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5、高接触几率和稳定的接触频次车身广告是可见机会大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（根据上海市调研数据）。6、较强的地理针对性车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群，达到点线成面的大范围广告覆盖。苏州市明日传播打造前列巴士车身广告。苏州新区特色服务巴士车身广告联系人

    就跟陆上交通的票价是一样的。**妙的是巴士中后部结合的部分，体现了牙刷的柔韧性。手风琴广告，和上面牙刷的广告有着异曲同工之妙。日本某品牌单反广告。镜头的部分由车轮代替，恰好表达了单反机身和镜头分体，可以替换不同镜头。国外的狗粮广告。宠物汪们一同奔向狗粮，主人拉都拉不住，侧面表达狗粮的受欢迎程度。一支美食节的公交广告。就冲这只大龙虾，这个美食节我去定了。广告语虽说是“一小口就够了”，但这车门关关合合，***要吃多少口啊。看了那么多车身广告，车顶广告倒是头一次见吧。这是一家招聘网站的广告，**的两个单词“don'tjump”，大概是想说，工作不如意也别失去生活的勇气？电影《金刚狼》上映时投放在公交车上的宣传广告。效果逼真到以为公交真的变了形。一则户外运动广告，同样涮了一把乘客，从外面看上去，坐在窗口的乘客似乎在协力滑动皮筏船。保险公司的广告，天有不测风云，意外往往来的太快，所以，买份保险吧。这是阿姆斯特丹的一个保险公司投放的广告。别被你的眼睛给骗了，你看到的其实是车尾而非车头！红色的巴士画的是德国伯尔尼的机场摆渡车，前轮离地似乎是飞机起飞的样子。用一辆车给另一辆车打广告，这创意也是没sei了。苏州市区特色巴士车身广告口碑巴士车身广告利大于弊。

7、较低的千人成本（CPM）据夸克市场调研公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本低，但是，却是有竞争力的户外户外移动传播媒体！8、消费者与车身广告的关系紧密根据CMMS2003(Autumn）统计显示，在全国30个城市普遍居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例由93%，昨天看过车身的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，车身广告是普遍消费者除电视以外接触多的广告媒体。除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%，同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月50次，40小时。

4、高接触机率和稳定的接触频次公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。巴士车身广告找哪家？——苏州市明日传播。

公交车车身广告投放的优势：四、极强的第六行销针对性针对不同消费者，选择经过消费商圈、写字楼、住宅区、超市、学校等兴趣点的线路，确保巴士广告能精细有效地覆盖目标受众。五、媒体介绍1、发布形式：全车身发布巴士媒体全车身发布，画面覆盖车体表面的所有可发布位置。这种发布形式，其视觉效果具有高度一体性，且画面覆盖车身的所有表面，比较大限度发挥巴士媒体的视觉优势。全车身发布形式适于发布整体性较强、视觉冲击力较大的广告信息。苏州市明日传播打造专属定制创意新颖巴士车身广告。苏州新区特色服务巴士车身广告联系人

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广告位置的配合1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。2、全车发布。广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。消费者与车身广告的关系紧密据SFOM(2014)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有72%，昨天看过报纸的有52%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。苏州新区特色服务巴士车身广告联系人

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