润滑脂的分类,应用的知识
润滑脂的分类
润滑脂品种复杂,牌号繁多,分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65巳不能适应润滑脂发展及使用的要求,已于1988年4月l日宣布废止。
GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系,这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法,已代替了GB501一65。但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而,为了说明新旧分类体系的具体不同,有必要对新旧分类体系进行比较对照。
摩力克润滑油,规格型号报价。深圳工业润滑脂保质期步骤/方法1.润滑脂的使用温度应至少低于其滴点20~30度
在使用温度高时,应选择抗氧化性能好、蒸发损失小和滴点高的脂;在使用温度低时,应选择低启动矩、相似粘度小的脂,如以合油为基础油的脂。2.所选的润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应 在高转速时,要选用低粘度基础油制成的锥入度较大的润滑脂;对于低速用的脂,应选择以高粘度基础油制成的高锥入度牌号的润滑脂。3.所选润滑脂应与负荷大小相适应 重负荷时,应选择基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂。负荷特别大时,应注意选择加有极压添加剂或填料(二硫化钼、石墨)的润滑脂;中低负荷时,一般选用2号稠度皂纤维结构短、中等粘度基础油的润滑脂。 深圳工业润滑脂保质期摩力克润滑脂系列产品,上海念凯售。
汽车润滑油脂耐高温么?
有单独的那种耐高温的润滑油,建议单独挑选。
高温润滑脂是**研发的合成润滑脂,含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒,耐高温抗压能力强,适合高温重载设备,此氟素高温润滑脂**于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件,具有较好的化学惰性、耐久性和低挥发性。适用温度范围:-50~+280℃。
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润滑脂用在工业的轴承,电机上,大家知道如果防止润滑脂的添加问题吗,为了让大家更了解它,下面念凯小编给大家介绍了下面的内容,希望可以帮到大家。
润滑脂用于轴承、电机和某些齿轮上,润滑脂加少了润滑不够,似乎大家都明白,也因此造成了一个误解:多加点,加满点。其实润滑脂加多了也不好,那么,润滑脂到底该加多少?加多了有什么害处?
润滑脂加的过多有这几方面的危害:运转中温度升高,引起密封问题,能耗增加,另外对润滑脂本身也不好。例如电机加多了润滑脂,耗电会增加,严重的还会造成电机故障。
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高负荷电机轴承用什么润滑脂好?
铁霸二硫化钼油脂。美国铁霸MG-2极压高温润滑脂(铁霸二硫化钼油脂)是由深度精练的矿物油配合以二硫化钼干性极压剂经过精心调配而成的锂基脂,符合NLGI2#要求,极压性好,机械安定性好,适合使用于各类电机轴承、风机轴承及其他需要NLGI2#油脂润滑的高负载高压工况的部位使用。
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润滑脂滴点测试的标准要求是什么
是指润滑脂从半固体状态转变成为液态的温度,是润滑脂耐热性的指标,随着温度的升高。以从容器中滴落***滴液滴的温度定为滴点温度。
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