CIM运单(铁路运输文件)是证明与铁路企业签订运输合同的文件。铁路承运人验收货物时合同成立,运单上加盖发运站印章(日期印章)。运单由寄件人和承运人签字/盖章。一、CIM不是提单,CIM包括五个要求:1.收货人(收货人)原始运单2.承运人发票和中间部分发票的承运人补充表3.目的地海关/目的地承运人到达海关4.发件人(发货人)运单副本及补充表5.运单及其副本可以电子形式编制二、CIM中的数据:每批货物都有单独的运单,CIM包含以下数据:1.地点和签发日期;目的地名称2.收货人的姓名和地址3.发货人的姓名和地址4.货物的描述,以及它们是否遭受RID约束5.如果少于货车装载量,包裹数量以及描述6.私有货车的皮重,货车的数量7.海关或者其他行政机关提供的文件的详细清单三、根据CIM运单不接受运输的物品:1.邮政当局垄断在任何领土国家运输的货物2.由于其尺寸、质量或包装不适合所提议的车厢的物品3.禁止在任何领土内运输的物品。每个订舱代理的电放格式单要求有所不同,因此按各家订舱代理要求严格执行。河北国际货运代理仓储
①货运代理必须树立为货主服务的思想,密切联系货主,及时掌握货源动向,积极主动承揽有关进口企业成交的进口商品的租船、订舱委托。②一般情况下,货主的进口订舱联系单应于交货期前的35天递交到货运代理手中,货运代理根据订舱委托缮制货物清单并及时寄送有关装港代理,落实货源。③按照承运商品的性质、规格及其他货主要求向事先谈妥运价、装运、付款和代理佣金等条件的班轮公司订舱,合理配船。④配船后,应及时向国外代理发出航次安排指示,并督促其压缩船舶在装货港口的时间和合理利用舱容、载重能力,同时通知国内进口公司船名与受载期。⑤货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作,有关单据要及时寄送卸港。⑥掌握进口船舶动态、船期,做好港口工作、及时合理的安排进口船舶卸货,尽快把货物交到收货人手中极为重要。⑦进口货物到港后,应履行现场监卸任务,把好货物的数量质量关卡,同时必需配合港口的理货人员按票卸货、理货、严禁混卸。⑧进口货物卸船报关后,由收货人自行到码头提货。⑨认真审核账单(含装费、加班费、垫料费、捆扎费等)和班轮运费清单,并及时支付运费给船东。如买卖合同订有定滞/速条款,应及时与船东结算。铁路货运代理仓储货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作,有关单据要及时寄送卸港。
国际货运代理责任分类:货代公司作为代理人,在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用,由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金,责任小。当货物发生灭失或损坏的时候,货主可以直接向承运人索赔。1、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同2、在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具3、安排运输、拼箱集运时收取差价;以上这三种情况,对于托运人来说,货运代理则是作为承运人,应当承运人的责任。当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时,便成了无船承运经营人,被看做是法律上的承运人,他一身兼有承运人和托运人的性质。当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人(MTO),被看作是法律上的承运人。
对于采用纸质报关单形式的,海关接受申报的含义是:海关人员接到报关员递交的货物报关单及随附的有关单证后,需要进行登记处理,凡海关人员已对报关单作登记处理的即为“海关接受申报”。海关在接受申报后,报关单证及其内容不得修改和撤消;确有正当理由的,经海关同意,方可修改或撤消。正当理由一般情况下是指:1)由于计算机技术等方面的原因导致电子数据的错误;2)海关在办理出口货物的放行手续后,由于装运、配载等原因造成原申报货物部分或全部退关需要修改或撤消申报单证及其内容的。由于申报数据错误构成违反《海关法》有关规定的,海关可以给予报关单位相应的处罚。其中作违规处罚的,在处罚后方可准予修改或撤消原申报单证及其内容,重新申报;对构成私运没收货物处罚的,不允许再重新申报。危险品编号应填写相关部门危险品标志代码。
欧洲专线运输方式有哪些1、铁路专线铁路运输也是近几年来欧洲专线非常火的一种方式。通过欧洲铁路运输,走制定的线路,先到达对应的国家进行卸货,然后再交由当地物流商派送。费用和时效适中,性价比是很高的,一般铁路专线时效需要16-25天左右时间。2、空运专线从国内的空港发出,通过直飞或者中转之后运送到欧洲的国家,然后根据客户的需求进行派送,时效快、安全性高,一般空运时效大约需要6-8个工作日。3、海运专线海运专线是从国内港口进行装柜之后,由货船运出,全程直达欧洲专线的港口,对于一些陆地居多的国家,会安排货车进行运输到境内,一般海运专线时效需要大约20-25天才能到达。(注:以上的物流时效只供参考,实际的物流时效需要根据末了的目的地和出发港口的位置来计算)。重点货物,如钢材、机械零件、橡胶,要专人掌握,避免错乱。河南朗运货运代理咨询
由货运代理办理接交货物,并安排货物转运至收货人人指定的地点的称为进口代运。河北国际货运代理仓储
从业务层面上看,国际货运代理人是以货主的代理人身份并按代理业务项目和提供的劳务向货主收取劳务费。但从整个对外贸易运输环节和法律上看,国际货运代理人与民法上的代理完全不同,因此权利与义务也不一样。国际上从事对外贸易运输的机构很多,但细加分析,他们基本上可以归纳为三个方面:即外贸部门或进出口商、货运代理人和交通运输部门。其中外贸部门或进出口商是专门经营进出口产品业务的机构,统称为货主。他们为履行贸易合同必须组织办理进出口商品的运输。他们是货物运输工作中的托运人或收货人。货运代理人是根据货主的要求,代办货物运输业务的机构,它们在托运人与承运人之间起着桥梁作用。中国对外贸易运输总公司是非常典型的国际货运代理人。交通运输部门是专门经营水上、铁路、公路和航空等客货运输业务的机构,如轮船公司、铁路局或公路局及其运输公司,民航总局下属中国民航公司及其分公司,地方民航公司等。它们都以拥有运载工具为特征,为社会提供实际运输服务。它们是货物运输工作中的承运人。河北国际货运代理仓储