首页 >  机械设备 >  南京车削微量润滑系统费用 值得信赖「上海浦绿倍环保供应」

微量润滑系统企业商机

微量润滑装置可以为铝材加工企业带来经济效益和环境效益。相比过去一些从事铝材加工的企业所一直在使用的皂化液等油品,铝材切削油的使用,有效降低了加工车间的异味。但是,一些新的问题更是随着铝材切削油的使用而逐渐暴露了出来。其中,在诸多的问题中,首当其中的莫过于铝材切削油消耗量的增加以及浪费。尤其是对于那些先采用喷淋式降温润滑方式的铝材加工企业来讲,虽然铝材切削油的确保了铝材加工的质量,但是油品浪费却又成了一个新的问题。从实际的表现来看,微量润滑装置的服役,除了可以降低企业自身的降温润滑成本外,过去加工车间满地是油污的现状也将得到改变。与此同时,由于油雾能够被控制在限定的范围内,加工车间内意味情况得到了有效的解决,而随之带来的就是企业自身加工环境的改善以及综合生产能力的提升。对于微量润滑装置的使用,对于众多铝材加工企业来讲,除了可以带来明显的经济效益外,更是能够带来众多的环境效益。微量润滑技术是用少量的润滑油对切削区域进行冷却和润滑取代切削液和切削油的一种技术。南京车削微量润滑系统费用

南京车削微量润滑系统费用,微量润滑系统

微量润滑系统喷出的切削液在金属切削中主要起两个作用,一是润滑作用;二是冷却作用。切削液能否充分发挥有效的润滑作用,其渗透能力强弱是一个重要的因素。常规的浇注式切削液在切削加工中的渗透以液体渗透和气体渗透两种方式进行:浇注的液体渗透效率较低,在高速切削时效率更低;气体渗透是由于浇注在切屑表面裂纹中的液体随着切削温度的上升发生汽化而向前刀面进行渗透的。在金属加工中切削热主要来源于金属的塑性变形,切削区的冷却过程就是固体与流体之间的传热过程。由于流体与固体分子之间的吸引力和流体粘度作用,在固体表面就有一个流体滞流层,从而增加了热阻。滞流层越厚,热阻越大,而滞流层的厚度主要取决于流体的流动性即粘度。粘度小的流体冷却效果比粘度大的流体冷却效果好。苏州正规微量润滑系统一般多少钱微量润滑系统是由腔壁、上盖、导液软管、大螺纹连接柱、吸液装置、套管、小螺纹连接柱等组成。

南京车削微量润滑系统费用,微量润滑系统

    微量润滑技术概述MQL技术,即气液混合微量润滑技术,也称**小量润滑,来源于英文MinimalQuantityLubrication,是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后,形成微米级的液滴,然后喷射到加工区域,从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成(主要为发动机厂和变速器厂)企业得到了成功的应用:一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里,这项技术主要是在曲轴加工领域获得了全应用,后又成功地用于连杆线的粗加工工位,并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代替的一些美资企业(如长安福特)和部分自主品牌车企(如长城汽车),这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工,如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。浦绿倍(上海)环保科技有限公司为您制定合适的微量润滑的方案,欢迎咨询。

微量润滑的优点:1、节省能源,削减Co2等产生温室效应的气体排放,实现低碳社会、低碳排放。2、环境污染针对土壤、河流、工厂周边环境的污染管理简易化。专业微量润滑系统工艺浦绿倍微量润滑切削微量润滑液的用量一般为0.03~0.2L/h,可有效延长加工工具寿命,提高加工表面质量。微量润滑内冷装置EB3型(简易型)油雾输送使用加工中心内部管道使油雾通过带油孔喷嘴的切削工具喷射到刀尖上微量润滑(MQL)技术,在金属切削领域、机械加工领域的成功的应用,完全可以替代传统的冷却液,达到节能减排之效果。作为MQL切削加工用切削液,其绿色润滑剂的基础油主要是植物性切削油。

南京车削微量润滑系统费用,微量润滑系统

微量润滑系统的工作原理:由腔壁、上盖、导液软管、大螺纹连接柱、吸液装置、套管、小螺纹连接柱、三通管、流量调节阀、传输管及喷嘴组成。工作时,压缩气体由三通管的压缩气体入口进入,流经吸液装置中的“收缩-扩张”孔,由于孔截面变小,气体压强随之降低,而腔室中压强与压缩气体入口处相同,这使得腔室内气体与直通孔处气体产生压强差,从而使腔室中的润滑剂流入到吸液装置中,此时,通过改变流量调节旋钮的高度就可以改变导液软管中润滑剂的流量,同时,吸液装置中的润滑剂在压缩气体的推动下,从而流入传输管,并沿着管壁流动到喷嘴处,在喷嘴的收缩作用下雾化并伴随着压缩气体高速喷出。微量润滑系统喷出的切削液在金属切削中主要起两个作用,一是润滑作用;二是冷却作用。常州齿轮微量润滑系统哪家优惠

与双通道系统相比,单通道的微量润滑系统更便于制造。南京车削微量润滑系统费用

    由于流体与固体分子之间的吸引力和流体粘度作用,在固体表面就有一个流体滞流层,从而增加了热阻。滞流层越厚,热阻越大,而滞流层的厚度主要取决于流体的流动性即粘度。粘度小的流体冷却效果比粘度大的流体冷却效果好。汽液两相流体的动力粘度可用下式表示:μ=μf-(μf-μg)x式中,μf为流体的动力粘度,μg为气体的动力粘度,x为质量系数,x=Wf/WfWg(Wf为液相质量流量,Wg为气相质量流量)。显然,式中μ<μf,即气液两相混合流体的粘度μ总小于单相液体的粘度,亦即喷雾冷却的降温效果要优于单相切削液。气液两相流体喷出时,体积骤然膨胀对外做功,消耗了内能,可使温度降低10℃左右。喷雾冷却中两相流体有较高的速度,能够及时将铁屑冲走,并带走大量的热量,进一步增强了降温效果。因此,喷雾冷却实际上综合了气液两种流体的降温效果和优点。微量润滑系统微量润滑油的选择编辑由于从喷嘴喷出的润滑油成雾状,其中大部分喷到切削区,一小部分弥散在空气中,为了避免环境污染及对操作者造成伤害,冷却液的选择非常重要。通过使用非传统的切削液-植物油,包括脂类,环境成本明显减少。基于植物的润滑油如美国瑞安勃等植物油切削油可迅速被生物降解,大多数情况下。 南京车削微量润滑系统费用

浦绿倍(上海)环保科技有限公司在机械及行业设备这一领域倾注了无限的热忱和激情,浦绿倍微量润滑一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询。

与微量润滑系统相关的文章
与微量润滑系统相关的问题
与微量润滑系统相关的搜索
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责