氮化处理的nZVI增强三氯乙烯的还原脱氯。氮化处理可以用于改善铁和钢材料的耐腐蚀性。此外,氮化铁(FexN)已被证明在广的应用中具有出色的催化性能。在减少颗粒腐蚀的同时,氮化也增强了用于地下水修复的零价铁纳米颗粒(nZVI)的反应性。两种不同类型的FexN纳米颗粒是通过在高温下将气态的NH3/N2混合物通过原始的nZVI来合成的。得到的颗粒主要由面心立方(γ′-Fe4N)和六方紧密堆积(ε-Fe2-3N)排列组成。氮化被发现增加了颗粒的水接触角和还原形式的铁的表面可用性。与原始的nZVI相比,两种类型的FexN纳米粒子的三氯乙烯(TCE)脱氯率分别增加了20倍和5倍,而氢气演化率则减少了约3倍。这与γ′-Fe4N(001)表面上TCE的个脱氯步骤的,这是用隐含溶解模型进行的密度函数理论计算所证实的。用老化颗粒进行的TCE脱氯实验表明,γ′-Fe4N纳米颗粒即使在老化三个月后仍保持着高反应性。这项理论与实验相结合的研究表明,FexN纳米粒子了一种新的和潜在的重要的TCE脱氯工具。 金属氮化处理注意事项。深圳什么是氮化处理供应商
模具氮化处理常见缺陷及对策。模具进行氮化处理可显著提高模具表面的硬度、耐磨性、抗咬合性、抗腐蚀性能和抗疲劳性能。由于渗氮温度较低,一般在500-650℃范围内进行,渗氮时模具芯部没有发生相变,因此模具渗氮后变形较小。一般热作模具钢(凡回火温度在550-650℃的合金工具钢)都可以在淬火、回火后在低于回火温度的温度区内进行渗氮;一般碳钢和低合金钢在制作塑料模时也可在调质后的回火温度下渗氮;一些特殊要求的冷作模具钢也可在氮化后再进行淬火、回火热处理。实践证明,经氮化处理后的模具使用寿命显著提高,因此模具氮化处理已经在生产中得到广泛应用。但是,由于工艺不正确或操作不当,往往造成模具渗氮硬度低、深度浅、硬度不均匀、表面有氧化色、渗氮层不致密、表面出现网状和针状氮化物等缺陷,严重影响了模具使用寿命。 河源金属氮化处理采购信息衡创他们家的氮化处理技术好不好?欢迎来现场考核!
氮化处理你必须知道的五大优点:高硬度和高耐磨性。对38CrMoAlA等氮化钢制零件,氮化后的表层硬度可以提高到HV1000-1200,相当于HRC70左右。这显然是一般淬火或渗碳淬火处理达不到的。尤其宝贵的是,这种高硬度可在500℃左右长期保持不下降。由于硬度高,耐磨性也很好,能抗各种类型的磨损。较高的疲劳强度。氮化后,零件表面形成的各种氮化物相的比容比铁大,因此氮化后表面产生了较大的残余压应力。表层残作压应力的存在,能部分地抵消在疲劳载荷下产生的拉就力,延缓疲劳破坏过程,使疲劳强度显著提高。同时氮化还使工件的缺口敏感性降低。一般合金钢氮化后,疲劳极限可提高25%-35%;有缺口的试样,可提高2-3倍。较高的抗咬合性能一些承受高速相对滑动的零件很容易发生卡死或擦伤,而氮化零件在短时间缺乏润滑或过热的条件下,仍能保持高硬度,具有较高的抗咬合性能。较高的抗蚀性。氮化后零件表面形成了一层致密的化学稳定性较高的氮化物层,凸显地提高了抗腐蚀性能,并能抵抗大气、自来水、水蒸气、苯、油污、弱减性溶液的腐蚀,保持了良好的抗蚀性。变形小且具有规律性因为氮化温度低,一般为480-580℃,升降温速度又很慢,零件心部也无组织转变。
