垂直下三通欧式多孔桥架厂商

安装多孔式桥架时，立柱切割完后除锈并进行防锈防腐处理，刷两道铁红色防锈漆。首一道防锈漆晾干后再刷第二道防锈漆，以免影响防腐质量。第二道防锈漆晾干后，刷灰色面漆一层。正确配置油漆与稀料的比例，防止油漆过稠堆积不容易晾干或者过稀防腐效果差；垫板的尺寸根据桥架的大小及安装方式确定。垫板切割时边缘尽量平直，孔洞大小均匀。孔洞宜加工成长条形，便于安装时找正位置。槽钢或工字钢焊接在垫板上时，一般将垫板加工成200*150毫米垫板厚度为8-10毫米。垫板切割完毕后，去除表面残余焊渣及铁锈。当桥架吊装或在水泥墙侧面安装时，为保证强度，垫板一般开四个孔，四角固定。在多孔式桥架中，通常会设置有拼接片。垂直下三通欧式多孔桥架厂商

多孔式桥架的铺设必须现场测量，安装线槽的长度必须高度准确。多孔式桥架插入式开关盒的高度也应根据设计确定。消防配电线路在暗处敷设时，应采用不燃结构敷设，保护层厚度不应小于30毫米。采用明装时，应使用金属管或金属线槽刷耐火漆进行保护，因为金属管和金属线槽不具备阻燃性能。使用绝缘和护套为非易燃材料的电缆时，不必在井道内穿金属管或金属线槽保护，但当线路穿过井道底板时，必须穿过板管和槽保护，上、下端管道与槽缝之间的间隙也应密封隔离。在连接处，进线口和出线口应采用抱脚连接，并用螺栓紧固，端部应设有封堵。上海多孔式钢制电缆桥架多孔式桥架的表面处理可根据用户需要分为镀锌、静电喷塑和热镀锌三种。

多孔式桥架就像血管的外墙一样，使电缆可以与外界隔离，电缆可以包裹、提升、再挂起，使电缆在多孔式桥架的保护下，能够更好地发挥自己的作用。多孔式桥架在有防火要求的区段内，可在电缆梯架，托盘内添加具有耐火或难燃性能的板，网等材料构成封闭或半封闭式结构，并采取在多孔式桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施。其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所。不宜采用铝合金多孔式桥架。需要屏蔽电磁干扰的电缆线路．或有防护外部影响如户外日照，油，腐蚀性液体、易燃粉尘等环境要求时．应选用托盘式多孔式桥架。在容易积聚粉尘的场所，多孔式桥架应选用盖板；在公共通道或室外跨越道路段，底层多孔式桥架上宜加垫板或使用托盘。

在多孔式桥架中，支架与吊架的规格一般不应小于扁钢30毫米×3毫米；角钢25毫米×25毫米×3毫米。多孔式桥架水平敷设时，支撑跨距一般为1.5～3m，多孔式桥架垂直敷设时固定点间距不宜大于2m。桥架弯通弯曲半径不大于300毫米时，应在距弯曲段与直线段结合处300～600毫米的直线段侧设置一个支、吊架。当弯曲半径大于300毫米时，还应在弯通中部增设一个支、吊架。支、吊架和桥架安装必须考虑电缆敷设弯曲半径满足规范较小弯曲半径。多孔式桥架平整无扭曲变形，内壁无毛刺，接缝处紧密平直，各种附件齐全。多孔式桥架连接口处应平整，接缝处紧密平直，槽盖装上应平整，无翘角，出线口位置正确。多孔式桥架就像血管的外墙一样，使电缆可以与外界隔离。

选用多孔式桥架时，其中的电缆端头应密封良好。其它附属材料有电缆标示牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸白布带、橡皮包布、黑包布、塑料绝缘带等，均应符合要求。多孔式桥架安装工艺流程主要是，定位放线，预埋铁件或膨胀螺栓，支、吊、托架安装，多孔式桥架安装，保护接地安装。应根据施工图确定始端到终端位置，沿图纸标定走向，找好水平、垂直、弯通，用粉线袋或画线沿多孔式桥架走向在墙壁、顶棚、地面、梁、板、柱等处弹线或画线，并均匀档距画出支、吊、托架位置。预埋铁件的自制加工不应小于120毫米×80毫米×6毫米，其锚固圆钢的直径不小于10毫米。紧密配合土建结构的施工，将预埋铁件平面紧贴模板，将锚固圆钢用绑扎或焊接的方法固定在结构内的钢筋上；待混凝土模板拆除后，预埋铁件平面外露，将支架、吊架或托架焊接在上面进行固定。在多孔式桥架中，远离转轴的线槽一端通常会设有固定螺丝。海口多孔式电缆桥架厂商

多孔式桥架线槽两侧设有第二拼接片。垂直下三通欧式多孔桥架厂商

多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在多孔桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。桥架的厚度有两种标准，国家标准和非国家标准。垂直下三通欧式多孔桥架厂商

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