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公交车广告企业商机

据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,公交车车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,公交广告的平均千人成本较低,相当有有竞争力。由于各地物价水平的不同,公交车身广告的价格也呈现地域差别,其中,北京、上海、深圳的公交车身广告价格在全国位居前沿,其次是各大省会城市,再次是各大二、三线城市。据统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过公交车体广告的有66 %,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交车体广告是普通消费者除电视以外接触较多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告媒体形式中以公交车体广告为较多,为66%。公交车车身广告趋势?吴江区公交车广告预算

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公交车身广告是一种流动性很强的传播媒体,而公交广告因其所能营造的醒目、生动的视觉形象,往往可以达到更深刻持久的传播效果。因而公交广告已成为生活中常见的一种广告形式,专注于公交媒体运营的苏州明日传播对公交车身广告形式效果作了一定的研究。以明日传播这则洋河蓝色经典的公交车身广告为例,就取得了不错的广告效果。在相关的调查研究中发现,这则广告总体的广告受众知晓度达到了42%,受众接受频率约达15次/周。每辆公交车每天可向成千上万的人传递信息,所以很少有其他的广告媒体能像公交广告有这样高的到达率和消费者接触率。而受众对此公交广告内容记忆的比例和程度都较高,且通过广告,大多数能够很好地得到“洋河经典”、“梦之蓝”、“男人情怀”的产品诉求理解。可见这样的公交广告已经很好地将公交车体的广告宣传形式与广告内容结合,准确深入地传递了洋河蓝色经典产品主旨寓意和以及品牌定位信息,达到了良好的宣传效果。相城区在线公交车广告公交车车身广告效果——明日传播。

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公交车体广告是可见机会较大的户外广告媒体。由于广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15辆每月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障消费者对广告的印象。所有的广告媒体投放都不是单一的一种媒体的投放,它需要多种媒体的组合才能彰显更大的效果。公交广告可以配合电视广告、报纸广告、户外大牌广告等媒体一起投放,效果更佳。

在这个信息多元化的时代,如果产品或者服务广告做得好,大多数人都会接受一种商品。公交车作为一种交通工具,其产品或者服务广告也已成为补贴公共交通的一部分,但作为一种好的公交车产品或者服务广告,它需要一些能引起受众关注的噱头。产品或者服务广告商可以根据目标受众分析目标受众的特征,锁定目标受众的活动范围,达到目标受众的心理力量,达到准确传递的效果,放大产品或者服务广告的宣传效果。同时,这也节省了产品或者服务广告成本。明日传播是苏州公交车广告投放一手资源商。

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公交车身产品或者服务广告公交车线路也有级别之分,S为高级,线路包含城市繁华商业圈、消费水平也高,A/A+/A++以此类推,因此,每个路线影响的区域产生的效果是不同的,可以针对固定路线,也可以选择多条路线,根据自身经济以及需求来定。公交车身广告产品或者服务广告分为整车车身、三侧车身、两侧车身(也叫半车身)、海报(通常结合车尾一起)4种形式。产品或者服务广告效果好的是整车车身产品或者服务广告,其次海报+车尾的组合形式也较受欢迎,而三侧车身和两侧车身的产品或者服务广告效果可以根据品牌自身需求来衡量。公交车车身广告诚信服务——明日传播。张家港公交车广告商家

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  苏州公交线路   覆盖苏州城区主干道、住宅区、商业区、郊区等人流密集区域。线路资源遍布苏州环路内的大街小巷,全城各个区域的大小商圈、繁华地段均能覆盖。并能连接周边第二圈层:“西部新城-郫县”、“北部新城-大丰”、“东部新城-龙泉”和“南部新城-天府新城”。主要车型:新型豪华空调车,画面面积约为25m。多面立体的展示方式传播 车身广告有效可视范围大于270度,车尾展示区配合两侧展示面构成展示整体延伸了广告的有效可视距离和角度。通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加了广告接触机会。告画面巨大,有效传播距离远   大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面面积为25平方米,堪称移动的巨型广告牌。车身广告有效可视距离达到70-75米,形成范围广阔的有效可视区域,有效传播距离远。广告画面在移动的同时,可形成消费人群覆盖,保证广告到达人群的覆盖,广告信息及度易于迅速扩大传播。  吴江区公交车广告预算

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