空压机油分爆裂的原因:开机顺序不正确:有些操作人员图省事,没有按照正确的开机顺序进行开机。不正确的开机顺序,可能会让机器压力迅速升高,但是空气却出不来,突然打开出气口,油分内部压力瞬间释放,如果超过油分芯支撑网的承载能力,就会造成油分爆裂。解决方法:加强对操作人员在机器启停和日常使用维护方面的培训。油分堵塞或水浸:油分堵塞或水浸影响油分滤纸结构,引起变形塌陷,导致油分压差过大,当设备的压力阀打开时,过大的压差会超过支撑网的承载能力,从而挤爆油分。解决方法:对油分实际压差较大的情况,可以在分离前后加装压力传感器或减震压力表,这样可以直观看到分离前后的压力计算压差,方便及时做出调整。如何更换空压机的空气滤芯?油雾过滤器
油分芯作为空压机的重要部件之一,在空压机的使用过程中也会遇到各种各样的问题,其中就包括比较少见的油分芯爆裂故障。油分在分离油气混合物的同时,油气混合物污染物(灰尘、颗粒、粘稠物、积碳、多余的水等杂质)也滞留在它的过滤材料上,致使滤纸阻力不断增大,堵塞油分或水浸泡(水分过大)影响油分滤纸结构导致变形坍塌,致使油分在非正常工况下压差过大,在机器蕞小压力阀开启的时候,过大的压差阻力作用在油分上从而超出支撑网的承受能力,挤爆油分。西藏销售空压机三滤压缩机滤芯在使用中注意什么问题?
油气分离一般是由油气桶的一次分离和油气分离器的二次分离组成。从空压机主机排气口出来的夹杂着油滴的油气混合物进入油气桶,油气混合物中的大部分油在离心力和重力作用下,落到罐体底部,含有油雾(直径1um以下悬浮油微粒)的压缩空气则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤进行二次分离。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处二次回油管进口返回主机润滑油系统,从而使空压机排出更加纯净无油的压缩空气。
压缩机排气量下降。首先,检查压缩机是否得到维护。很多时候,压缩机排量减少,是客户疏忽维修。如果工作环境不是很理想,压缩机空气过滤器很容易堵塞。较轻的可用压缩空气除尘;如果堵塞严重,则需要更换新的空气过滤器。
压力开关设定压力过低这种情况往往是由于工作条件的变化,或系统调整或大修后,系统参数发生变化而引起的。一般在正常情况下,工作压力设定后不易误操作。压缩机参数设置不建议用户随意设置,应结合设备供应商和用户综合考虑工况和设备运行特性,设置合理值。
压缩机在使用过程中要注意滤芯的周期和寿命,做好及时更换,以保证设备的正常运行。 螺杆空压机中的三滤指的是什么?
外置油分芯的跑油问题:回油夹层有杂质堵塞,回油不畅或者完全不回油,导致机器跑油。油分芯导管下部O型圈老化或者破损,密封不良,导致机器跑油。油分芯导管上部光滑带有损伤,导致与油分芯O型圈密封不良;或油分芯O型圈破损,与油分芯导管上部光滑带密封不良,导致机器跑油。油分芯管高度过短,使得分离滴下来的机油,容易被气流吹入到油分芯导管中心,导致机器含油量高。油分芯底座有砂眼或裂隙,导致分离前的油气混合物,串到分离后的空间随压缩空气一起排出。如何给空压机选择合适的空气滤芯?直销空压机三滤源头厂家
空压机油分芯使用多少更换?油雾过滤器
空压机油分发生故障的原因及处理方法:油分芯烧毁,表现在油分芯的滤网部分或全部被碳化,甚至连油分芯的金属外壳都被烧毁。这种故障的主要原因是:空压机油质量差;油分芯质量差;安装油分芯时,油分芯外壳与油分桶之间没有可靠连接,没有接地,有静电时,造成油雾被点燃,烧毁了油分芯。分离效果差,压缩空气含油量过多,对后处理设备造成损坏。这种故障的主要原因是:油分芯质量差;安装未按安装规范进行操作。处理方法:要保证油分芯和空压机油的质量,还有安装维保等服务合乎规范,如果周围环境污染比较严重,可以考虑加装前置空气过滤器。油雾过滤器
空压机跑油有可能是机油的问题,机器在使用了质量不好的机油,长时间在排气温度较高(95度以上)状态运行,就会出现不同程度的油耗高问题。原因是市面上大部分品牌油品在高温时会产生大量“油蒸气”,油分子直径太小,容易穿过油分过滤层,导致耗油量过高。机油泡泡过多,泡泡夹带着大量的机油被上升的气流带到油分外面,增加油分分离负担,导致机器油耗高。解决方法:查找引起高温的原因,解决问题降低温度,尽可能的选用质量好的机油。空压机油分芯的维护方法有哪些?化工厂空压机三滤工厂直销空压机三滤空压机“三滤一油”指的是:空气过滤器、机油过滤器、油气分离器、空压机润滑油;空气过滤器也叫空气滤清器(空滤、风格、空气格、空滤芯...