激光雷达定标板基本参数
  • 品牌
  • 广州瑞科光电
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 激光雷达定标板
  • 规格
  • 波长:200-2500nm;反射率:1%-99%
  • 加工定制
  • 厂家
  • 广州瑞科光电科技有限公司
  • 产地
  • 广州
激光雷达定标板企业商机

为什么需要激光雷达标定板?智能驾驶是通过激光雷达的感知来识别周围环境的距离以及物体障碍物等。所以激光雷达的感知精度对驾驶安全非常重要。激光雷达的感知精度可以通过激光雷达标定板来标定校准。一般用10%、50%、90%这三个反射率组合校准测试,如果定标精度要求比较高,还可定制更多不同阶梯的反射率。我司的漫反射标定板光谱平坦,反射率准确,具有优良朗伯特性。采用铝合金底板,大面积标靶,可重复喷涂,按需定制。瑞科光电可以定制铝合金边框,加粗支架,使产品在使用时稳固不晃,还可以定制滑轮,使大尺寸的产品使用时更加方便灵活。激光雷达标定板具有均匀性优,寿命长,防水,易清理,可以野外使用的优点。激光雷达测试板供应商推荐

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激光雷达标定板——提高自动驾驶安全:随着汽车智能化的迅速发展,自动驾驶技术迎来了发展的普遍契机,大到无人出租车、家用车、小到无人配送餐车、无人环卫车等多种无人自动驾驶纷纷落地,市面上的大部分电动车也都已经具备了一定水平的自动驾驶功能。由于无人自动驾驶的应用越来越普遍,所以自动驾驶汽车对激光雷达的需求量提高,因此自动驾驶激光雷达标定也需要有效地解决才能保证驾驶安全,激光雷达板满足激光雷达的校准需求,还可定制大尺寸的靶标板,反射率从1%-99%皆可制作。常用的是黑+灰+白(对应反射率为10%+50%+90%)不同梯度反射率的组合进行校准测试。瑞科激光雷达标定板具有完美的朗伯特性,附带有出厂反射率检测报告,确保通过国家计量。激光雷达测试板供应商推荐激光雷达定标板适合定标校准。

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激光雷达标定板有什么用途?激光雷达是国内较多使用的,在传感探测技术中激光雷达是准确测距的重要部件。因此,激光雷达的感知能力对自动驾驶的行驶安全非常重要。激光雷达标定板是用来对激光雷达进行反射率校准以提高激光雷达的感知能力。瑞科激光雷达标定板需具有稳定性好,可获得重复的准确数据、高准确性,反射率准确和较佳的朗伯等特性,可满足激光雷达的反射率校准。瑞科光电激光雷达标定板采用的是优良的PTFE材料,通过喷涂的工艺上涂层、可适用于紫外-可见-近红外光谱谱段,可以制作全谱段1%-99%的反射率,亦可根据客户需求来定制,在250- 2500nm的波长范围内常见的朗伯特反射体。尺寸:10mm-5000mm均可定制使用,常规运用波长:850nm、905nm、940nm、1064nm、1535nm等等特殊激光雷达测距校准都均可定制。

激光雷达反射校准板技术应用:随着自动驾驶的话题攀升,现如今自动驾驶不只止步于理论,随着自动驾驶的技术越来越成熟,自动驾驶渐渐渗入我们的各行各业之中。各大主流汽车品牌也纷纷进军自动驾驶领域。激光雷达作为自动驾驶至关重要的关键传感器,其性能直接决定了无人驾驶系统的性能。激光雷达由激光发射机、光学接收机、转台和信息处理系统等组成,激光器将电脉冲变成光脉冲发射出去,光接收机再把从目标反射回来的光脉冲还原成电脉冲,送到显示器。传感器是汽车感知周围的环境的硬件基础,在实现自动驾驶的各个阶段都必不可少。激光雷达标定板可以根据需求来定制所需要板的尺寸。

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激光雷达测距标定板具有怎样的优点呢?激光雷达具有3D能力,能清楚的知道这是一个比较轻、比较薄的物体,对行车不会有太多影响。装在车顶的激光雷达还有车身的摄像头如果在雨天受到了污染,比如溅到泥点或者其他污染物等等。对摄像头而言,这些污物遮挡了对外界影像的采集,同样情况下,激光雷达并未受到影响。当然,激光雷达表面脏污到一定程度肯定也是会影响到性能的。这就需要激光雷达有能根据自身性能及时提醒车主清洁的能力。激光雷达的发射端持续、等间隔的发射激光雷达束,这些光束会等间距的扫描我们正前方视野区域的每一个点。这些光束发射到空间以后,如果在我们视野中的某一个点遇到了障碍物,它就会被障碍物反射,这些反射回来的激光会被接收端收到。根据这束激光的发射时间和接收到的时间之间的“时间差”再乘以“光速”,就可以推断出这个物体离我们有多远,由于激光的工作波长非常稳定,所以测距精度是相当高的。激光雷达标定板的优点包括分辨率高。广州无人驾驶距离测试用激光雷达定标板销售

选购激光雷达定标板可以对表面进行观察,若发现存在着较多的气泡和颗粒,则说明原料的选用并不是较好的。激光雷达测试板供应商推荐

防水级无人自动智能驾驶激光雷达标定板的技术应用:根据自动化水平的高低区分几个无人驾驶的阶段:1.驾驶辅助系统(DAS):目的是为驾驶者提供协助,包括提供重要或有益的驾驶相关信息,以及在形谷歌自动驾驶汽车示意图开始变得危急的时候发出明确而简洁的警告。如“车道偏离警告”(LDW)系统等。2.高度自动化系统:能够在或长或短的时间段内代替驾驶者承担操控车辆的职责,但是仍需驾驶者对驾驶活动进行监控的系统。前后雷达:后车厢的主控电脑谷歌在无人驾车汽车上分别安装了4个雷达传感器(前方3个,后方1个),用于测量汽车与前(和前置摄像头一同配合测量)后左右各个物体间的距离。激光雷达测试板供应商推荐

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