宁波自动组装机定做

    用于容纳拉铆螺母04。实际工作中，拉铆螺母04需要上料时，螺母上料装置可将拉铆螺母04沿圆形转盘的径向朝内送至定位部73a处定位，法兰压片73则可以使在此一定位过程中，有利于拉铆螺母04的摆正。本实用新型中，具体通过驱动机构8来驱动两滑块78相远离，并通过两个第二压缩弹簧70来驱动两滑块78相向运动进而将拉铆螺母04合抱夹紧。其中，第二压缩弹簧70与水平滑轨79平行设置。水平滑轨79的两端各设置有一个弹簧固定座70a。两个第二压缩弹簧70的一端一一对应地固定在两个弹簧固定座70a上，另一端固定在对应一侧的螺母抱持块74上。驱动机构8包括一竖直设置的顶升板83。顶升板83的上端之两端相对于中间部分朝下倾斜形成两顶升斜面83a。凸轮顶升板83可滑动地设置在一顶升板安装座81上。顶升板安装座81与安装台面01固定连接。一顶升气缸84驱动顶升板83沿一升降导轨82升降。顶升气缸84固定设置在顶升板安装座81上，升降导轨82竖直固定在顶升板安装座81上。其中，顶升板83通过一连接件85与顶升气缸84的活塞杆固定连接，顶升气缸84固定地固定在顶升板安装座81上。两l形连接块75上一一对应且可转动地设置有两凸轮76。两l形连接块75一一对应地固定在两滑块78上。自动化的生产流水线由分配、装配、检测、包装等设备组成。宁波自动组装机定做

    两个所述滚筒座之间轴连接所述滚筒，所述同步带分别连接所述驱动电机和所述滚筒，所述皮带分别连接所述皮带轮和所述滚筒，所述吸入接近开关设置于位于第二短侧边的所述连接条上，所述推出接近开关设置于所述外侧导向条上靠近首先短侧边的一端，所述吸入组件设置于所述导轨板上靠近第二短侧边的第二端上，并将位于所述皮带第二端的所述电机固定座移动至所述导轨板第二端，所述推出组件设置于所述导轨板上靠近首先短侧边的首先端上，并将位于所述导轨板首先端的所述电机固定座移动至所述皮带首先端，所述推动组件设置于所述导轨板的第二端，并将所述电机固定座从所述导轨板第二端推向所述导轨板首先端。推荐地，所述吸入组件包括：吸入气缸安装板、吸入气缸和磁块，其中，所述吸入气缸安装板设置于所述导轨板第二端，所述吸入气缸设置于所述吸入气缸安装板上并与所述外侧导向条第二端相对，所述吸入气缸与所述磁块连接。推荐地，所述推出组件包括：推出气缸安装板、推出气缸、推出块和滚轮，其中，所述推出气缸安装板设置于所述导轨板首先端，所述推出气缸设置于所述推出气缸安装板上并与所述外侧导向条首先端相对，所述推出块与所述推出气缸连接。无锡产品自动组装机生产厂家非标自动化设备的设计，它仍然是更侧重于标准化。它在生产当中是严格按照标准进行生产的。

    本实用新型属于内塞组装技术领域，具体涉及内塞组装机。背景技术：现有的内塞组装机通过振动盘进行上料，然后通过直线滑轨上的机械爪对物料和内塞依次叠加放在转盘上，然后通过气缸压合组装，在长时间使用后直线滑轨出现故障需要拆卸下来进行检修或更换，由于直线滑轨通常采用螺栓进行安装，在拆卸时较为麻烦的问题，为此我们提出内塞组装机。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供内塞组装机，以解决上述背景技术中提出的在长时间使用后直线滑轨出现故障需要拆卸下来进行检修或更换，由于直线滑轨通常采用螺栓进行安装，在拆卸时较为麻烦的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：内塞组装机，包括送料架和组装架，所述送料架上设置有送料振动盘，所述组装架的一侧设置有送料输送台，所述组装架的上表面设置有上下料机构，所述上下料机构包括固定连接在组装架上表面的支撑杆，所述支撑杆的上端固定套设有连接块，所述连接块的一侧通过螺栓固定连接有连接板，所述连接板的一侧设置有直线滑轨，所述直线滑轨的一侧通过滑动板连接有夹爪气缸，所述连接板与直线滑轨的连接处设置有连接机构，所述连接机构包括旋钮螺栓、插槽、紧压板和插板。

