牧场等水产养殖应用场景,专注服务鱼虾蟹等水产养殖户、饲料生产商,提供智能水产养殖装备,促进水产养殖业从“过度依赖人工”向“以机器为主”转变,从“主观经验判断”向“大数据智能决策”转变,助力企业实现无人化作业,推动水产养殖行业转型升级,促进智慧渔业发展。福建船舶智能化改造规格东莞小豚智能技术总经理耿涛博士为大家带来《人工智能与无人自主驾驶》的主题分享,船舶智能化改造。

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据了解,公司目前已顺利完成天使轮融资,今年计划实现营业额达一千万元。接下来,公司将继续引入技术人才,扩大团队规模,同时围绕功能领域进行研发,加快布局无人机、无人车等无人技术前沿领域。如今,走进小豚智能的办公新址,办公区域整洁宽阔,墙上挂满了奖杯和专利证书,展示厅摆放的全自主无人艇和安防系列产品引人注目。王旭东表示,搬迁至新址后,社区将为团队提供一片更辽阔的成长沃土。“无人船(艇)作为一个交叉行业,多项技术需要不同领域协作实现。社区创新配套、资源集聚,未来,我们可以很方便的在这里找到更多相关资源,加速研发进度。”王旭东说。船舶智能化改造

11月22日,GUSC2023无人系统大会在广东珠海启幕,大会由中国航空学会、珠海市联合主办,是集“会、展、赛、战”等多元形式,以国际性、专业性、无人系统技术创新为主要特征的科技盛会。大会举办了“无人战法—第二届全国无人系统实景应用演练”、“无人系统之夜”等系列活动。船舶智能化改造,小豚智能作为水面无人驾驶一站式解决方案提供商,亮相本届大会,参与了大会举办的 “无人战法—全国无人系统实景应用演练” 、“无人系统灯光秀”等活动,展示了自主研发的水域巡逻无人船、水上移动展示无人船等产品,为水域巡逻、安防执勤、文旅演艺等行业应用提供了一站式解决方案,并在“无人系统之夜” 中获第四届无人系统行业金翼奖。小豚智能新车间预计2022年9月正式投入使用,将建设成为公司更加完整高效的无人艇研发生产场地。

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水产无人艇T800是小豚智能团队历时5年研发、调校、定型而成,应用了12项科研成果和技术。整机源自**设计,高分子耐老化材料与化工级不锈钢精工制造。船舶智能化改造 IP68等级防水工艺,灯光辅助,不分白天黑夜, 24小时待命, 阴雨天和风浪气候均可安全作业。是集水面投料、颗粒、液体药剂全能施撒为一体的专业装备。小豚智能水产养殖无人船在水产养殖、污水净化等涉水投料作业中,存在人身安全隐患、效率低下、人工成本高等诸多问题。几经优化,投饵船已更新到第三代,重量从近500斤降到300多斤,机械结构和产品化设计都有了明显改观,还增加了施药系统,可以实现投饵和喷药两项作业。第三代样机还增加了辅助转塘和自动驻泊两项功能。江苏苏南地区多为20亩左右的小塘,利用作业船的自身动力实现转塘,作业船可以在相邻池塘间快速转移,这意味着一艘作业船可以供多个蟹塘使用,能有效降低用户使用成本。此外,安装了自动驻泊装置的作业船,完成作业任务后可以自动停泊。养殖场工作人员加完料、设定好作业路径后,就可以放心地让作业船自主工作了。耿博士围绕人工智能的和无人自主驾驶在船泊方面的应用情况展开了详细的介绍,船舶智能化改造。南开区智能船舶智能化改造

东莞小豚智能技术有限公司成立于2020年的年轻莞企,已经是国内先进的无人船行业应用解决方案供应商。延庆区全自主船舶智能化改造

2023年9月15日、16日,广东华中科技大学工业技术研究院(简称“工研院”)创办企业——东莞小豚智能技术有限公司参与研制的“创智号”试验船在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。“创智号”是国内首艘集多种能效方式为一体的试验船,入级中国船级社(CCS),该船投入使用后将促进绿色智能技术实船试验考核标准的制定。小豚智能负责了船舶智能测控平台的信息采集、数据显示、航行控制研究,突破船舶智能化过程中数据获取难、指令数据多样、信息显示乱等难题,利用混合式通讯和智能化控制等技术手段,构建船舶数据流动的基础架构,研制具备多源异构信息采集功能的智能网关装置,可实现数据多元化显示的航行监控单元和具备自主避障和航行能力的航行控制单元,构建了集底层交互、数据显示和航行控制的一体式船舶无人化解决方案架构,实现了多尺度多种类船舶的无人化快速部署。船舶智能化改造延庆区全自主船舶智能化改造

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