氮化处理其他常见问题答疑。常规气体氮化用于调质状态中低碳合金钢,现在许多用于高碳钢。比如轴承钢、高碳合金钢与中低碳合金钢有何不同?高碳钢中的碳化物阻碍了氮化物的形成,碳化物和氮化物之间连接界面增多,从而影响了氮化效果。但对轴承钢而言,经氮化加淬火回火后形成含氮马氏体,具有高硬度、高耐磨性、高抗疲劳性能。气体氮化与离子氮化对白亮层影响哪一种更好?如何控制?体氮化和离子氮化拥有各自的优势,不好说那种工艺更好,只能说应用于具体场合时更适合。气体氮化的优势主要在于装炉方式简单,对于零件尺寸形状要求小,可实现整体渗氮,容易实现白亮层渗氮,更容易实现大小件混装等优势。离子氮化的优势主要有浅层渗速快、环保、无污染、变形小、节能。渗氮组织容易控制,可实现局部渗氮,气体消耗是气体渗氮的5%,不使用氨气,更容易实现不锈钢的渗氮等优势。 氮化处理硬度能达到多少?
什么是氮化处理,它的目的是什么?氮化又称渗氮,它是将氮原子渗入钢件表层的化学热处理过程。氮化处理是利用氨在一定温度(500~600℃)下所分解的活性氮原子向钢的表面层扩散,而形成铁氮合金,从而改变钢件表面的力学性能和物理、化学性质。氨气在400℃以上将发生如下分解反应:2NH3→2N+3H2分解出的氮原子被工件吸收从而形成氮化层。渗氮可以获得比渗碳更高的表面硬度(可高达1000~1200HV),耐磨性能及疲劳强度,并具有渗碳得不到的耐腐蚀性能;而且由于渗氮温度比渗碳温度低得多,渗氮后又不需要进行热处理,所以渗氮后的变形很小,因此在工业上获得了广的应用。渗氮与渗碳相比,渗氮的优点如下:①有更高的表面硬度和耐磨性;②有更高的疲劳强度;③有较高的抗蚀性;④有较高的抗咬合性能;⑤工件变形小。氮化处理在工业上应用日趋广,而氮化处理的目的,也根据工件的具体情况有所不同。合金钢零件氮化是为了提高工件的耐磨性和疲劳极限,这种氮化称为强化氮化。多用于重要的结构零件。如发动机轴,气缸套筒,高速齿轮等。碳钢和铸铁工件氮化是为了提高其抗蚀能力,这种氮化称为抗蚀氮化。 各种材料氮化处理后的硬度。茂名合金钢氮化处理性能
氮化处理硬度用什么检测?深圳什么是氮化处理供应商
氮化处理是指一种在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。经氮化处理的制品具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性。传统的合金钢料中之铝、铬、钒及钼元素对渗氮甚有帮助。这些元素在渗氮温度中,与初生态的氮原子接触时,就生成安定的氮化物。尤其是钼元素,不仅作为生成氮化物元素,亦作为降低在渗氮温度时所发生的脆性。其他合金钢中的元素,如镍、铜、硅、锰等,对渗氮特性并无多大的帮助。一般而言,如果钢料中含有一种或多种的氮化物生成元素,氮化后的效果比较良好。大部分零件,可以使用气体去油法去油后立刻渗氮。部分零件也需要用汽油清洗比较好,但在渗氮前之还有就是加工方法若采用抛光、研磨、磨光等,即可能产生阻碍渗氮的表面层,致使渗氮后,氮化层不均匀或发生弯曲等缺陷。此时宜采用下列二种方法之一去除表面层。第一种方法在渗氮前首先以气体去油。然后使用氧化铝粉将表面作喷砂处理(abrasivecleaning)。第二种方法即将表面加以磷酸皮膜处理(phosphatecoating)。 深圳什么是氮化处理供应商
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