云南多孔式槽式桥架厂商

在多孔式桥架中，对于轻型多孔式桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载只在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。选用桥架时，要确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。计算每层电缆的均布荷载(kN/m2)，初步确定桥架的型号、规格。按较大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。挠度值如何取定尚无明确的规定，在重负区显然应考虑减小绕度，这意味着钢材的用量会相应增加，因此计算时只要充分利用钢材的较大允许应力，并保证有足够的安全系数，一般较大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。多孔式桥架的厚度有两种标准，国家标准和非国家标准。云南多孔式槽式桥架厂商

在多孔式桥架中，当低压电力电缆与控制电缆共用同一托盘或梯架时，应选用中间有隔板的托盘或梯架；在托盘、梯架分支、引上、引下处应设适当的弯通；因受空间条件限制不便装设弯通或有特殊要求时，可选用软连接板，铰接板；伸缩缝应设置伸缩板；连接两段不同宽度或高度的托盘、梯架可配置变宽或变高板。但在施工中，支、吊架和多孔式桥架的选择应依设计或工程布置条件选择。电缆在多孔式桥架内的填充率，电力电缆不应大于40%；控制电缆不应大于50%。并应留有一定的备用空位，以便今后为增添电缆用；所选托盘、多孔式桥架规格的承载能力应满足规定。云南多孔式槽式桥架厂商多孔式桥架的线槽内侧设置有主轴。

选用多孔式桥架时，其中的电缆端头应密封良好。其它附属材料有电缆标示牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸白布带、橡皮包布、黑包布、塑料绝缘带等，均应符合要求。多孔式桥架安装工艺流程主要是，定位放线，预埋铁件或膨胀螺栓，支、吊、托架安装，多孔式桥架安装，保护接地安装。应根据施工图确定始端到终端位置，沿图纸标定走向，找好水平、垂直、弯通，用粉线袋或画线沿多孔式桥架走向在墙壁、顶棚、地面、梁、板、柱等处弹线或画线，并均匀档距画出支、吊、托架位置。预埋铁件的自制加工不应小于120毫米×80毫米×6毫米，其锚固圆钢的直径不小于10毫米。紧密配合土建结构的施工，将预埋铁件平面紧贴模板，将锚固圆钢用绑扎或焊接的方法固定在结构内的钢筋上；待混凝土模板拆除后，预埋铁件平面外露，将支架、吊架或托架焊接在上面进行固定。

安装多孔式桥架时，立柱的安装不得有明显的倾斜，其垂直偏差不得大于其长度的2‰。当设计无要求时，多孔式桥架水平安装支架间距为1.5-3米，垂直安装的支架间距不大于2m，且在同一区域内支架的间距应保持一致，其偏差不得大于100毫米。水平转弯之前、后约300～50毫米处及其转弯的中间要增加立柱，标高有明显变化之处的前、后约300毫米要增加立柱，过伸缩缝的前、后约300毫米处要增加立柱。托臂焊接在立柱上。焊接托臂前首先确定两端托臂在立柱上的高度，上下层托臂间距符合设计图纸，两端确定好后进行焊接。两端托臂焊接完后，在两端托臂上拉两条水平线，用于确定中间托臂高度，拉线要拉紧防止中间下垂。多孔式桥架水平敷设时，宜按荷载曲线选取较佳跨距进行支撑，跨距一般为1.5～3.0m。

多孔式桥架由室外进入建筑物内时，桥架向外的坡度不得小于1/100。多孔式桥架与用电设备交越时，其间的净距不小于0.5m。两组多孔式桥架在同一高度平行敷设时，其间净距不小于0.6m。在平行图上绘出桥架的路由，要注明桥架起点、终点、拐弯点、分支点及升降点的坐标或定位尺寸、标高，如能绘制桥架敷设轴侧图，则对材料统计将更精确。直线段要注明全长、桥架层数、标高、型号及规格。拐弯点和分支点：注明所用转弯接板的型号及规格。升降段要注明标高变化，也可用局部大样图或剖面图表示。桥架支撑点，如立柱、托臂或非标准支、构架的间距、安装方式、型号规格、标高，可同意在平面上列表说明，也可分段标出用不同的剖面图、单线图或大样图表示。多孔式桥架的盖板两侧中均开设有凹腔。云南多孔式槽式桥架厂商

多孔式桥架具有防尘、防干扰性能。云南多孔式槽式桥架厂商

在多孔式桥架中，镀锌多孔式桥架间连接板的两端不跨接接地线，但连接板两端不小于2个有防松螺帽或防松垫圈的连接固定螺栓。多孔式桥架安装时的支托，是通过立柱和托臂来完成的。立柱是支撑多孔式桥架的主要部件；而桥架的荷重是通过托臂传递给立柱的。因此立柱和托臂是多孔式桥架安装的两个主要部件。由带孔眼的底板和侧边所构成的或由整块铝合金板冲孔后弯曲制成底部有孔的槽形部件。多孔式桥架进入施工现场，应提交下列资料产品出厂合格证、省市级质监站定期检验报告及有关技术鉴定文件等多孔式桥架板材厚度应满足有关要求。热镀锌的多孔式桥架镀层表面应均匀，无过烧、挂灰、局部未镀锌等缺陷。云南多孔式槽式桥架厂商

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