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尽管户外媒体已经进入数字时代，但不管是平面看板，还是液晶显示屏、立体展示物，或是动态展示台等，依然是一种视觉媒体，声音在户外广告中难以成为主要的信息传递元素。而公交车身广告是典型的视觉传递信息的广告类型。公交车身广告的动态性来源于公交车，公交车每天穿梭在城市的大街小巷，相应的公交车身广告也在不断移动，这是它区别于其他户外媒体的重要优势。研究表明，处于动态中的事物更容易吸引人们的注意力，因而处于不断运动中的公交车广告更容易吸引受众的目光。吴中区公交车车身广告找明日传播。吴中区互联网公交车车身广告优惠吗

广告内容的场景化营销，场景营销，是以充分尊重用户网络体验为先，围绕网民输入信息、搜索信息、获得信息的行为路径和上网场景，构建以“兴趣引导+海量曝光+入口营销”为线索的网络营销新模式。充分结合了用户的需求和目的，是一种充分满足推广企业“海量+精细”需求的营销方式。随着体验营销的细分，场景化的营销正成为实体商业的比较大优势，也将使公交广告继续深耕优化场景化内容。在人类的5感中，视觉一直是较为主要的感官形式。因此在公交广告中的信息，率先通过视觉进行传递，一般通过对空间、材料、形状、肌理等方式对空间进行处理，给视觉带来假象的平面到立体的转变。甚至可以利用周围环境因素与广告内容的融合，如背景建筑物、道路、广场等发布场景，可以起到拓展维度和营造多空间感的互动效果。吴中区时代公交车车身广告收购价苏州明日传播打造有内容的公交车车身广告。

公交广告是交通广告中比较常见的一种形式，也是可移动的户外媒体形式，其传递信息的作用和整个媒体的影响力都是不容忽视的。随着人们对环境的日渐重视，移动公交逐渐成为了城市圈中必不可少的交通工具，据报道了解：“全国的公交站点总量约为100万，若是以60%的站点平均每天200人次计算，100万个公交站点就能得到1.2亿人次/天、24亿人次/月的曝光量。”如此庞大的移动交通体系，日夜不停在各个繁忙的城市线之间穿梭，移动公交强大的曝光量、庞大的人群流量和密集程度决定了城市候车亭广告得天独厚的媒体传播价值。随着消费市场的变革，新技术、新媒体、新营销的发展，候车亭广告也迎来了新的变化，与层出不穷的新潮创意和新兴技术不断碰撞出火花，受到了越来越多广告主的青睐，成为了具有十足竞争力的新生广告投放媒体。

    获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，很终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，很好推动了户外广告研究的规范化和科学化。优势11、认知率和接受频率较高据世界有名的西蒙公司的一项调查研究表明，某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的该城市人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。优势12、具有提示（提醒）作用公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时向他们传送广告信息的。上班族越来越多，生活节奏加快，而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择，那么在去购买的路上驶过的车身广告，对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用，或直接指导购买，或做品牌提醒。优势13、投入少，效果好对于广告主来说，公交车身广告公交广告平均每天的费用很便宜，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。优势14、广告作用时间长公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体特有的。苏州公交广告车身创意。

相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。与受众距离近以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并**延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到比较大的可视机会。苏州老城区目前比较好的户外媒体广告供应商是哪家？吴中区互联网公交车车身广告优惠吗

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移动公交作为可移动的户外交通设备，拥有其余广告媒体无法比拟的巨大的线下宣传范围圈，从传播效率来看：移动公交可以出现的场地不同于机场广告、高铁广告和火车站广告覆盖区域多为跨城市出行场景，公交车作为城市中主流的交通工具，可以覆盖商务区、住宅区、商圈购物、娱乐出游等众多场景，触及的消费群体也比其余广告媒体丰富。公交广告常被称为城市中流动的风景线，穿梭在城市的大街小巷，公交车身广告颜色亮丽，内容健康向上等综合这些更优的元素表现出公交广告的独特之处。但广告灵魂在于创意元素的比例，目前大部分公交广告公司存在“拿来主义”，即广告主往往有完整的广告方案，广告公司只需按照广告主的要求进行广告的组装、投放。这种形式在某种程度上遏制了广告公司发展自身的创意之路。由于创意性的长期缺乏，导致公益性广告创意水平也很一般，广告内容与创意元素无法吻合，在公交广告行业同样存在类似问题，即便是一些为了创意而创意的比赛也让人感觉毫无意义，毕竟创意是推动广告公司不断发展的灵魂所在。吴中区互联网公交车车身广告优惠吗

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