苏州高新区推广巴士车身广告好选择

接触机率与频次车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。公交车广告运营者明日传播！苏州高新区推广巴士车身广告好选择

消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。另外，有42%的消费者很留意户外广告。现***活方式的变化和户外活动时间的增加，从根本上改变了消费者的媒体接触习惯与接触方式。苏州高新区推广巴士车身广告好选择苏州市明日传播打造前列巴士车身广告。

理由7：比其它广告媒体投入成本低而广告效果较好的载体据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，公交车车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，公交广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。由于各地物价水平的不同，公交车身广告的价格也呈现地域差别，其中，北京、上海、深圳的公交车身广告价格在全国位居***，其次是各大省会城市，再次是各大二、三线城市。

车身挂牌广告直观、简明，编排规则，广告内容单一（不像报纸、电视，版面和时段直播多则广告），利于吸引，争取受众积极注目。车身挂牌具有广告时效长、费用低廉的特点，用于大众日用品的广告宣传和进行短期的预告性宣传以及资金有限的中、小企业的广告宣传较为经济有效。车载***，作为全新媒体形式，避免了公交媒体中画面受车况影响较大的情况，整体画面完整，适合表现广告画面创意，视觉冲击力强，同时费用适中，适合发布一定数量，形式较广的覆盖网络。苏州市明日传播巴士车身广告高质量。

公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期*在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介，具有动态流动性这一***特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。巴士车身广告利大于弊。苏州高新区推广巴士车身广告好选择

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    ***3秒钟时间说出一个你见到过的公交车体广告start321ok，***结束怎么样，是不是一个也没想起来？不怪你，只能说平日里路上跑的公交车车身印刷的广告都太！过！普！通！如果公交车广告都像下图这样创意满满还愁人们记不住吗？商业广告纽西兰交友平台投放的公交广告，左右两辆公交车上面的文字合在一起是“findyourperfectmatch”，即“找到你的**佳拍档”。谁坐在靠窗的位子上，谁就成了这款***产品的代言人。来自香港智威汤逊的创意“错误的工作”。巧妙地把汽车车轮化为滑板的轮子。国际地理频道为其纪录片《鲨鱼》所设计的广告创意。当车门打开，乘客上车时，仿佛人入鲨口般，十分形象。哥本哈根动物园投放的公交车广告。由于太过逼真，吓坏了一众小朋友。澳大地亚珀斯动物园的公交车广告。上面的文字是：“cometothezoobeforethezoocomestoyou”，快来动物园玩耍吧，不要等到老虎亲自去抓你。电池广告。印制在公交车尾部，是不是像极了一辆装电池的玩具汽车？同样也是电池广告，寓意着电池电力十足。香港一款***产品的广告。连大巴都能瘦成小巴，忍不住想试试产品的功效。将公交车的一个窗口做成飞机小窗的模样，意思是：航空旅行没你想象的那么贵。苏州高新区推广巴士车身广告好选择