    所述滚轮设置于所述导轨板第二长侧边上，且与所述推出气缸相对。推荐地，所述推动组件包括：推动组件安装板、气缸固定板、推动气缸、直线滑轨、直线滑块、推块安装板和推动块，其中，所述推动组件安装板设置于所述导轨板底面，所述气缸固定板和所述直线滑轨设置于所述推动组件安装板上，所述推动气缸设置于所述气缸固定板上并与所述直线滑块连接，所述直线滑块与所述推块安装板连接并沿所述直线滑轨移动，所述推动块设置于所述推块安装板上并伸出所述导轨板上的运动槽，且与所述导轨板上的所述电机固定座底面抵紧。推荐地，所述插线组件包括：安装块、支撑杆、调整块、安装板、导向筒、导向杆、升降气缸、压板、连接杆、升降板、导轨、滑块、夹缸安装板、夹缸固定板、手指气缸、线夹、电动缸、推板、转轴、转动连杆和连接连杆，其中，所述安装块设置于所述机架上，所述支撑杆底部设置于所述安装块上而顶部依次穿过所述调整块和所述安装板，所述调整块顶部支撑所述安装板，所述导向筒贯穿并固定于所述安装板上，所述导向杆设置于所述导向筒内并与所述升降板连接，所述升降气缸设置于所述安装板上并与所述压板连接，所述连接杆两端分别连接所述压板和所述升降板。从而形成一个比较多方面的技术化设备，是综合工艺的运用。

    外壳进料移动架上设置有用于放置外壳磨具的外壳磨具槽；外壳进料驱动模块包括外壳进料电机和外壳传送带部件，所述的外壳进料电机设置在外壳进料支架的一侧中，外壳传送带部件中的传送齿轮与外壳进料电机的转轴连接，传送带部件中的传送带与外壳进料移动架的一侧固定连接；所述的外壳转移组件包括外壳转移支架、外壳转移电缸、外壳转移升降气缸、外壳转移升降滑轨和外壳转移夹爪气缸；所述的外壳转移支架位于外壳进料支架的左侧，外壳转移电缸纵向设置在外壳转移支架的顶部，外壳转移升降气缸通过外壳转移升降气缸支撑板设置在外壳转移电缸的移动部上，外壳转移夹爪气缸通过外壳转移升降滑轨设置在外壳转移升降气缸支撑板上，且外壳转移升降气缸的移动部与外壳转移升降滑轨连接。作为推荐，所述的外壳检测组件包括外壳检测支架、外壳检测电机、外壳检测齿轮组、外壳检测轴、检测连接板、检测气缸和检测块；所述的外壳检测支架设置在机架上，且位于外壳转移组件的出料端部，外壳检测电机设置在外壳检测支架的中部，外壳检测电机穿过外壳检测支架的中部与外壳检测齿轮组连接，且外壳检测齿轮组与外壳检测轴连接，外壳检测轴穿过外壳检测支架的顶部。自动组装机是通过多工位需要扩充和分期实施的，采用上位控制、单元控制两级计算机集散控制。江苏碟刹自动组装机定做

全套组装线线体设备整体设计应做到结构坚固美观。宁波自动组装机定做

    一）将电子元器件组装后再进行导通，这样需要浪费大量的时间，并且输送过程中容易造成报废；（二）目前在外壳组装前，没有设置检测功能，这样将产品组装后再进行检测，若产生报废，增加成本；（三）在外壳和绝缘基座铆压过程中，铆压的稳定性较差，影响铆压质量和铆压效率。（四）插针料带裁切后将插针统一收集，后续再与绝缘基座完成组装，工序复杂，降低组装效率；（五）在插针输送过程中，由于无法很好的将插针料带固定，并且裁切对准度不高，容易出现裁切偏差或者无法很好地将插针裁切；（六）在将插针插入至绝缘基座的过程中，现有的设备只能进行单个插针的组装，这样需要重复多个步骤，影响组装效率；在绝缘基座和插针组装过程中，存在绝缘基座输送不平稳，插针料带无法夹紧固定，造成裁切时插针料带移动，并且裁切杆使用一段时间后无法精细对准，容易在裁切中出现裁切偏差，造成裁切精度低，导致插针报废；多个插针需要多个装置进行多次插入至绝缘基座的插针槽中，并且对准精度较低，导致插针与绝缘基座组装度低，影响插装质量和插装效率的问题。技术实现要素：为了解决上述现有电子连接器组装存在的问题。宁波自动组装机定做

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