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柔性打磨基本参数
  • 产地
  • 中国
  • 品牌
  • 大儒科技
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
柔性打磨企业商机

现在有很多车型的部件在采用碳纤维材料,碳纤维材料比较难成型,在成型后,需要通过打磨,去除表面的瑕疵,以及将整个体打毛以增加后道喷漆的附着力,和漆面的均匀美观;碳纤维批量成型后工件之间的尺寸公差是相对比较大的,而且在其公差范围内,尺寸公差的大小和位置是随机的无规律的,所以难以实现自动化打磨,目前多数还只能依靠人工打磨;人工打磨的弊端很明显,粉尘和噪音等对人体损伤很严重,对环境也造成极大的污染,实现自动化打磨是迫切的需求,是必然的趋势;DFC力控系统的柔性力控制功能,可以解决这些问题,帮助企业实现自动化柔性打磨;而且柔性打磨后的均匀性和一致性效果比人工打磨更好,效率大幅提升;大儒科技(苏州)有限公司力于提供柔性打磨 ,欢迎您的来电!通用柔性打磨

柔性打磨

    碳纤维具有强度高、耐腐蚀、高模量且质量轻等优点,碳纤维头盔在生产过程中,弧面和纹路勾缝打磨却一直使用人工或者非专业机械进行操作,使生产效率较低,打磨质量不高,加工打磨耗时耗力等缺点。使用大儒科技的力控系统可以实现纹路勾缝的柔性打磨,提升表面光洁度和平整度,保证打磨质量和稳定性。大儒科技为了充分满足实现打磨机器人单元的自动化柔性打磨需要,通过总系统控制机器人与打磨机具等外面设备达到比较好配合,达到预期的柔性打磨加工效果。 原装柔性打磨柔性打磨 ,就选大儒科技(苏州)有限公司,有想法的可以来电咨询!

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汽车配饰中,有很多塑料件,注塑件在成型后,需要通过打磨,去除合模线及表面的瑕疵,有的还需要整体打磨,以增加后道喷漆的附着力;但批量注塑成型后工件之间的尺寸公差是相对比较大的,而且在其公差范围内,尺寸公差的大小和位置是随机的无规律的,所以难以实现自动化打磨,目前多数还只能依靠人工打磨;人工打磨的弊端很明显,粉尘和噪音等对人体损伤很严重,对环境也造成极大的污染,实现自动化打磨是迫切的需求,是必然的趋势;DFC力控系统的柔性力控制功能,可以解决这些问题,帮助企业实现自动化打磨;而且打磨后的均匀性和一致性效果比人工打磨更好,效率大幅提升;

焊接后的工件,有些需要打磨去除焊道黑色表皮,保留焊道,以保持焊接部位的强度;有些则要将焊道打磨平,达到美观的效果;焊接过程会造成材料形变,及焊道本身的不规则性,导致难以实现自动化打磨,目前大多数还只能依靠人工打磨;人工打磨的弊端很明显,粉尘和噪音等对人体损伤很严重,对环境也造成极大的污染,实现自动化打磨是迫切的需求,是必然的趋势;DFC力控系统的柔性力控制功能,可以解决这些问题,帮助企业实现自动化打磨;而且打磨后的均匀性和一致性效果比人工打磨更好;并且可以选配自动换砂纸设备及标准机台,组合成模块化的全自动柔性打磨工作站,大幅提升效率;柔性打磨 ,就选大儒科技(苏州)有限公司。

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    笔记本外观件在成型后,需要通过打磨抛光,去除表面的刀痕/应力痕/瑕疵等,以往都是采用人工打磨的方式,现在有部分逐步采用机械手或多轴专机进行自动化打磨;人工打磨的弊端很明显,粉尘和噪音等对人体损伤很严重,对环境也造成极大的污染,实现自动化打磨是迫切的需求,是必然的趋势;但批量成型后工件之间的尺寸公差是固有存在的,而且在公差范围内,尺寸公差的大小和位置是随机的无规律的,所以很多情况下是无法实现自动化打磨的,只能依赖人工打磨;采用DFC力控系统可以解决这些问题,帮助企业实现自动化打磨;目前CNC和精密冲压/压铸成型的工件,已经有部分采用自动化设备打磨,部分的取代了产线上打磨人员,但增加了对设备工程师的需求,衍生了研磨耗材厚度尺寸不均、设备调试难度大耗时长、工装夹具精度、以及机器人等设备采购及维修方面的问题,导致了更多成本的持续支出;DFC力控系统的柔性力控制功能,可以解决这些问题,帮助企业省掉这些大量成本的支出;并且可以选配自动换砂纸设备及标准机台,组合成模块化的全自动柔性打磨工作站,大幅提升效率。通用柔性打磨

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