苏州规格截流井设计

：雨水口间距宜为25~50m，连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。：当道路纵坡大于，雨水口的间距可以大于50m，其形式、数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在低点处集中收水，其雨水口的数量或面积应适当增加。：道路横坡坡度不应小于，平箅式雨水口的箅面标高应比周围路面标高低3~5cm，立箅式雨水口进水处路面标高应比周围路面标高低5cm。当设置下凹式绿地中时，雨水口的箅面应根据雨水调蓄设计要求确定，且应高于周围绿地平面标高。：雨水口和雨水连接管流量应为雨水管渠设计重现期计算流量的（是流量之间的比值，而不是重现期之间的比值，切记！）。：雨水口深度不宜大于1m，并根据需要设置沉泥槽。遇特殊情况需要浅埋时，应采取加固措施。有冻涨影响地区的雨水口深度，可根据当地经验确定。02检查井预制式检查井检查井的位置，应设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离处。在压力官道上应设置压力检查井。检查井设置的间距与管径或者渠高有关。检查井各部分尺寸，需要注意的是检修室高度在管道埋深许可时宜为，污水检查井由流槽顶算起，雨水（合流）检查井由管底算起。截流井的养护注意事项。苏州规格截流井设计

本实用新型涉及水处理设备，具体涉及一种一体化预制泵站。背景技术：随着工业的发展，工业污水的量越来越多，因此出现了各种各样的污水处理设备，泵站便是其中之一。传统的泵站是由混凝土等在现场建造而成，建造周期通常为2-3个月，耗费了大量的时间、物力、财力。针对此问题，预制泵站应运而生。目前国内对预制泵站的需求非常大，随着国家城镇化进程的加快，以及全国各种基础设施建设，越来越多的领域里的废水不能自流到排放管道，这就需要泵站去提升和输送。而传统的混凝土泵站由于受占地面积大，施工周期长，投资高，混凝土池壁容易腐蚀、泵坑内杂质沉积等因素影响，越来越不能被大家接受。而一体化预制泵站由于具有的优点和良好的匹配性能，越来越被大家认可和接受。地应用于新建和改扩建的市政设施、住宅、隧道、桥梁、人防等领域，具有其它泵站无法替代的优点。现有的预制泵站通过浮球检测预制泵站筒体里的污水来启动排污泵工作的，一般预制泵站只有一个泵站腔室，污水进入腔体室后，预制泵站连续工作后污水里的杂质很容易堆积堵泵，堵泵后超负载运行导致电流过大，容易烧坏线路和电机，堵泵后还需人工清理，非常麻烦。常州规格截流井有哪些污水截流井溢流管出口高程，宜在水体洪水位以上。

为了便于自动控制闸阀的开合，一体化截流提升井还包括imp智能控制系统，所述imp智能控制系统分别与污水重力出口闸、污水管闸阀、污水管止回阀、潜水泵、溢流阀和静压差液位计连接。为了便于过滤雨水、拦截淤泥，所述雨水进水口上设有拦污隔栅。为了便于维修，所述筒体顶部设有爬梯孔，所述爬梯孔上盖合有防滑顶盖，所述防滑顶盖与爬梯孔之间设有安全隔栅。进一步便于维修，所述筒体内还设有爬梯，所述爬梯底部与筒体底部固定连接且爬梯顶部设置在爬梯孔下方。为了便于安装，所述筒体顶部一侧设有起吊设备接口。为了便于排出筒体内的气体，所述筒体顶部设有排气管，所述排气管与筒体内部连通。为了便于固定、安装筒体同时便于排淤，所述筒体底部设有固定架。本实用新型的有益效果是：该一体化截流井通过拦污组件、污水重力出口闸和监测组件配合设置，使得该装置结构简单、制造成本低、自动化程度高、能够分别在晴天、初雨和雨季进行自动准确控制截流与排水。

南京智能1、晴天时（雨量计测定无雨量）液动下开式堰门全关，流量控制闸门全开。警戒液位设置在进水管管管顶。2、降雨时（当雨量计测定降雨累计量超过，进入降雨模式）。（1）当管内液位小于警戒液位时：下开式堰门全关，流量控制闸门全开。（2）当管内液位达到警戒水位时：下开式堰门打开1/2，部分行洪，且能够阻挡污染物下河。流量控制闸半开。（3）当管内液位达到警戒水位+300时，下开堰门打开3/4，部分行洪，且能够阻挡部分污染物下河。流量控制闸开1/4。（4）当管内液位达到警戒水位+600时，下开堰门全开，完全行洪，防止上游积水。流量控制闸关闭。3、雨停时。（当雨量计测定10min内降雨增量小于，进入雨停模式）极限保护模式：（优先级在正常模式之前）当液位计测量液位达到井盖顶高度-800mm高时，液动下开堰门无条件完全打开，作为对设备的极限保护。液位计安装高度原则上不得低于分流井井盖顶标高-500mm。当液位计液位达到井盖顶高度-1000mm时，退出极限保护模式，恢复正常模式。防污水倒灌模式：（优先级在正常模式之前）当下游污水管液位高于智能分流井内液位100mm时，流量控制闸无条件关闭。当下游污水管液位低于智能分流井液位100mm时，退出防污水倒灌程序。截流井施工完成后需要养护。

01雨水口平箅式雨水口立箅式雨水口雨水口的形式、数量和布置，应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力和道路形式确定。立箅式雨水口的宽度和平箅式雨水口的开孔长度和开孔方向应根据设计流量、道路纵坡和横坡等参数确定。雨水口宜设置污物截留设施，合流制系统中的雨水口应采取防止臭气外溢的措施。雨水口的布置方式应确保有效收集雨水，雨水不应流入路口范围，不应横向流过车行道，不应由路面流入桥面或隧道。一般路段应按照适当的间距设置雨水口，路面低洼点应设置雨水口，易积水地段的雨水口宜适当加大泄水能力。《室外排水设计规范》中对于雨水口的规定总结起来有以下5条（记住关于雨水部分大多在，考试时能够快速定位即可）。：雨水口间距宜为25~50m，连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。：当道路纵坡大于，雨水口的间距可以大于50m，其形式、数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在点处集中收水，其雨水口的数量或面积应适当增加。污水截流井应能将污水和初期雨水截流入污水截流管，并保证在设计流量范围内雨水排泄通畅。南京规格截流井安装

污水截流井设置地点应根据污水截流干管或污水管道位置、周围地形、排放水体的位置高程、排放点的环境而定。苏州规格截流井设计

以免城市水体受到更为严重的污染。污水截流井需保证在雨季时，截流水量尽可能恒定，以免增大城市污水处理厂水量负荷；以及保证在设计流量范围内，合流管道内的雨污水排泄通畅。城市污水截流井一般建在合流管道入河口前，其设置地点应充分考虑城市污水截流干管位置、合流管渠位置、周围地形、排放水体的水位高程及排放点周围环境等因素。但也有的截流井是设在城区内，如现状合流支线进入新建分流制雨、污水管道处,此时应充分考虑污水管道位置与周围地形条件等因素。目前，国内常用的污水截流井为堰式、槽式、槽堰式等，其中堰式截流井包括侧堰式和跳跃堰式等，其主要解决的问题或是解决将雨污进行适当分离，或是防止倒灌，或是拦渣等功能，并未有进行整体的整合，且各种技术其体现的效果有限，如对井底污泥沉积没有有效的解决措施，雨污分离效果不佳等。针对上述问题。苏州规格截流井设计

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