辽宁自动灭火设备标识

相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标，烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度，达到不支持燃烧的水平，不但能做到及时抑制并扑灭火灾，并能有效防止复燃。同时，由于其本身为来自于大自然的气体混合，因而也能确保保护区内的重要设备和人员免遭损害，且无次生灾害之忧。灭火之后的清理工作十分简便，只需打开门窗进行通风即可。采用烟烙尽灭火，可以尽可能的减少由于火灾对生产、运营造成的影响。即便有中断，也能在尽可能短的时间内恢复。烟烙尽（IG541）适用于机场、地铁车站、火车站、电力调度中心和经常有人活动的场所。辽宁自动灭火设备标识

怎样安装IG541灭火系统? 一、安装准备：安装前必须认真阅读与本设备有关的说明书，熟悉工程设计方案。确保IG541灭火设备布置与设计图纸相符，各部件齐全且符合设计要求。二、输送管道安装：管路系统必须严格按工程设计要求进行，管道的材料、通径、长度、表面处理、布置线路等按照GB50370-2005《气体灭火系统设计规范》和GB50263-2007《气体灭火系统施工及验收规范》进行安装，不得随意更改。三、喷嘴布置和安装：喷嘴的布置应满足灭火剂喷放时在防护区内均匀分布的要求，当保护对象为液体时，喷嘴射流不应朝向液体表面，安装在有粉尘的防护区内的喷嘴，应增设不影响喷射效果的防尘罩。四、设备安装。天津安全灭火设备装置当烟烙尽系统被启动时，员工留在生产大厅也是安全的。

烟烙尽（IG541）灭火机理是什么？IG-541灭火系统灭火机理主要以物理灭火方式为主，窒息和降低空间氧气浓度。IG541混合气体释放二氧化碳后把氧气浓度降低到它不能支持燃烧来扑灭火灾。通常防护区空气中含有21%的氧气和小于1%的IG541。当防护区中的氧气降至15%以下时，大部分可燃物将停止燃烧。混合气体能把防护区氧气降至12.5%左右，同时提高了IG541的比例，加快人的呼吸速率和吸收氧气的能力，从而补偿低氧环境所带来的影响。灭火系统中灭火设计浓度不大于43%时系统对人体是安全无害的。

在凡易特，我们始终秉承着创始人对于消防灭火技术的初心与热情，保持品质、坚持创新。致力于安全、绿色、可靠的灭火技术的研发与更新。Inergen烟烙尽（IG541）气体灭火系统是目前公司的主力产品线。这一绿色环保的安全灭火方式既是我们的初创，也是我们一直的坚持。致力于绿色、可靠的灭火技术的研发与更新二十世纪九十年代，基于北欧地区发达的船用业上的消防需求，凡易特公司又发明了烟烙尽30MPa系统。它以安全可靠的硬件系统、精确的软件计算、加上更节省空间占用的钢瓶设置，得到了用户的认可与接受，逐渐成为船用与海工行业指定的洁净气体灭火系统的代名词，并在陆用领域也得到了推广和应用。目前，除了极少的国家和地区由于当地规范的限制，30MPa系统已经成为这一领域主流的应用产品。数据中心使用烟烙尽灭火设备的原因有哪些？

IG541灭火系统如何进行季度保养？1)检查每个灭火剂瓶组和驱动气体瓶组的压力，压力表的压力指示值应在绿色的区域内。2)对灭火剂瓶组、驱动气体瓶组、容器阀、选择阀、高压软管、管路、喷嘴、压力表等全部设备部件进行外观检查，应无碰撞变形及其他机械性损伤，表面应无锈蚀，保护涂层完好，铭牌应清晰，电磁型驱动装置铅封和安全标志应完整。如有上述问题，应及时更换或维修。烟烙尽由天然气体组成（氮气 52%、氩气 40% 和二氧化碳 8%）。不使用任何化学品。对臭氧层没有任何影响，不会产生温室效应。烟烙尽（IG541）主要是窒息作用灭火。天津安全灭火设备装置

IG541灭火系统内洁净气体的比例是氮气52%、氩气40%、二氧化碳8%。辽宁自动灭火设备标识

随着城市的发展，城市轨道交通的建设热度不减，但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。地铁IG541气体灭火系统设置在哪些区域？轨道交通地下车站空间布局复杂，针对不同区域和设备设置不同的灭火系统，例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统，主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。那么IG541气体灭火系统是怎么保护这些区域的呢？车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房，采用全淹没式灭火，能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑，从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑，车站气体灭火系统设置为组合分配式系统，空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区，也就是一套系统保护多个房间。辽宁自动灭火设备标识

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