不锈钢过滤器介绍
锈钢过滤器，由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成后由不锈钢过滤器壳体内的横隔板将其内腔分为上、下两腔，上腔内配有多个过滤芯，这样充分利用了过滤空间，显着缩小了过滤器的体积，下腔内安装有反冲 洗吸盘。工作时，浊液经入口进入过滤器下腔，又经隔板孔进入滤芯的内腔。大于过滤芯缝隙的杂质被截留，净液穿过缝隙到达上腔， best 后从出口送出。
Parker样品保护敏感分析仪过滤器
一，Parker不锈钢过滤器将气体和液体样品分析仪中的杂质颗粒物以0.01微米的效率去除99.999%，保护分析仪免受样品杂质的影响。样品过滤器提供液体过滤到1微米或更低。
二，样品过滤器由硼硅酸盐玻璃超微纤维和树脂粘合剂组成，对大多数任何气体或液体都是惰性的。
三，为了满足分析仪样品过滤器的极宽泛要求，帕克汉尼汾公司提供了完整的不锈钢、聚丙烯和其他耐腐蚀材料的过滤外壳，以及对大多数所有液体惰性的高效过滤元素和气体
色谱分析气体FID-1000NA。Parker派克过滤器配套滤芯100-12-CX
压缩空气过滤减压阀
派克的压缩空气过滤减压阀产品包括各种机械和软件驱动的产品，如空气准备系统气压过滤减压阀、大流量过滤减压阀和电子比例减压阀，可适应各种温度、压力和流量，并具有多种行业标准尺寸。
派克Prep-Airll过滤减压阀有三种产品尺寸可供选择:05E(经济型)、06E(紧凑型)和07E(标准型)。这些过滤器/减压阀在紧凑的封装中提供精确的压力调节以及水分和颗粒去除。这些装置是一体式组合式过滤器/调节器，通过将两个装置合二为一，best大限度地减少了空间和管道。连接器支架允许您以模块化方式将类似空气处理产品的任意组合连接在一起。隔膜用于延长工业寿命，在需要更稳定的气压的情况下非常出色。
06E16A18交流 保利碗 1/4" 自动浮球排水 40微米
06E17B13AC1 金属碗 G1/4英寸 自动浮球排水 5微米
06E22A13交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 40微米
06E22A18交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 40微米
06E22B13交流 保利碗 3/8" 扭力排水管 5微米
06E23A18交流 金属碗 3/8" 扭力排水管 40微米
06E24A13交流 金属碗 3/8" 扭力排水管 40微米
06E24A18交流
Parker派克压缩空气干燥器过滤器CD0005多明尼克汉德（domnick hunter）。
过滤器工作原理 主要包含以下四个方面:拦截、附着、分离和反冲洗
1.拦截
拦截是过滤器工作的第一步。在这个阶段，过滤器会阻止较大的颗粒物进入系统。这些颗粒可能来自于液体、气体或固体，它们可能会对系统的运行或产品质量产生不利影响。拦截主要依赖于过滤器的物理结构，如孔径、网眼大小等，以此来阻止特定大小的颗粒物通过。
2.附着附着是过滤器工作的第二个阶段。在这个阶段，过滤器会吸附或捕捉那些未被拦截的细小颗粒。这些颗粒可能因为静电吸附、范德华力等作用被固定在过滤器表面。附着过程通常发生在过滤器的纤维表面或者活性炭等吸附剂上。
3.分分离是过滤器工作的第三个阶段。在这个阶段，过滤器将液体或气体中的不同成分分离开来。这可能涉及到物理分离(如化学反应(如通过催化剂或吸附剂的化学转化)或物理化学过程(如蒸发、冷凝等)。分离的效通过孔径或膜的筛选)率取决于过滤器的材料、设计和操作条件。
4.反冲洗反冲洗是过滤器工作的best后一个阶段。在长时间工作后，过滤器会逐渐被堵塞，导致过滤效率下降。这时，需要反冲洗来恢复过滤器的性能。反冲洗水或气体会从相反的方向通过过滤器，冲洗掉附着在过滤器表面的颗粒。
美国Parker品牌压缩空气和气体真空泵过滤器
真空泵进气过滤器防止油从泵到真空室的回流以及保护泵免受亚微米颗粒损坏。
这些过滤器能提高生产率并消除昂贵的维修费用。
真空泵过滤器特点与优势
保护泵免受固体和液体的损坏防止贵重或危险材料的泄漏防止油回流。
真空泵过滤器型号
CF-0112-102 CF-0118-102 CV-0112-30 CV-0118-30
R-009-30 R-015 30
应用类型
Hazardous/CorrosiveHazardous/CorrosiveHazardous/Corrosive
Hazardous/Corrosive
Nonhazardous/Noncorrosive
Nonhazardous/Noncorrosive
真空范围
Service to 10 -6 TorrService to 10 -6 TorrService to 2 TorrService to 2 TorrService to 2 TorrService to 2 Torr
最大流量(cfm)
3
9399
15
液压油过滤器30P105QBT1KG161.
压缩空气与气体过滤器-压力high达248.22公斤型号有FFC-113-6和FFC-113-10
Finite 压缩空气和气体 过滤器系列通常用于CNG（压缩天然气）动力汽车。
压缩空气与气体过滤器-特点:
压缩天然气，重型卡车和公共汽车替代燃料的应用
best高压力3600 PSIG
坚固的303不锈钢结构
可提供凝聚式过滤器滤芯
派克Finite FFC-113过滤器设计用于过滤如铁锈，管道污垢，压缩机润滑油，和压缩空气中的水分等污染物。这些过滤器通常用于车载压缩天然气 (CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机，保护发动机的关键部件，如喷油器。
派克提供多种滤芯选择，能够去除高达99.97%(等级6)的固体和液体气溶胶，以及小到0.01微米(等级6)的污染物。这款产品线中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构，专为系统压力best高达3600 psig而设计。壳体提供两种接口尺寸1/2”NPTF: 温度高达221 (105C)，流量在3600 psig高达1576SCFM。
Parker前置过滤器怎么选？Parker派克小型过滤器9922-11-DX
精密过滤器HN1L-6DSJ。Parker派克过滤器配套滤芯100-12-CX
天然气过滤器型号FFC-110,FFC-110-6,FFC-110-10,FFC-110L-6,FFC-110L-10
用于车载压缩天然气(CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机,保护发动机的关键部件,如喷油器。
派克车载压缩天然气过滤器设计用于过滤如铁锈,管道污垢,压缩机润滑油和压缩空气中的水分等污染物。
派克提供多种滤芯选择，能够去除高达99.97%的固体和液体气溶胶，以及小到0.01微米的污染物。这款产品中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构，专为系统压力best高达800psig而设计。可提供两种壳体长度(标准型和L=加长壳体)和1/4”和1/2”NPT螺纹连接:温度高达221°F，流量在800 psig高达590SCFM。
过滤器壳体特点
机加工铝头和拉伸铝壳体使过滤器能与例如压缩天然气这样的特殊气体相容。
过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上
过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。
使用黑色粉未喷涂完成总装，允许过滤器对抗苛刻的车载工况
每个壳体都配有一个1/8"NPT排水口和一个黄铜活栓手动排水阀，可以轻松去除液体污染物
滤芯特点
派克Finite提供多种滤芯过滤等级
可提供从95%到99.97%过滤效率的凝聚式过滤等级，折叠式或UNI-CAST凝聚式滤芯。
Parker派克过滤器配套滤芯100-12-CX
