贵阳多孔式水平桥架

多孔式桥架的安装，应根据电缆走向及安装的环境确定桥架的固定方式；悬挂式、直立式，(这两种形式均可采用单侧固定或双侧固定)、壁侧式等。多孔式桥架层次的排列是：弱电控制电缆在较上层，接着一般控制电缆、低压动力电缆、高压动力电缆依次排列，有利于屏蔽干扰通风、散热等。多孔式桥架系统应具有可靠的电气连接并接地（只对金属多孔式桥架）。当允许利用多孔式桥架系统构成接地干线回路时应符合下列要求。多孔式桥架端部之间连接电阻应不大于0.00033欧姆，接地孔应清理绝缘涂层。在1KV及以下中性点直接接地系统中，受电设备的接地与系统中性线接地相连。装有处动切断供电装轩时，多孔式桥架的级长方向金属横截面积应不小于规定值。多孔式桥架对控制电缆的屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有非常好的效果。贵阳多孔式水平桥架

对多孔式桥架设计时，设计人员应该根据工程环境条件合理选择多孔式桥架的表面防腐层类别，并在设计文件中清晰地表达。多孔式桥架在有防火要求的区段内，可在电缆梯架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构，并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施，其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所，不宜采用铝合金多孔式桥架。在相同规格下，阻燃型多孔式桥架比钢制多孔式桥架贵2.2倍，使用寿命是钢制多孔式桥架的5倍以上，重量比钢制多孔式桥架重30%。防火型多孔式桥架比钢制多孔式桥架稍贵，使用寿命是钢制多孔式桥架的3倍以上，重量与钢制多孔式桥架基本相同。天津水平三通欧式多孔桥架多孔式桥架的拼接孔通常安装在第二拼接螺丝上。

如果建筑物表面有坡度，多孔式桥架应随之改变坡度。所有多孔式桥架敷设完毕后，接线前应进行调整和检查。槽内接线应在合格后进行。多孔式桥架的直线段应采用连接板，并用垫圈、弹簧垫圈和螺母紧固，接头应与裂缝紧密齐平。多孔式桥架穿插、转弯、丁字连接时，应采用单通、双通、三通、四通或平面双通、平面三通等方式灵活连接。接线盒应设置在电线接头处或电线接头应放置在电器中。多孔式桥架的架设非常重要，一定要注意安全，以免以后使用中发生意外。多孔式桥架生产中使用成本低劣的绝缘材料，切割的绝缘材料有小孔、厚度不均，会导致多孔式桥架在使用过程中出现故障。

在多孔式桥架中，不锈钢多孔式桥架是用304不锈钢型号材质制造而成，表面一般不需要处理，其性能及价值比其他材质多孔式桥架要高，加上多孔式桥架自身的密封性可以更好的为电力输送保驾护航。304不锈钢其成份中有含有Ni元素极为重要，直接决定304不锈钢的抗腐蚀能力及其的价值。合金多孔式桥架采用1060铝板制作，该铝板铝含量高达99.6%以上，可以直接代替钢制多孔式桥架和喷塑多孔式桥架的性能，使用寿命是普通钢制多孔式桥架的5倍以上。多孔式桥架采用髙强度、高性能DMC绝缘支撑块夹紧结构，具有良好的负载性能和动态热稳定性；过载能力强，温升低。多孔式桥架的转轴一侧设置有板盖。

多孔式桥架由室外进入建筑物内时，桥架向外的坡度不得小于1/100。多孔式桥架与用电设备交越时，其间的净距不小于0.5m。两组多孔式桥架在同一高度平行敷设时，其间净距不小于0.6m。在平行图上绘出桥架的路由，要注明桥架起点、终点、拐弯点、分支点及升降点的坐标或定位尺寸、标高，如能绘制桥架敷设轴侧图，则对材料统计将更精确。直线段要注明全长、桥架层数、标高、型号及规格。拐弯点和分支点：注明所用转弯接板的型号及规格。升降段要注明标高变化，也可用局部大样图或剖面图表示。桥架支撑点，如立柱、托臂或非标准支、构架的间距、安装方式、型号规格、标高，可同意在平面上列表说明，也可分段标出用不同的剖面图、单线图或大样图表示。多孔式桥架在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。贵阳多孔式水平桥架

多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。贵阳多孔式水平桥架

多孔式桥架通过承重槽体中开设多组水平对应的限位槽，以便于在承重槽体内不同高度位置设置调节槽体，通过在调节槽体下方设置开设有导向槽的承重板，再使与调节槽体相连接的导向块滑动套设于导向槽中，既可对承重槽体内的空间进行分割，也可提升调节槽体在承重槽体的稳定性。多孔式桥架具有良好的通风性能，不防尘、不妨干扰。多孔式桥架其表面处理可根据用户需要分为镀锌、静电喷塑和热镀锌三种，在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。多孔式桥架具有防尘、防干扰性能。多孔式桥架配有盖板，使用比较小量化的连接螺栓。贵阳多孔式水平桥架

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