织补可以概括为仿照织物的经纬线把破的地方补好,即为织补。织补是项技术性非常强的一个特殊工种。但是精工织补比较常见。
精工织补方法:
1、对织物进行分析,把所织补服装的组织结构和纱线zhuan结构记录下来,根据不同的结shu构选择不同的织补方式和方法。
2、经过织物分析得到的数据确认,被织物如果是斜纹的变化组织以及它的一个完全组织是由八根纬纱组成,那么排纬时就应以每八根纱线为一组。不管破洞大小都以组为单位,排纬时纬纱必须排直。如破洞是斜向也要以组为单位,斜向的排纬纱。这样排纬是为下一步织经做准备,在排纬纱时生脚针必须和原织物的挑压一致。 你知道精工织补的基本原则吗?上海羽绒服织补商家
精工织补听上去好像很简单,有些人可能觉得也就是缝缝补补,甚至有些人可能还没有听过精工织补这个词,其实,精工织补是一项传统手艺,它并不只是缝缝补补说的这么简单,接下来就与大家分享一下精工织补到底是怎样一门手艺。
精工织补与裁缝不同,精工织补工作靠的是物上功夫,经过我们的师傅的手,可以做到完全恢复原样。在这之前很多人甚至都没听过——精工织补,不就是补件衣服吗,还需要特别学习?是的,精工织补不光是简单的缝补衣物,它也是一项古老的传统产业。早前红楼梦里对织补有介绍,后这项技术差点失传。真正的精工织补是一门艺术,而不仅*是门技术。 上海羽绒服织补商家上海精工织补技术服务。
双面织物双面织物的**就是丁字花呢,俗称“牙签呢”。此类织物比较大的特点是织物较厚,织物的纬纱贯穿织物的正反面,而经纱是浮现在正面的纱线.与浮反面的纱线互不相连,也就是说正面的经纱与纬纱交织,反面的经纱也与纬纱交织,如果将正面的经纱抽出几根时,在织物的反面基本看不出变化来,而且也破坏不了反面织物的表面。在经过织物分析后,如果也要按照原纹织补方式操作,那将是费工费时的,而且手工操作也极难完成双面织物的机织工艺原理。对于类似这种双面织物,在织补时,只要将织物的正面按照纹路的特征及表面的结构织补,就可达到原织物的标准,所以双面织物也可采取仿照原纹织补法。
服装织补按其原本纹理恢复,衣物的纺织布纹一般是由经纬两组纱线组成,多股纱线相互垂直紧密交织在一起的工艺过程。根据纱支粗细和织纹的不同,可分平纹、斜纹、缎纹等。经线是沿着织物长度走向,纬线是沿着织物的宽度走向。
1、 平纹针法平纹针法就是挑一压一的针法。对于平纹布、凡立丁、派力司、花呢等,都可用平纹针法进行织补。把衣物破洞处放在绷圈**位置上,绷平后用扎线固定住。将织补用纱线穿入。用针顺着纬纱的纹路添补横纱,纱线要从洞口周围衣料上挑起,来回将横纱补满,针要从挑出的地方进入,以便和原来织纹一致。横纱补满,织补直纱、顺着经纱的方向,用针在横纱中挑一根压一根地织补,第二行挑压横纱与其相反,即一行挑的,第二行就压,一行压的,第二行就挑。第四行与第二行一样,形成挑一压压平纹,根据这个规律反复补满直纱,亦使直纱与原来经纱对准即可织成平纹状,并要使织出的布纹紧密平整。也可分两次添满直纱,先做1、2行,5、6行,9、10行;再做3、4行,7、8行这种织法比较繁琐,但织出的密度比较均匀、容易平整。而在织补末行直纱时,运针较为困难。 如何选择精工织补公司。
精工织补技术的升华,在织补修复敞篷跑车篷布破洞技术得以体现。敞篷车篷布破损多数为人为破坏的,有烟烫洞,有小偷专盗跑车内的物品划破的,甚有仇富者不顺心而为之,本身敞篷车软顶篷布都够结实耐用,不易破损。破损了换之费用极高,动辙要几万,几拾万不等,能修复好,不影响美观,还其价值,成为购买敞篷软顶跑车族的一大心愿,有人在有意想买篷布跑车时,就问过我们敞篷跑车篷布破了可以修补吗?答案是肯定的,精工织补技术可以修补车篷布小些破洞,制作个性创意图标修复大些破洞,上海翰绣公司从事服饰精工织补修复,在2015年加入跑车敞篷布破洞修补项目,织补修复的车篷布破洞遍大江南北,常专程各地修复跑车篷布,提供便捷的服务,有关跑车篷布修复的问题欢迎咨询,关注翰绣,惊喜无限。家装工程施工监理流程。上海t恤服装织补
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经密织物在所见到的服装面料中,经常会遇到密度非常大的织物,一般情况下都是经密大于纬密的。在急斜纹组织中,常见的有哗哒呢、巧可丁等。在缎纹组织里有礼服呢、马裤呢、软缎等。当织补这种织物时,如果也采取依照原纹织补法织补,那就会增加织补难度。其一由于经纱的密度很大,在织补时就要一边织一边用大针排丝,排丝次数过多,织品就会容易起毛,还会增加与原织物的差别。其二,往往由于经密过大,织经纱时就容易织错纹路,造成返工和重织。其三,机织排纱和手织排纱存在着极大的差异。即使织补时将所有纱线排满,效果也不理想,达不到织补的要求及原则,没有了织补工艺的特点与风采。所以在织物密度特别大的情况下,可以采取仿造原纹织补法...